物流专业知识与物流实践关系分析

1、问题的提出

理论与实践相结合一直是高等教育的宗旨。作为经济管理类的“物流管理”专业，以其应用型学科的特点更加需要实现上述宗旨。随着物流产业被国家确定为重点发展的八大产业之一，笔者可以预见：未来的物流业，对于增进我国国民经济的发展，将起到极大地推动作用。实现这一推动作用的关键之一，就在于需充分发挥物流专业技术人员的“人力资本”支撑功能。物流专业技术人员的“人力资本”具有资产专用性特征，其形成主要来源于高校的专业知识教育。高校物流管理专业以职业为导向的课程体系安排，循序渐进的向学生传递着物流专业知识。以职业为导向的课程体系安排，就要求大学阶段在物流管理专业方面的知识与技能训练，能较好地使物流专业人员适应未来工作岗位的需要。或者说，物流专业知识应与物流实践相匹配。笔者走访了十几家包括第三方物流企业，以及拥有自营物流业务的企业后发现，现实的实际状况不容乐观。物流实践作为具体的工作活动，需满足物流运营本身的要求：(1)团队精神；(2)沟通能力；(3)创新进取精神；(4)业务技能等诸多方面。从上述的要求来看，前3项似乎与物流专业知识的本意并不相符，但这恰恰是广大物流企业所注重的物流实践能力。

可以珠海到广元物流从我国目前物流市场结构中得出上述结论。我国目前物流业的运营态势，仍处于过度竞争与无序竞争相交织的状态。无任何一家国内物流企业的市场份额超过20％。这就使得，全国物流业的平均利润率处在1％～2％之间的极佛山到孝感物流低水平。这一水平，无法满足大多数第三方物流企业内涵式发展的要求，结果就内生出粗放式经营的行为偏好。该经营活动对于物流人员的业务技能要求不高，但在激烈的竞争环境中企业非常强调：团队精神、沟通能力、创新进取精神。因此，笔者认为应拓展“物流专业知识”的狭义内涵，外延至物流专业中的协作能力、沟通能力，以及创新能力的范畴中来。

综上所述，笔者将在狭义及外延化的物流专业知识的内涵下，分析物流专业知识与物流实践的关系。其目的就在于揭示出二者之间的互动关系。进而，针对物流企业对物流人员的能力要求，在物流专业知识上展开适应性的增进与调整。

2、二者的互动关系

物流专业知识与物流实践之间的关系可以概括为：物流专业知识指导物流实践；物流实践中的经验反馈又促进物流专业知识的增进与调整。进而，在知识习得与工作过程间形成了一种互动机制。该机制的正常发挥，将实现二者间正和博弈的结果。为了满足论述需要，下文将从：物流专业知识对物流实践的指导、物流实践对物流专业知识的影响、二者间的互动机制等三个方面分别进行论述。

2.1物流专业知识对物流实践的指导

物流专业知识对物流实践的影响体现为：主体客体化的过程。物流专业知识作为对过去物流实践经验的科学总结与理论化，对现实的物流实践起着重要的指导作用。该指导作用主要体现为：为物流实践提供智力支持。

现代物流业务运作主要基于供应链环境来开展。供应链高效、稳定的运行，需要多学科专业知识的共同支撑。如：运筹学、物流成本管理、物流信息系统等。这些专业知识的获取，无法简单通过以往工作经验的总结，而必须首先来自于大学阶段物流专业知识的学习。大学阶段的物流专业知识，以职业为导向形成了一套科学、合理的知识体系，通过理论课程与实训课程的共同作用，让学生初步具备了物流实践所需的专业技能。

2.2物流实践对物流专业知识的影响

实践是检验真理的唯一标准。随着我国产业结构的不断发展与演进，以及科学技术的日新月异，作为对以往物流实践经验所总结、概括的物流专业知识，必然会逐渐出现某种不适应性。由此，物流实践对物流专业知识的影响就表现在：以客观存在的现实物流问题，来考验现有物流专业知识的正确性；并且，对现实物流实践经验进行概括和理论化。用以更新和调整以往旧有知识体系。正如上文所提到的。目前物流企业更注重物流专业人员的：团队精神、沟通能力，以及创新进取精神。因此，上述能力的培养应成为物流专业知识培养的重要部分。

2.3二者间的互动机制

二者间互动机制的有效形成，将增进产、学、研之间的偶合联动效应，改变过去高校在专业知识传授上与市场需求脱节的劣根性。具体而言：

(1)二者间具有共生性。二者间的共生性主要表现在，物流专业知识的不断增进与发展，必须要以实践活动为载体；物流实践活动的顺利开展。必须要以不断发展的物流专业知识为指导。

(2)二者间具有联动性。“干中学”的思想说明，物流专业技术人员在具体的实践过程中，能高效地将零散的经验技巧逐渐转换为系统的专业知识储备：专业知识的外溢效应，又使得企业在具体的物流实践活动中，能低成本的获得物流专业知识的指导。

3、在物流实践中反映出的问题

在大学阶段，以职业为导向的专业知识传授的观点已经被确认。因此，物流企业对专业人员在物流实践活动中的能力需要，便成为目前高校在物流专业知识体系构建过程中所必须满足的要素。上文指出，目前物流企业并不是特别在意物流人员的技能水平，恰恰是团队精神、沟通能力等方面的要求颇高。通过走访发现，正因为才毕业的学生对上述能力的习得不足，已成为各物流企业对其满意度不高的根源。因此，目前对上述外延化专业知识的培养就变得非常紧迫。这也真正体现了，物流专业知识与物流实践间互动机制在现实中的应用。

3.1走访过程中所获得的数据分析

(1)物流企业需求专业技术人员的人数的比。①需求10人以下的样本比例为：0.29；②需求10人以上的样本比例为：0.71。

(2)物流企业最看重大物流专业人员的能力方面。①“社交能力、应变能力”占：78％；②“专业技能、职业资格证书”占：44％；③“实习经验和其他工作经验”占：33％。

(3)物流企业对专业对口的看法。①“综合能力比专业能力更重要，优先考虑综合能力”占：56％；②“专业能力和综合能力同等重要，同样考虑”占：33％；③“有综合能力和潜力，专业是否对口关系不大”占：33％。

(4)物流企业录用物流专业人员最关注的素质。 ①“人品、敬业精神与责任感”占：78％；②“学习和创新能力”占：67％；③“表达和人际沟通能力”占：56％。

(5)物流企业招聘物流专业人才的岗位结构。①“基层物流作业人员”占：56％；②“基层物流管理人员”占：33％；③“中层物流管理人员”占：33％。

(6)企业招聘物流人才所需技能。①“责任心和敬业精神”占：100％；②“团队合作精神”占：100％；③“积极主动的工作态度”：67％。

(7)物流企业认为物流专业课程哪些比较重要。①“物流成本管理”占：63％；②“库存管理与控制”占：63％；③“物流信息技术”占：50％；④“物流成本管理与控制”占：50％。

3.2由数据反映出的问题

基于外延化的物流专业知识内涵，笔者从以上数据中发现，物流企业对于大学阶段物流专业知识体系构建的要求，排在前三位的依次为：①责任心和敬业精神；②团队合作精神；③积极主动的工作态度。由此可见，未来高校在物流专业知识体系的建构上，需要从实训课程上着重培养学生的上述专业能力。该能力的培养，同样可以从现代物流的运营特征上得到逻辑证明。关于这一点，笔者已在第一部分作过论述。

在本文第二部分“二者的互动关系”的分析框架下，并结合本部分的实证分析，笔者将尝试在下文给出相应的对策。希望该对策能对二者的共生、联动效应的发挥提供帮助。

4、对策

物流专业知识体系是一个开放的系统，这从两个方面可以看出：①物流实践活动本身就是多学科共同支撑的活动，学科涵盖了经济学、管理学、工学、理学等多个大类。当然，这些都内涵于狭义的物流专业知识体系中；②物流实践活动的完整开展，不但需要上述专业知识，作为企业行为，还需要实现团队的功能作用。因此，如何培养优良的专业素养便构成外延的物流专业知识体系。

在对策部分，笔者将从狭义物流专业知识培养层面、外延物流专业知识培养层面，这两个方面分别进行论述。

4.1狭义物流专业知识培养层面

根据统计分析预测，物流企业及其他自营物流企业，更多是需要基层物流操作和管理人员。因此，课程的设计安排就应针对这一层次。在理论课程的教学中，应拓展物流专业人员在生产管理方面的相关知识面。在“第三方物流管理”课程开设的基础上，还应尽可能开设相关的辅助课程。对于“基层物流操作”岗位来说，应在实训环节给予训练。通过走访发现，许多物流操作技能难度并不很高，但要求操作熟练。因此，在结合校内实训的基础上，须拓宽校外实训的力度。这一点，应是物流管理专业今后人才培养体系中实训环节要重视的。同时，物流成本管理、物流信息技术管理等课程的权重需要加强。这一调查结果是笔者不曾想到的。这说明，物流企业对专业物流人才的需要已向质量、技术等方面倾斜。这也需要高校整合相应的课程，以集成简约的形式，使未来教学满足物流企业的这种需求。

4.2外延物流专业知识培养层面

外延的物流专业知识的培养，应放在学生的专业素养上。如：团队精神、岗位责任感、组织沟通能力等。根据样本数据显示，物流企业对大学毕业生的初始要求大多为：①责任心和敬业精神；②团队合作精神；③积极主动的工作态度。这说明，物流企业对于大学阶段的专业技能培养的期望值并不高；同时，基于物流企业资产专用性高的特征，刚毕业的物流专业人员需要有一段时间的适应期。由此，适应效果的好坏，就主要取决于学生自身的专业素养了。目前，作为独生子女占多数的现状下，上述三种精神可能是较缺乏的。为此，笔者建议，可以考虑在实训环节中增加“拓展”活动。拓展活动在企业活动中是普遍开展的，该活动的开展有助于团队成员形成一种集体主义精神。因此，笔者期望通广州到枣庄物流过引入这种形式，来增进学生的上述三个方面的素质。

“一专多能”是物流专业人员应具备的职业素养，短期内只有通过大学专业方向的延伸来完成。根据资料显示的市场调研结果，物流专业人员还可以适应的岗位中，市场营销占了很大的比重。上文已经提到，目前由于我国物流业运营的过度与无序竞争状态。使得大部分物流企业的利润率都很低。这作为物流实践活动中的现实问题，就需要专门的市场推广人员进行市场拓展。而基于为商流服务的物流业，由于自身独特的产品形态，使得非专业的市场推广人员无法适从。这就给予了物流专业人员，在物流营销活动中更大的舞台。因此，在外延化的专业知识的培养上，还应增加市场营销类课程的权重包括实训环节。

以上，笔者从狭义及外延两个方面，分别论述了物流专业知识应需增进和调整的方面。随着物流实践活动的不断演进，以及产业结构的不断演化，未来在物流实践活动中还将出现的新问题、新事物。但是，只要把握好物流专业知识与物流实践之间的互动机制，未来的动态演变也仍会被及时发现、总结和理论化，最后再进一步地指导物流实践活动。