盛辉物流:从源头管控强化货运安全

近日，盛辉物流集团专门邀请福州市交警支队晋安大队民警，为公司驾驶员们上了一堂生动的交通安全培训课。

“这种培训，在我们企业，每年都要举办多次。”盛辉物流集团总裁助理兼车管部主任李成光告诉记者。作为面向社会的物流服务企业。其安全生产状况如何，涉及千家万户，关系生命财产安危，因此，盛辉物流长期以来，坚持把“安全”作为企业的头等大事来抓。

精挑细选，打好招聘“组合拳”

盛辉物流集团创建于1992年，自有运输车辆1500多部，员工7000多人，是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地，构建起联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区的物流网络。目前已布设260多家分公司、办事处，开设通达全国的省际特快直达专线和甩挂运输专线，经营网络覆盖全国。时为国家5A级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、全国物流业与制造业联动示范企业、全国首批甩挂运输试点单位。

“集团成立20年来，始终坚持‘发展集约经济，建设现代物流’的企业主题，积极推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之道。”李成光表示。在企业安全生产管理中，盛辉非常注重抓好“车头、人头、站头”间的关系。“我们公司的一大特色是所有运输车辆都是公司自有，没有一辆是挂靠车。这对‘从源头上规范货运经营，落实企业安全生产责任制，提高行车安全保障系数和服务质量’起到很大的保障。”

“公司现有驾驶员1720人，每年我们会招考大约200名的驾驶员。”李成光向记者介绍。在招聘时，盛辉物流严把招聘关：一是要求驾驶员持B证以上驾照，驾龄满5年以上；二是将驾驶员提供的驾照及相关证件送到派出所、交警大队进行专门检查；三是对驾驶员进行体检，特别是尿检。“有吸毒、犯罪记录的驾驶员我们坚决不收。每年都会筛选出10多名的不合格者。”

符合上述三个条件的驾驶员可以进入第二关：路考关。“和驾照考试相比，我们集团的路考更注重实际操作性，要进行2轮路考。”李成光说，第一轮是“普通路考+书面考”，这和驾照考试差不多；第二轮是进行长途路考。“我们每辆车上都会安排2名老驾驶员。待定驾驶员在跑完长途后，必须得到2名老驾驶员的认可，我们才会录用。”

然而，驾驶员在通过上述两关后，还不算正式被盛辉物流集团录用。在盛辉，新进驾驶员还必须再经过两关，才能够被正式聘用。

第三关：用7天时间学习熟悉公司内部规章制度，通过集团统一安排的岗前培训及考试。第四关：在为期三个月的见习期里，得到车队长的认可。

通过这么多层选拔，被正式聘用为盛辉物流集团的驾驶员，并不意味着端上了“铁饭碗”。“我们的合同是一年一签，公司实行每年5%的末位淘汰制度。因此，驾驶员必须做到‘安全驾驶’才可能不被淘汰。”李成光表示，为让驾驶员“安全警钟长鸣”，盛辉还要求驾驶员每个月参加三次的安全学习。“公司建立常态化的学习机制，不分节假日，每天上午10点至11点30分，公司都会组织相关培训。有公司讲师进行内部集训，也有外请交警、路政人员前来授课，还播放相关视频资料。每个月的1-7日，集团还组织所有驾驶员进行闭卷考试。”奖罚结合，安全管理求实效

“作为物流企业，确保道路运输安全，不仅是维护企业形象、促进企业发展的需要，更是保障生命财产安全、维护社会稳定的需要。”这是盛辉物流长期倡导的一种理念。盛辉人是这么想，也是这么做的。除了招聘时把好招聘关，在日常工作中，更注重加强对驾驶员的安全教育和培训。

“公司重点加强对驾驶员的交通法规、安全意识、心理疏导和应急能力的教育培训，以及恶劣天气、复杂道路驾驶、紧急避险等方面的安全技能教育，不断提高广大驾驶员的职业道德、遵韶关到柳州物流章守法、安全责任意识，努力培养和提升驾驶员爱岗敬业、自觉守法、不徇私利、不枉良知的良好品格，促进驾驶员理性行车、规范行车、安全行车。”盛辉物流集团安委会办公室主任周名德表示。

“驾驶员如果注重安全，每年拿到的安全奖可以占到年收入的20%左右。”周名德坦言，在盛辉，特别强调“人是道路交通事故预防中的决定性因素，安全管理人员的管理水平和从业人员的素质直接影响到企业运输安全。”“我们提倡变罚为奖，集团设立了多个安全方面的奖项。”

如盛辉物流规定，驾驶员每月必须参加三次安全学习。若没有参加，过去是采取罚款方式，但现在变了。驾驶员每参加一次，就奖励100元，每月三次，可获奖金300元；驾驶员一年未发生造成1500元以上损失的事故，奖2500元。“盛辉对驾驶员有进行内部技术等级评定，技术等级评定一年一次，最低是一级，最高是五级。每级汕头到驻马店物流每个月拿的技术津贴不一样。如二级是每个月50元津贴，到了五级，每个月就有50珠海到保定物流0元的津贴。”周名德细述，在级别评定中，安全是最重要的考核因素。若违反集团安全行车方面的规定，亦会给予相应降级。“盛辉现有1∞多名五级驾驶员，获得晋级的驾驶员队伍不断扩大……公司类似这样的安全奖励还有好几项。”

有奖也有罚。在盛辉，有一条规定是“铁规”，任何驾驶员都不得逾越：若发现驾驶员参与赌博，一次性罚款6000元，直接开除。6000元罚款奖励给举报人。

“此举是为了严格杜绝驾驶员因参与赌博导致的安全隐患。公司组织和引导驾驶员因时制宜开展一些有益于身心健康的业余活动。如在职工之家打球、下棋、听音乐、看图书，逢年过节组织文体、拔河比赛，消除精神和体力疲劳，使其心情愉快，精力充沛，确保安全行车。”周名德直言，“为抓好安全管理，公司管理层可谓用心良苦。”科技创新，硬件配套促安全

“凡事预则立，不预则废。”在盛辉人看来，预防事故不能仅仅停留在安全宣传教育、签订责任状和违章处罚的常态化管理上，还必须增加安全生产资金投入，改善仓储、行车等配套的安全硬件设施，以科技创新推进道路运输安全信息化建设，从整体上提升企业的安全生产水平。 “盛辉的每一辆车，都有加装GPS卫星定位系统。我们充分利用现代科技手段，加强对车辆运行情况的实时监控，督导规范驾驶员的安全行为，严格查控疲劳驾驶、超速超载、违规超车、违章停靠、跟车太近等事故隐患。”李成光告诉记者，在增加运力时，盛辉领导舍得下重金购进优质车辆。“我们的运输车辆是5年一淘汰。现在购入的都是性能卓越的高端甩挂牵引车，一辆车就要100多万。近年来盛辉每年车辆采购款都达1亿元上下。”

盛辉除了舍得购买优质车辆外，更是在车辆保养维修上狠下工夫。集团设有汽车修理公司、机动车检测站，培养了一支实力雄厚的专业化汽车维修工队伍，定期对运输车辆进行检测、保养、维修。公司规定技术等级不达标或技术性能检测不佳的车辆不得参加营运。公司建立了完善的车辆安全检查、维护保养制度，各车队都有专人负责车机管理，全面建立《车辆技术档案》，做到一车一档，台账齐全。盛辉车管部还借鉴公交车管理模式，对车辆实施日趟检。“每一辆车在出发前，都必须到检车室进行综合安检，及时发现和消除车辆隐患，落实对驾驶员及运行车辆的全过程、全方位、全天候的管理和监控。”

记者了解到：2001年，盛辉物流集团在全省同行中率先通过ISO9001：2000国际标准质量管理体系认证：2002年，对全部运输车辆安装使用“电子行车记录仪”：2005年，开发并建成“信息技术运营管理系统”；2009年，引进GPS卫星定位系统和开发第二套信息技术运营管理系统（ERP）；2010年，建立并推广全国客服呼叫中心。这一系列配套举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术，实现智能化管理奠定了坚实的基础，为企业保持平稳较快发展夯实了基础。

“长期以来，我们集团恪守‘安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信’的服务理念，努力打造企业文化及服务品牌，取得了显著成效，赢得社会各界的广泛赞誉。”说起盛辉取得的荣誉，李成光如数家珍：2004年，“盛辉”商标被认定为福建省著名商标；2009年2月，“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定；2009年4月，“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国“五一”劳动奖单位、全国创先争优先进基层党组织、全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国企业工会工作红旗单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位、全国职工教育培训示范点等15项全国荣誉。

李成光满怀激情地表示：“盛辉公司将继续深入贯彻党的十八大精神，以科学发展为中心，秉承‘客户至上、服务社会’的企业宗旨，推进实施‘做实、做强、做大、做久’的发展战略，促进安全管理再上新台阶，努力为广大客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务。”

（编辑/李燕）