外贸物流在“寒冬”中的取暖之道――

几个月前，众多外贸货代企业还难以判断，金融危机将怎样影响自己。然而，随着全球经济环境急转直下，出口货量走低、银行放贷趋紧，这场被格林斯潘称为“百年难得一遇”的危机，正被货代企业们慢慢体会。

作为全方位涵盖货物运输和物流行业的盛会，“2008锦程物流网全球货代峰会”旨在携手全球货代开拓海外资源，共同抗衡金融危机的冲击。来自美国、加拿大等50多个国家的500余家物流企业参加了本届峰会，并参与了关于全球金融危机的讨论。金融危机隐含风险年后爆发

金融危机愈演愈烈，继出口加工业与出口贸易之后，同样对出口经济高度依存的中国货代业迅速感受到了寒流。货量不足与借贷难，成为部分货代企业艰难度日的两大诱因。

谈到货量的流失和利润的下滑，上海宜隆国际物流有限公司总经理韦铮坦言道：“在市场下滑的时候，千万不能有客户的流失。但是利润下滑现象的确存在，客户跟我们一样，也遇到了我们所承受的压力。他们也可能无法达到既定的目标。”

对于金融危机对货代企业的影响，上海全美物流有限公司总经理尤冰瑜女士表示：“与我们关系密切的客户，原来订单常年非常稳定，但现在就很可能会下降10％～20％，甚至25％都有可能。只有个别产品，例如保险箱，订单会增加。目前，我们的客户还没有流失，利润下降这个月还没看出来。这个问题可能要发生在2009年。春节过广州到景德镇物流后，很多问题就会开始凸显。”

紧跟出口产品结构升级趋势

许多业内人士认为，货代业如此迅速地感受到了金融危机的寒意，与其所代理的产品结构密切相关。

有与会者表示，现代物流概念与贸易发展的关系很大。附加值高的产品对包装、分检等流程，以及对由此涉及的整个供应链都有更高的要求，这会为货代企业带来更大的空间。这种观点得到了本届峰会主办方――锦程物流网CEO李枫的认同：“在金融危机中，受影响最大的是低端产品出口，大多数受到影响的货代企业也主要代理这一层次的产品。从这个角度来说，金融危机的爆发能够成为一个历史契机，推动低附加值产品让出出口中的主角位置，并为货代企业提供新的发展思路。”

当然，并非只要出口产品结构调整，货代企业就能够顺理成章地壮大起来。货代业的未来不仅取决于中国出口经济发展，也需依靠自身的行业规范。在中国的进出口货物中，只有20％的指定货物由中国国内的货代公司承揽，其重要原因就是中国货代公司的整体水平并不被国外企业所认可。在这种情形下，追求专业化、精密化，把握产业升级的机会，就显得尤为重要。正如李枫所说：“在加强合作之外，货代企业和货代服务的升级，至少可以成为应对风险的备选项。”

紧控资金链条健康运转

出口产品附加值低会为货代企业带来生存压力，而借贷难与资金回流等问题在金融风暴中愈发显得突出。利润的下滑需要货代企业在资金和财务上有非常周密的安排，如提前考虑资金的流转，特别是现金流的管理。

对于非常时期的风险控制，尤冰瑜女士说道：“第一，要控制坏账，不要有严重的坏账情况发生；第二，不要让有严重坏账的企业波及到自身。这就是说，对你的合作伙伴，包括船东、车队、仓储等，你都应该有详尽的了解。你的合作伙伴有没有问题，你应该有先知先觉，若是你的合作伙伴倒闭，这肯定会影响到你。在这个前提下，你的生意可能会少一点，或者你的盈利少一点，但是至少你的企业经营比较稳定。”

调整价格，共渡难关

在全球经济面临紧缩的今天，筹资难度增加，人力成本提高，因此，货代企业必须和他们的客户一样，从开源和节流两方面人手发展企业。在节流方面，很多参会企业表示，他们会在价格上作出调整，希望可以藉此同大家共渡难关。价格调整会使货代企业受到利润下降的影响，但是总体来说，他们并没有丢失客户。在这一点上，所有的货代企业扮演的角色都非常重要。此时，货代行业很重要的是要抱团取暖。

一位发言嘉宾回答道：“货代这个行业有很多地方不够规范，大家经常会混战一团。这时候，如果公汕头到迪庆物流司没有什么特别的优势，就很容易陷入价格战。对货代公司而言，无论在利润，还是客户方面，受到影响都是比较大的。从长期而言，货代企业要重视以下问题：一是不断地提高工作效率，从内部来挖掘潜力，提高企业组织结构的有效性；同时去想办法延伸服务，通过为提供客户优质的服务来赢得客户，从而赢得市场。”

“一对一洽谈”的销售渠道

随着贸易形势的逆转，经济多极化时代正在加速到来，货代企业已逐渐意识到要用拓展更加广阔的海外代理网络的方式来降低某一航线货量急速下降的风险。为了组织一场夯实而有市场价值的货代峰会，主办方成功招募了来自美国、加拿大、法国、英国、德国、希腊、印度、日本、新加坡、巴基斯坦、韩国、澳大利亚、尼日利亚、塞内加尔等50多个国家的企业参会。峰会采用“一对一洽谈”的方式，极大地帮助了国内货代在金融危机背景下拓展广阔的海外市场。本届峰会共进行20轮洽谈，促成1200对合作双方的成功洽谈。通过互联网――海外开发团队――会议这种现场三位一体的联动，使峰会取得了立竿见影的效果。

深圳航远国际物流有限公司总经理谢晓坚对记者说：“本来只是来试试，对走货多少不抱太大希望。但这种心态之下，生意就显得就更轻松一点。我们公司做得比较全面，特别是当地一些清关、仓储等方面，海外代理都比较感兴趣。”

正如来自美国Novo ExDressInternational的亚太区董事Daniei深圳到玉林物流Yiu所说：“金融危机已经给货代行业敲响警钟。我们与之合作的中国代理一般都很真诚，我们每月都会彼此清算账目，但遗憾的是，很多供应商经常不按时交付佣金，这就会在代理之间引发问题，通过本次峰会，我们将加强相互间的理解和合作，这必将会帮助我们一起渡过难关。”