第三方物流与第四方物流的研究

Abstract: When people's understanding of Third Party Logistics is still muddle, the Fourth Party Logistics can not wait to be out of the water and become another focus of the logistics industry. The appearance of Fourth Party Logistics is bound to bring in certain impact to Third Party Logistics companies in the management philosophy. Whether maintain the company's existing management mode, or search for a new institutional innovation, or seek coordinated development between the two will be managers' urgent problem.

Key words: 3PL；4PL；logistics；supply chain

0引言

物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。也就是说为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流是现代商务中最重要的概念之一。物流通信息流、资金流一起构成了企业最重要的资源活动。随着信息技术的不断发展，物流因成本不断上涨，而成为限制企业发展的瓶颈。经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展，由此产生了第三方物流。当人们在对第三方物流的理解上还懵懵懂懂的时候，第四方物流已经迫不及待地跃出水面，成为物流产业又一关注的焦点。[1]

13PL与4PL的概念

第三方物流（Third Party Logistics）的概念应是：通过自身的资源优势，整合社会专业性资源，为客户提供物流外包服务的模式。这个概念的核心就是整合，本质就是服务。第三方物流从其定义来看其实质就是整合。那么整合的核心就是市场和资源。通过为客户提供解决方案，拥有客户资源，占有市场，拥有了货源再去整合运输、仓储等资源，完成对客户的承诺，满足客户的需求，完成对客户的服务。

第四方物流这种新模式的首要倡议者是安盛咨询公司，为此，安盛公司提出了所谓的第四方物流（Fourth Party Logistics）的概念，甚至注册了该术语的商标，并定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”。

23PL与4PL的发展

第三方物流在过去的几年里得到了迅猛的发展。但是物流作为一个社会化系统产业来说，第三方物流的力量显然难以整合社会所有物流资源以高效运作。首先，就整个地区、国家而言，第三方物流企业各自为政，其加和的结果不一定高效率，甚至互相抵触。其次，由于现代物流产业发展需要高技术、高素质的人才来支撑，分工进一步细化，第三方物流的专业化发展趋势明显。[2]第三方物流作为整个供应链的一部分，通常情况下，第三方物流不可能向客户提供整个供应链的物流服务，即便在供应链的某些环节的服务，第三方物流也只能完成佛山到甘肃物流其中的部分内容。为了降低成本企业不断扩大物流的外包，然而现实中的第三方物流在综合能力、集成技术、战略管理等方面难以满足用户的需要。为了满足这种需要，一些第三方物流企业、信息技术企业以及咨询公司结成服务商联盟，为用户提供更加全面意义的供应链物流服务。随着联盟的密切合作及其团队的不断发展壮大，出现了一种新的外包服务方式――第四方物流。本质上，一个第四方物流提供商是一个供应链整合者，通过组合与管理组织自身拥有的以及互补性服务提供商的资源、能力和技术以提供广泛地供应链解决方案。可以这样理解，第四方物流是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步整合，为用户提供全面意义上的供应链物流解决方案。

第三方物流目前正以蓬勃发展的态势受到广泛地关注，但其在实践中暴露出来的问题使无门对其延伸形成第四方物流的观念，通过第四方物流给予供应链以新的集成和资源整合的理念，提出了一整套的供应链解决方案，对我国目前供应链和物流的发展有很强的借鉴意义。深化对第四方物流与第三方和供应链的关系探索，提高其集成效率，降低平台投资毫无疑问对整个现代供应链尤其是国家、全球供应链的发展极为重要。

第四方物流首先要在第三方物流整合社会资源基础上进行再整合。第四方物流要具有发展的基础，只有大力发展第三方物流企业。目前我国物流企业发展比较分散，必须大力发展第三方物流，培育大型企业集团，这样，既可以在不增加资本投入情况下，提高物流业效益，又可以为协作汕头到黄石物流企业创造“第三方利润源”。着力发展第三方物流企业，为第四方物流的发展提供基础。第四方物流是第三方物流的管理和集成者，第四方物流是在通过第三方物流整合社会资源的基础上再进行整合，如果没有第三方物流企业的存在和发展，那么第四方物流去管理、集成和整合谁？因为，只有大力发展第三方物流企业，第四方物流才有发展的基础。

3PL与4PL的区别在于，从组织形式上看，4PL通常是由客户与其一个或多个合作活便以合资或长期合同的形式建立的一个独立实体。就只能而言，3PL侧重于实际的物流运作以及面对客户需求的一系列信息化服务，它通过将供应链上每一环节的信息进行比较和整合，力求达到跟踪满足客户需求的目标，而4PL则侧重于从宏观上对供应链进行优化管理，其优势在于管理理念的创新和变革管理能力，它的目标在于将一定区域内甚至全球范围内的物流资源根据客户的需要进行优化配置。4PL比3PL的涵盖面要广，技巧更复杂，对供应链的整合程度更高。[3]

第四方物流其实并不是对第三方物流的替代，而是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步整合。第四方物流诞生于第三方物流的缺陷，是对其服务能力的弥补，是通过与第三方物流的结合来共同为客户服务的。因而，在高水平的第三方物流服务“缺位”的情况下，第四方物流的发展也就无从谈起。第四方物流知识一种新的物流运作模式，它与第三方物流应协调、合作，共同发展。第四方物流对供应链提出的解决方案和对社会物流资源整合的效果直接受第三方物流所进行的实际物流操作效果的影响。同时，第三方物流运作效率又受到第四方物流提出的供应链解决方案水平的影响，两者相互制约、相互促进。

可见，无论第四方物流采用哪种方式，它与第三方物流都是紧密联系在一起的，相互依存的。第四方物流通过或整合第三方物流才能实施真正的供应链管理方案，而第三方物流在第四方物流的供应链解决方案下才能将物流达到资源整合状态，效率最大化。

随着经济广州到威海物流全球化的方案，单独的第三方物流已应对不了复杂的供应链。提供供应链管理解决方案的第四方物流势必成为一种发展趋势。第四方物流并不是第三方物流的替代者，双方应是协调合作的共同发展。我国应加快物流基础建设，运用电子商务加快信息化，以推动第三方物流为铺垫，找到适合自己的第四方物流发展之路。[4]

我国物流产业真正提示，必须通过第四方物流来完成。第三方物流企业本身是物流业“利润点”，可以靠企业自身的发展规律就能生存。唯有第四方物流对整合社会资源和物流产业的提升有极其重要的作用。大力发展第三方物流企业以提升第四方物流的物流实施运作能力。第四方物流的发展是建立在通过对第三方物流服务能力的优化配置来整合社会物流资源的基础上的。在第三方物流的服务质量无法达到一定水平，其服务的范围无法覆盖一定领域以及其服务能力无法达到需求标准的情况下，纵然第四方物流的服务能力再高，也无法发挥出来。在整个物流供应链中，第四方物流是第三方物流的管理和集成者。第四方物流是通过第三方物流整合社会资源，没有第三方物流的存在和发展，第四方物流就没有管理和整合的对象，只有大力发展第三方物流，第四方物流才有发展的基础。第四方物流所倡导的物流运作新思路、新理念，即为企业设计融合物流技术与通讯技术的整体物流程序，无缝连接下游经销商、上游供应商，以提高企业物流全环节运作效率，降低物流整体费用的经营方针，必须在第三方物流的配合下才能实现。第三方物流本身是物流业的“利润点”，可以靠企业自身发展规律生存，唯有第四方物流对整合社会资源、提升物流产业具有极其重要的作用。建立物流信息公共平台、发展第四方物流应该是政府币点发展的对象，为此，在物流产业政策上应重点放在物流基础建设、产业服务和规范工作上来，政府要加强统筹规划，注重物流设施的投资建设，打好物流配送基础，这些都是第四方物流成长的必要条件。

3结束语

信息技术以及电子商务的飞速发展，带来了物流模式的不断变革，当第三方物流（3PL）刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念――第四方物流（4PL）又在物流界倍受瞩目。虽然其仍处于萌芽阶段，而且尚未形成一个为广泛接受的国际通行定义，但随着对物流服务深层次性和全面性要求的提高，第四方物流必将会有广阔的发展前景。