畅通物流之初想

2009年3月国务院《物流业调整和振兴规划》的出台，我国在物流业发展方面取得了明显进步。“物流”这个词的热度随着电视、广播、报纸、网络等媒体的频繁出现而备受关注起来。我们常能从电视新闻、报纸、网络上听到或者看到它的信息，2011年国务院发布促进物流业健康发展政策措施意见(国办发〔2011〕38号)的颁布，等等都是物流在作用着。某地方农民辛勤劳作丰收的卷心菜烂在菜地里，不单汗水白流，前期的成本也随之东流，而城市里的菜场却是价高而不丰，究其根源在于物流，物流成本约占菜价八成，物流问题直接关系着卖菜难买菜难；某某地方产品堆积如山，由于运输成本高，销售终端有需求但没有利润，产品也就到达不了该去的地方，究其原因也是物流；等等现象都向我们显现物流的重要性和亟待改善诸多现状。我们必须去找寻物流不畅该有的原因。

一、物流的现状

(一)运输市场混乱

很多物流企业都是由过去的储运业转型的来的，很多企业的核心竞争力还没有形成，各物流之间进行模仿是比较容易的，企业不存在很好的技术水平和管理水平，物流服务标准也没有公认，企业之间的竞争格局是一种粗放型的。再加上之前掀起的物流热潮，造成很多外围企业也盲目进行跟风，很多企业因此变成了物流比较好发展，物流的利润很高的想法。结果造成了各地的物流企业数量与基础投资急速增加，市场的秩序也被低价恶性竞争扰乱了，导致物流企业大部分的业绩都不是很好，没有发展的后路。

(二)运输成本较高

当然，普遍的公路收费都比较高，物流在运输的过程中，消耗在交通上的费用越来越多，乱收费现象严重，没有严格的管理，导致佛山到延安物流很多物流公司为了追求利益，不管不顾地放入货物，使其超载，但是同时也埋下了安全隐患。

(三)行政手段限制

在我国，出现较为严重的就是地域观念和地方保护，不管是在现在运输业管理体制上的缺陷，还是相关部门利用一些不法手段阻碍物流运输市场的公平竞争行为，都是很容易出现的，这样就会造成行政垄断，同时也就成为物流运输服务业发展的阻碍。现在从中央到地方各级人民政府都针对物流业的发展有了更多的重视，将发展物流业作为促进经济发展的重要手段，不断地增加港口的建设、机场的设施，但是在物流基础设施的建设和规划上，各部门和地方之间没有很好的沟通，造成物流系统无法并网，出现重复布点、重复投资和严重的浪费。

二、物流的作用

一个企业对于国民经济来说是尤为重要的。在社会主义市场经济下，市场的主体就是企业，企业生产财务的资金循环的形式，就是由购买、生产和消费三个阶段构成。在这样的经济运行中，物流主要有以下几个作用：

(一)企业生产连续进行的条件就是物流

连续性是现代化生产中一个较为重要的特征。一个企业要连续地、不间断地进行生产，一方面，要将生产需要作为依据，按质、按量、按时，不断平均地供给原材料、燃料和工具、设备等；另一方面，就是销售产成品一定要及时。同时，在生产过程中，各种物质资料也要在各个生产场所和工序之间进行传递，使它们经过一步步的连续加工，成为价值更高、使用价值更大的产品。在现代企业生产经营中，物流无处不在，它存在于生产计划之中，它可以将产成品送达到顾客的手中，并紧紧围绕着物品使用价值的形态功能更替和价值的实现转移。企业生产经营的全部职能的实现，都是需要物流，物流在企业生产经营管理活动中起着尤为重要的作用。不管是供应物流、生产物流还是销售物流，只要有问题出现，那就肯定会影响到整个生产经营系统的运行。所以，我们说，企业生产连续进行的条件就是物流。

(二)商流顺畅进行的必备条件就是物流，它可以将商品价值和使用价值的物质基础进行实现

在流通商品的过程中，一方面，要转移发生商品的所有权，也就是将商品的价值进行实现，这个过程也就是“商流”；另一方面，还要转移商品从生产地到消费地的空间，也就是发生商品的实体流动――“物流”，以便可以将商品的使用价值体现出来。商流可以将物流引发，物流也是为商流所服务的。没有物流过程，就不可能将商流最后完成，还有在商品中的价值和使用价值也不能够真正的得到实现。而且物流能力的大小，会直接影响着整个流通的规模和速度。若是物流效能过小，那么就不会出广州到贵州物流现顺畅的市场流通，就不能适应整个市场经济发展对物品快进快出、大进大出的客观要求。

(三)企业经营决策的重要依据就是物流信息

不断提高的生产力水平，不断扩大的生产规模，都会促使商品的需求量和供给量增大，生产结构和消费结构的复杂性也会越来越明显，造成商品市场竞争异常激烈。在这样的情况下，信息就好比是金钱。而且有发达的商品经济，对于信息作用的发挥也就越来越重要。最近几年来，在整个经济信息系统中，物流信息的比重逐渐增加。很多生产企业和流通企业都将设备先进的物流信息中心建立起来，以便可以对企业内部和外部的物流信息进行及时的掌握，把它作为企业生产经营决策的重要依据。

三、物流的改革措施

(一)建立共享的物流服务信息平台

我们生活在信息高度发达的今天，利用现代网络传播快而广的优势，物流信息才会快速传递，物流信息平台的作用应该是既服务于物资输出方，又服务于物资采购方，同时为物流服务提供实时供求信息，让生产、采购、物流服务形成有机的共享信息链，物流信息平台还意味着物流服务需求方可以享受到更快速、更价廉、高质量的物流服务，满足物流信息交流和物流产品服务供需对接，从而提高其工作效率、降低服务成本、提升生活品质。

对物流产业链中各环节的无缝衔接和协作服务有所支撑。伴随着不断发展的物流业，它所涉及的环节和因素也在不断增多，这就需要物流园区和企业在资源、服务上进行合作，将物流的全过程共同进行完成。一个货物运输订单的发出，涉及到取货、仓储、配货、分流、中转等，同时需要涉及到汽车运输、火车运输、飞机运输、港口运输等，精细的分工需要各个物流企业密切协作。因此，服务的流程控制和跟踪就显得尤为重要。当前的货物运输到了哪个环节，该环节由哪个企业负责，该环节的具体处理信息等，都需要相应的跟踪和联动。

(二)提供快速价廉的物流通道

在高速公路的收费站都有农产品运输通行的绿色免费通道口，这是个很好的举措，我们应该让农产品在国内任何一条道路上都免费畅通无阻，让鲜活的农产品实现真正的快速通行，新鲜的出现在妈妈的菜篮子里，家里的餐桌上；给予物流运输车辆一定的燃油补贴，减少石油价格波动给物流运输带来的影响，降低物流运输成本；政府要加大力度进一步降低或者免除物流运输过程的过路过桥收费。清理那些不合理的费用，那些腐败或“行政不作为而出现的乱收费，则更应该废止。

(三)实现物流税收的改革

物流企业的营业收入缴纳的税款是营业税，是以企业的全部收入作为缴税基数，而不是以在营业过程中实现的增值额作为缴税基数。但在现实经济中，并不是珠海到宿州物流所有的营业收入，物流企业都可以由自己企业来实现，比如物在周转过程中需要租赁仓库，物的运输过程中需要其他运输公司承担转运过程，如果以营业收入总额作为缴税基数，企业税收的负担就很重，甚至难以承受，若能以企业的全部收入减除物流过程中其他物流的费用后的增值额作为缴税的基数，这样既能保证国家的税收收入，也可以让物流企业享受公平的税收政策。

四、物流的畅想

中国物流市场的发展已经有将近二十几年，但是因为起步的时间比较晚，并且被企业本身的资金实力所束缚，很多企业根本没有发展起来，特别是IT服务正在成为物流业很强大的发展动力，很多企业还是不能跟上时代的脚步，在国际中占有一席之地。

伴随着经济全球化，信心社会复杂化，随之不断壮大的是中国物流企业，大部分企业还是处在一种起步全球化的水平上，它们将海外市场积极的开拓出来，将业务范围不断扩大，企业的并购也在随之不断增加，这些就要求它们的物流信息系统必须有长期的战略考虑，要充分地准备加大信息化的可扩展性，促使客户服务可以满足更多的不同的客户需求。我们以先进的技术为保障，以中小型物流企业的利益为宗旨。构建一个信息传播速度快，信息来源广，信息价值高的优质物流网络平台。

在2010年，国家将十大产业振兴计划颁布出来，物流就是其中的一个。出现很多的先进物流信息技术，不仅会带来很多机遇给物流行业，与此同时，也将更大的机遇带给传统制造业以及社会中其他行业。当前，物流信息技术在国内已经被广泛的使用，这样可以将企业的运作效率进行很大程度的提升。通过调查分析大量事实和数据，物流信息技术已经将自身对企业甚至整个社会发展的重要性及影响力突显出来。