高校物流实践教学模式

高校物流专业毕业生在择业时普遍面临“高不成、低不就”的尴尬局面。

当前高等院校对物流教育的实践

教学模式主要有参观企业、到企业实习、邀请企业人员到珠海到玉溪物流校开讲座等，在此基础上笔者提出另外三种模式:创办学生珠海到石家庄物流物流公司、与物流企业合作设立代理点及在校园内开设超级市场。

目前我国物流业正处于蓬勃发展中，但在发展的同时受到了不少因素的制约，尤其是物流专业人员的缺乏。因此，在“物流热”的推动下，我国高校都相继开设了“物流管理”或“物流工程”专业以适应市场对物流人才的需求。作为高校物流教育工作者，笔者近年来走访了一批位于珠三角的民营企业，其中有纺织、陶瓷等工业企业，也有专业的第三方物流公司，企业普遍反映在高校毕业生中招聘基层物流人员（如仓管员、物流员等）存在困难，难以招人，也难以留人。深究其原因，主要是大学生的心态和毅力问题。物流的实操性很强，基层物流人员还需要付出相当的体力劳动，即使是管理岗位也需要积累一定的实操经验。大学生由于没有工作经验，再加上就业的竞争激烈，只能从低做起，吃苦是在所难免。但学生往往在当初报考专业时就没有充分考虑到这一点，他们只知道物流是一个很有发展前途的行业。所以在毕业时，很多学生处于“高不成、低不就”的尴尬局面。作为大学生，去搬运东西吗?即使去了，这年代的孩子能吃得了苦吗?

无疑，高校在培养物流人才方面起着极其关键的作用。除了理论知识的传授外，实践教学环节也同样重要。纵观高校的物流实践教学，主要有以下几种模式:一是参观企业;二是送学生到企业实习;三是邀请企业人员给学生讲授工作经验等。笔者认为，仅这些模式对物流专业学生的培养是远远不够的，尤其是对于一些办学条件有限的高校，我们应积极开拓思路，勇于创新，进行多元化教学。因此，笔者补充以下几点，希望能供同行商讨:

创办学生物流公司，并把公司建成为物流专业学生的实习基地之一，让学生在校内就可实习。笔者曾经指导学生创办逆向物流公司，主营业务是在校园内回收废旧物品，经处理后再出售给外面的回收公司。整个过程涉及到如何对废旧物进行分拣、包装、储存、运输、登记等环节，真正做到学以致用。另外，公司起步运营资金全由参与的学生出资筹集，这样每个成员都是公司的股东，使得学生积极性高，对公司的归属感也大大增强。在第一次股东大会上，学生们就选举了CEO，很快在CEO的带领下制定了详细的公司制度和清晰的部门架构。

这种模式不仅让学生把所学的物流专业知识运用实践，还让学生学会了如何做一名管理者。公司运营中不可避免地出现了很多问题，如亏损、员工士气低落、业务单一等，学生们不怕困难，群策群力，做了很多举措，包括撤换CEO，招聘新员工，修订公司制度，举办拓展活动，开拓市场和业务等。最后结算，每个员工都享受到了分红。

与专业的物流公司合作在校内设立代理点。我们曾与一家有名的快递企业合作，在校内设立其业务代理点，企业负责定期对学生进行培训和指导。由于资金的局限，学生们并没有租借场地，他们主要通过派发传单和设立临时宣传点来开拓业务，也充分利用了网络和手机等通讯手段来降低经营成本，并提供上门收、送包裹服务。这种模式下，学生可以更好更快地吸收到企业的管理文化，也为将来就业奠定了良好深圳到抚州物流的基础。

在校园内开设超市，培养超市物流人才。超市购物已成为我们生活的一部分，超市物流日益成为人们关注的焦点，同时也为大学生提供了庞大的就业机会。显然，物流人员在超市的供应商选择和配送，商品的流通加工和配送，信息录入等方面起着重要的作用。此外，对于电子商务、财会等专业的学生，超市也是一个很好的实践基地。这模式的关键问题在于，开设超市需要较多的资金，风险也较大，需要学校的大力支持。

笔者认为，以上几种教学模式的意义在于一方面能让学生更直接更全面地参与实践，因为其中不单运用了物流专业知识和技能，还涉及了财会、企业管理、人力资源等领域;另一方面，可以培养学生的良好心态和坚强意志力，作为大学生，连销售员、快递员和回收员都经历过，走进社会又何妨从低做起！