今年9月~10月,由中国交通运输协会主办,《物流时代周刊》杂志社、中国物流城市联盟、中国物流投融资联盟组织的中国物流万里行投融资考察团先后走过海口、湛江,后又首度走出国门,去往韩国光阳湾经济自由区域考察,并将投融资良机带至海外。

据了解,“中国物流万里行”是中国国际物流节“会”、“展”、“奖”、“行”四大核心品牌之一,从2003年创立开始,10年的时间里,已先后走过40余座城市,并为各城市和企业参与全球化竞争搭建了物流平台。

而近两个月里,以“投融资对接”为主题的中国物流万里行活动,既为地方发展物流业引入了资本,同时也为投资机构寻找有价值的投资项目提供了便利,成为资本与物流对接的重要桥梁。

海口站

海岛物流项目迎来融资良机

9月26日,中国物流万里行投融资考察团来珠海到广东物流到海口,参加了“中国物流万里行・海南省物流项目投融资对接会”。海口市人民政府副秘书长蔡俏,中国国际物流节组委会副主任兼秘书长、中国物流投融资联盟常务副主席倪玮,中国国际物流节组委会常务副秘书长、中国物流城市联盟执行副主席兼秘书长杨潇,海口市会展局局长吴家宏,海口市商务局局长符明全等出席会议。中国物流投融资联盟部分会员机构及当地的物流企业参加了会议。

会前,倪玮秘书长与海口市分管物流的鞠磊副市长进行了会谈。

会上,海南省商务厅和海口市商务局相关领导分别介绍了海南省和海口市的物流发展情况,并表达了欢迎优质资本投资助力当地物流业发展的意愿。海口新海物流园、椰海粮油交易市场等当地代表性企业对企业运行情况及融资需求进行了介绍。考察团投资机构代表也分别就自身的资本实力、投融资意向等进行了分享。

参与此次考察的投资机构包括北京农投、国巨投资、国信证券、浙商资本管理有限公司、国开城市交通发展基金、北京金瑞中科投资控股有限公司、唯度现代物流投资管理有限公司、金石国际及中投现代物流产业基金等。

海口是即将启幕的第十届中国国际物流节的举办地,其具有连接泛珠三角经济圈、东盟自由贸易区两大经济区域的区位优势,将通过充分放大省会城市作用和免税效应,打造具有国际化水平的商贸中心。此次中国物流万里行投融资考察团走进海口,正是看中了其特殊的地理位置和政策引导所创造的物流业发展潜力。

9月27日,考察团一行还走访了海南(澄迈)金马现代物流中心、海口综合保税区、高新区、海口新海物流园等代表性企业,对海口当地的物流业发展水平、市场需求及发展前景进行了深入了解,并与各企业或项目单位进行了面对面务实对接,初步达成了部分合作意向。

中国物流万里行考察团此次走进海口,为海南广州到葫芦岛物流物流项目与省外投融机构面对面沟通搭建了平台,有助于珠海到云浮物流海南物流项目突破融资难瓶颈,从而推动海南现代物流业的进一步发展。

湛江站

资本有望注入大陆最南端城市

9月28日,中国物流万里行投融资考察团来到广东湛江,并在随后的几天里,先后走过了湛江下辖的徐闻县、奋勇开发区、遂溪县、廉江市、坡头区等地,对湛江的物流业发展全貌及投资需求和价值有了深入的了解,由此也让多元化合作成为可能。

考察团湛江行第一站走访的是徐闻县―中国大陆最南端的地方。在徐闻县县长梁权财的带领下,考察团一行重点考察了华通物流、开发区物流基地、农产品交易中心,并参观了“菠萝的海”―七万亩的菠萝园。其后,考察团成员与县政府各级领导进行了两个多小时的投融资专题座谈,为徐闻引智引资。

9月29日,考察团先后考察了湛江市奋勇开发区、遂溪县的广东北部湾农产品流通综合示范园区,廉江市的康王集团,以及水库移民双转移培训就业基地服务中心等。考察团一天里行经三县一市,走访了4个重点项目基地,召开了3场针对性的专题座谈会。廉江市委常委袁汉荣、奋勇高新区党委副书记邓世亮及遂溪县副县长黄志坚等代表地方参加了考察座谈。

9月30日,考察团来到湛江市坡头区,走访了南调河风情街开发项目、湛江市奥林匹克体育中心场馆建设现场等。随后,坡头区区长崔青、副书记谢伍等领导与考察团成员座谈。

本次中国物流万里行湛江考察团由中国国际物流节组委会常务副秘书长、中国物流城市联盟执行副主席兼秘书长杨潇带队,同行机构有中国物流投融资联盟,国信证券股份有限公司,金石国际,浙商资本管理有限公司,北京农业投资有限公司及中投现代物流产业基金等。

此次万里行湛江考察活动中,参与考察的投资机构、地方政府及代表企业均表示受益匪浅,且达成了不少初步合作意向,成果凸显。

韩国站

加强中韩物流与资本互通互惠

10月11日,中国物流万里行考察团走出国门,赴韩国光阳湾经济自由区域访问交流,并与韩中地域经济协会共同主办了2013中韩物流(丽水)研讨会暨中国物流、港航企业赴韩国交流活动。

考察团一行在韩中地域经济协会会长李相基的陪同下,实地考察了光阳湾经济自由区域(简称GFEZ),并与光阳湾经济自由区域厅厅长李熙凤进行了友好会谈。据了解,参与此次万里行考察的不仅有国内知名综合性物流企业,还包括化工与中大件专项物流企业、投融资企业及物流航运界媒体代表等。

在了解光阳湾经济自由区域优良的投资环境后,万里行考察团企业纷纷表达投资意愿。光阳湾经济自由区域方面也非常期待引进中国投资,并表示将派代表团出席将在今年11月20日于海口启幕的第十届中国国际物流节,以期借助这个国际化的物流展会平台来宣传和推介自己的品牌。

据悉,光阳湾经济自由区域具有东北亚海运物流中心的地理优势,拥有优越的产业基础设施,区域内相关法律法规监管制度相对宽松。光阳港距釜山市区100公里,是韩国在本世纪建造的最大新港,也是港口吞吐量排名世界第十七位的大港。

此次中国物流万里行首度走出国门,标志着该品牌活动在向国际化平台发展方面迈出了坚实的步伐,这也是其在经济全球化背景下成功转型的历史性探索。

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