家电物流 任重道远

随着国内家电行业产能过剩，供大于求，市场竞争日趋激烈，企业利润急剧下滑。物流成为家电企业降低成本的一把利剑。谁拥有合理的销售布局和生产布局，谁的物流成本更低，谁就能够在竞争中获胜。这给家电物流企业的发展提供了机遇。

然而，家电物流这块蛋糕却并不好吃。目前，国内大型家电制造企业每年都要压缩3％―5％的物流费用，并把物流成本下降的压力直接转嫁给了物流公司。在自身积累不足与行业利润微薄的双重压力下，家电物流企业举步维艰，专业化程度不高，服务质量难以达到客户要求，整个行业尚处于起步阶段。虽然一些第三方物流企业已基本形成规模，正逐步走向成熟，但是展望未来，家电物流仍然任重道远。

家电物流发展现状

近年来，家电行业的整体发展状况可以概括为：生产企业之间的整合增强，品牌减少，产品品种臼趋多样化；家电连锁企业快速扩张，开始由一二级市场向三四级市场渗透；国际家电连锁巨头虎视中国市场，将以并购方式快速切入。在市场竞争日益激烈的情况下。越来越多的家电生产或流通企业更加关注物流成本：积极采取措施降低物流费用。这给家电物流市场带来的变化就是，家电物流企业的规模效应增大，市场集中度提升，第三方物流企业异军突起，对信息化以及专用运输设备的需求上升。

1．第三方物流企业异军突起，市场集中度提高。

2005年以前，一些大型家电企业均有自己参股投资的所谓第三方物流企业，或者不公开向外招标，关系型的家电物流企业占有相当规模的市场。这类企业在整个物流市场中的竞争能力相当薄弱，其主体业务依然是仓储、配送、干线运输等简单的服务。家电企业内部对这些“御用”物流企业的评价是鸡肋――弃之可惜，食之无味；但是，由于自己与其存在着股权利益关系，所以又无法把这些物流企业直接放到市场上与真正的第三方物流企业进行竞争。

进入2005年以后，大型家电企业进一步追求物流成本降低，压缩了家电物流企业的利润空间；同时，全国公路运输整治冲击着整个物流市场。一些大型家电企业投资的物流企业和仅能提供单一职能的物流企业，终因不能适应整个行业竞争而退出家电市场。而一些综合性的第三方物流企业顶住了市场和政策的双重压力，已经基本形成规模，逐步走向成熟，降价不再是竞争的唯一手段和砝码，物流服务质量变得尤为重要，其市场份额在竞争中进一步增加，成为家电物流的主力军。多家全国知名的家电企业希望与这些具有品牌价值的第三方物流企业进行合作。家电物流行业格局发生了结构性的调整，市场集中度进一步提高。

规模效应也带来了边际效益。随着市场进入门槛的进一步提高，家电物流企业认识到，只有扩大规模，才能够提高效益；只有拥有了网络化管理的优势，才能够提升物流运作的服务质量。在这一点上，家电物流企业和家电企业是双嬴的。

2．社会资源利用率提高。

家电企业在2005年继续实施成本领先战略，对供应商的成本要求和服务要求同时提高。一批家电企业开始利用第三方物流企业的社会资源来降低物流成本。如长虹、海信、海尔、康佳、美的等先后采取招标形式，吸引国内知名的家电物流企业投标，从而确保物流成本的最低。这就要求家电物流企业进一步整合社会资源，提高社会资源利用率，以降低成本。

以长虹为例，始于2005年初的长虹物流改革，把供应商、制造商、仓库、销售商、客户等各个环节有效整合到同一个物流平台上，以实现物流系统成本最小化、效益最大化的目标。长虹通过干线运输招标，截止到2005年11月，公路运输成本相比去年同期下降22％；铁路运输成本在年初下降15％的基础上再降10％；生产坏节费用短途运输、车辆维修下降15％；出口运输费用下降30％；绵阳外租仓库费用下降50％。长虹整个物流运作费用降低了7000万元人民币。

3．物流信息化步伐加快。

目前，家电企业物流活动信息流主要有三种形式一是企业内部的信息流。主要包括企业内原材料、半成品、产成品物流以及生产过程物流和与之相关的物流成本核算所产生的信息流动。二是企业间的信息流。主要包括企业间订货、收货、发货、中转、代理以及结算等活动所产生的物流信息。三是社会物流信息。其内涵是企业物流信息的社会化，它是由企业共同参与，依靠物理平台或虚拟平台从事物流活动和交流以及发布所产生的各类信息。

宏观上来看，家电企业物流信息化步伐的加快有着深刻的社会背景。首先，物流信息化的基础坏境得到明显的改善。各级政府已把物流信息化作为一项基础建设纳入规划；国家的中长期科技规划也把信息化和标准化列为物流科技最主要的两大关键技术。其次，信息系统的整合技术受到关注。物流企业在扩大规模与运营网络的同时，也在调整、升级自己的信息系统，需要对原有信息系统进行整合。一些信息系统供应商已经意识到，物流信息系统需要建立在标准化的结构和标准化的基础功能模块化之上，才能降低开发成本。于是结构标准化和基础功能模块化以及分布式为主兼顾集中管理需求的解决方案逐渐成为主流。再次，供应链管理信息系统的应用发展比预计的要快。供应链管理系统有两个明显的特点：一是业务范围更广，包括物流、商流甚至资金流，服务内容是根据客户的要求来扩展的，个性化特点也更突出；二是要求信息系统具有更高的开放性，与客户的系统相衔接、相整合，实现业务的协同。广东美的、江苏春兰等纷纷实施了SCM管理应用。例如，格兰仕在整合分销渠道的基础上建立的供应链管理系统，进一步提高了市场反应速度，准确预测客户需求，科学安排产销计划，加快存货周转，避免呆滞存货。

家电企业信息化程度的提高，对家电物流企业专业化人员的素质要求更高。如长虹新的R3系统要求由VPN技术的路由器进行支持，康佳要求物流商提供扫描读卡服务。这样的服务更加体现出家电物流的专业化特点，适合家电物流朝着专业化深入发展，也有利于第三方物流企业提供相应的增值服务。

4．家电专用运输车投放市场。

我国家电运输原来使用的车辆较杂，一般以双桥挂车为主，专用运输车辆基本没有。由于2004年国家开始治理超载超限，家电运输属于重抛货，不超重，但是超高、超宽，所以在治理超载超限过程中受到了很大的冲击。一批车源纷纷报停，使家电运输在一个时期内举步维艰。

在这种情况下，家电物流企业分析装载量，在国家公告的范围内，与特种车辆厂共同研制符合国家规定的家电专用运输车型，现在主要以高底板双桥挂车为主。这样的车辆比原有车型多装货15％，而且不违反国家相关法规，解决了家电物流企业的燃眉之急。2006年，社会车源新韶关到湖南物流增加的物流专业车辆将更多使用该种车型。可以预见，车源与车型的变化将提高家电物流运作的专业性，有利于整个行业良性发展。

市场格局虽已形成 制约因素不容忽视

经过几年的发展，家电物流形成了四大格局：

一、国外大型物流公司进入国内市场，成为家电企业物流整体运作的方案合作商；

二、国内大型物流公司成为家电企业的物流承运商；

三、国内中型物流公司成为物流分包商；

四、小型物流公司、车队、配货站组成国内的实际作业机构。

从上述分析可以看出，区域性和单一功能的物流企业是家电物流运作的主体，而真正的全国性、专业性的第三方物流企业，在整个家电物流市场少之又少。究其原因，以下三个因素影响了家电物流企业向专业化发展：

第一，物流费用缩水，服务商苦苦维持。

随着家电价格逐年走低，家电企业承受着巨大的成本压力，只有将目光转向降低物流费用。与此同时，家电产品在城市日趋饱和，增长前景在广阔的农村腹地。要配合家电企业覆盖尽可能多的目标市场，在现在扭曲的运输价格体系下，家电物流企业的压力相当大，日子并不好过。深圳到伊犁物流

2005年，家电物流行业的利润点低于整个物流市场的整体利润水平约10％，开始从微利时代走向保平时代。这主要是因为家电物流的特性是大宗产品物流，其运量较大，运距较长，所以利润水平比起小批量、多品种的高科技电子产品以及对服务时限要求较高的鲜品和食品相对要低，其物流直接费用预计在400亿元左右，其中，国际物流费用占总成本的比例为40％，国内干线运输成本占总成本的10％，仓储及附加费用占总成本的15％左右，流通渠道物流成本占总成本的15％，采购物流成本约为其整体物流成本的15％，其厂内物流及管理费用约占总成本的5％。从家电企业的分布来看，白色家电企业占整体直接费用的30％，小家电企业占整体直接费用的40％，黑色家电企业占整体直接费用的20％，家电配件企业占整体直接费用的10％。

家电的整体物流费用排在蔬菜、食品和煤炭之后，成为全国物流费用排名第四的产品类别。同时，家电对交通工具和时限性的要求相对比较宽松，所以其物流成本相对较低。2006年，随着平板电视等高端产品和小家电企业的突起，家电物流企业的物流服务质量水平将会进一步提高，同时物流的风险系数将会有所加大，将导致家电物流企业在物流招标中提高自己的费用报价，使家电企业的物流费用增加。

第二，家电行业物流外包程度不高。

家电物流虽有了成熟的运作模式，但当前家电物流外包的程度还不够。阻碍家电企业物流外包的主要有两个原因。首先，家电生产企业有较大的物流能力。目前，家电生产企业中78％的企业拥有车队，74％拥有仓库，35％拥有机械化装卸设备，3％拥有铁路专用线。物流外包就意味着裁员和资产出售。其次，家电生产企业对第三方物流的认识不深，主要是对第三方物流能否帮助企业降低成本、能否提供优质服务缺乏信心。

第三，家电企业缺少接纳全国性。专业性物流企业的胸怀。

第三方物流企业的优势在于整合社会资源，从而达到资源利用率的最大化。但是家电企业往往不具备与竞争对手共用一个物流供应商的涵量，提出为竞争对手服务的物流企业免谈的口号，从而将优势社会资源白白浪费，增加了自身的物流成本。

家电企业物流发展趋势

1．运用供应链管理思想，进一步深化物流改革。

外国家电企业依托其供应链，进一步显示出在制造方面的竞争力。如在欧洲，敦豪承担了欧洲的家电企业的物流，让制造企业集中精力做好主业。国内家电企业也正在逐步接纳供应链管理思想，长虹等国有企业已经开始采用社会物流资源。可以预见在不久的将来，更多的家电企业将会从供应链管理的角度来思考物流运作，破除现有格局，实现物流外包，以降低物流总费用。

但是，目前，很多家电企业的物流外包还只是基于单项业务成本节省方面的考虑，没有企业整体观念；对物流管理的认识尚停留在降低物流成本方面，但对物流总成本的认识又未能完全明了，尤其是在利润降低的压力下，有为了维持低成本而放弃服务质量的趋势。第三方物流的目标将是帮助中国家电企业整合供应链，认清物流成本构成，帮助企业在一定的物流成本下提高客户满意度。

2．RDC布局合理，运输配送半径进一步缩小。

家电物流运作成功的关键在于能够满足家电企业整体战略的需求。2006年，家电企业物流运作的关键点在于满足销售需求。现在家电销售的趋势是向家电大卖场集中，向三、四级乡镇扩张。这就需要家电企业精耕细作自己的物流布局，认真设置RDC仓库，使运输配送半径和仓储成本进一步减少，以期达到供应链成本的最小化。在这一点上，康佳、长虹、海信走在了整个家电行业的前列。2005年康佳的RDC仓库缩减到36个，运输半径控制在300公里以内；海信的RDC缩减到47个；长虹从200多个RDC仓库缩减到66个；美的的干线运输半径为340公里；TCL的干线半径为270公里。

长虹物流公司总经理杨剑透露，2006年，长虹将通过汕头到太原物流彻底整合公司内部物流资源，继续完善长虹物流的平台功能。在运输方面，以全国销售物流网络为支撑，以第三方物流商为主体，构建国内干线运输货物回流体系和信息化平台；在仓储配送方面，进一步优化RDC设置和物流供应商结构，进一步提升对销售系统的服务质量。

3．家电物流企业信息化进程加快。

信息在物流活动中将会发挥越来越重要的作用，应用信息技术和电子商务优化供应链管理是现代物流的发展趋势。企业物流信息化管理必须不断探索和创新，才能使企业物流发展呈阶梯式上升。家电物流企业信息化进程将进一步加快，有几种方式可以推进企业信息化：

(1)利用公共物流信息平台。公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点为现代物流的发展提供了有利支撑。公共物流信息平台包含六大功能：保证货物运送的准时性；货物与车辆跟踪，提高交货的可靠性；用户需求响应的及时性；提高政府行业管理部门工作的协同性；提高资源配置的合理化。此方式成本较低，收益较快，但由于属于公共信息，所以在信息技术上对业务帮助不大，只起到检索和发布的作用。

(2)自建物流信息平台。可以聘请软件开发商或者自己组织技术人员进行设计物流信息平台，这样的信息平台对业务优化有很大好处，但是自建物流信息平台成本较高，风险也很大，所以一般中小型企业无法采用这种方式。

(3)信息平台外包管理。小型家电物流企业可以选择合适的物流软件平台，进行软件业务外包，通过电子商务达到信息集成化。这样既可以降低初期的开发成本，也可以对业务有所帮助，较好地满足客户对物流信息系统的需求。

(4)借助通讯技术、数据交换技术及其他物流技术、信息技术的发展与通讯、数据交换及其他应用技术密切相关，目前非对称数字用户环线(ADSL)、数字数据服务(DDN)、异步传输模式(ATM)、无线通信(NAP)、光纤光布式数据接口(FDDl)、电子数据交换(EDI)、有线电话／传真、智能技术、条码等自动识别技术、空间定位技术、地理信息技术、自动化控制技术等已在物流业务活动中广泛应用，企业因地制宜合理地利用信息技术及其他交叉学科技术，有助于提升企业的物流信息综合管理水平。

总之，中国家电物流发展既有机遇，也有挑战。机遇稍纵即逝，挑战不请自来。做大做强物流企业，培育自主物流服务品牌，既是企业生存的需要，行业发展的需要，也是参与国际竞争的需要。只有这样，家电物流行业才能良性发展，家电物流企业才有更大的发展空间。