哈尔滨市城市物流发展研究

随着我国城市化进程的加快，现代城市物流对经济的影响愈加重要，对区域经济发展的推动作用更是不容忽视。对哈尔滨城市物流发展的研究，有利于提升和创新现代城市物流发展理念，合理利用和优化配置现有资源，推动城市经济的发展。哈尔滨应该注重城市发展存在的问题，推动城市物流的建设和完善。

一、城市物流概述

物流的概念产生于上世纪初，经过近一个世纪的发展才逐渐完善，而我国物流的发展相对更晚。随着我国经济的发展和生活水平的提高，政府、企业以及民众对城市物流的认识和重视不断提高。

1.城市物流的含义

城市物流是按照物流活动的范围而划分出的一种类别。城市物流是介于宏观物流与微观物流之间的特殊物流形式，以实现物品在城市范围内的实体流动以及城市与外部货物流通为目的。

2.城市物流的特点

城市物流依托于城市的发展，以城市发展的战略目标为发展方向，其本身具有区别于其他物流的鲜明特点。首先，城市物流是一种中观物流形式，为区域物流和企业物流搭建起了过渡的桥梁，实现了企业物流与外界区域的交流和互补；其次，城市物流依托于城市。城市的地理环境特点、基础设施建设的程度以及城市的发展规划都会对城市物流的发展产生或多或少的影响，决定着城市物流发展的速度和质量。城市物流的发展也会反作用于城市经济、生活以及环境；最后，城市物流范围广泛，节点众多。生产资料、生活资料以及废弃物等都属于城市物流的运输范围，城市中的每一个企业、商店以及配送中心都能成为城市物流的节点。城市物流的节点网络覆盖了整个城市，促进了资源的有效流动。

3.哈尔滨市城市物流发展现状

随着经济和科学技术的发展，哈尔滨市城市物流的发展也获得比较大的进步，并在发展过程中推动了经济的发展，获得了社会效益和经济效益。

（1）物流规模不断扩大

进过调查数据显示，2013年下半年哈尔滨物流增加值同比增长约17%，全市物流相关行业固定资产额增长幅度达50%，显示了物流规模不断扩大的趋势。同时，哈尔滨地区物流主体数量也有所增加，哈尔滨市拥有专业物流企业以及自营物流企业的数量五千余家，囊括了各种运输形态和物流服务基本业态，哈尔滨物流门类愈加齐全。

（2）物流市场日益完善

哈尔滨市内的服务网点的组成不仅包括宅急送、天地华宇等民营企业的布点建网，还包括中国远洋、中国海运等国内骨干物流企业的服务点铺设，还有USP、联邦快递等国际物流企业的进入。各大服务网点和分支机构的进入，使得哈尔滨的物流市场逐渐完善。

（3）物流基础设施建设进程加快

哈尔滨物流基础设施的建设进程加快，道路货运场的建设正在起步，包括三区一点，即哈南服务货运场、哈东服务货运场、江北服务聚集区和西香坊铁路中心站示范点。另外，重点园区的建设也取得了进展，龙运货运主枢纽投入了使用。以上对于物流基础设施的建设在一定程度上保证了哈尔滨市城市物流的发展。

（4）信息管理技术得以推广应用。

科学技术的发展为信息技术的研发和应用提供了技术支撑，国内外龙头物流企业的进入和业务的发展，带动了先进的信息技术的推广。哈尔滨物流运行操作模式从以前的偏靠人工逐渐向网络智能操作方面发展。

二、哈尔滨市城市物流发展存在的问题

城市物流因城市而发展，其出发点为社会提供优质服务，方便于民生。随着城市的发展和社会物流需求的提高，哈尔滨城市物流发展虽然取得了一定的进步，但是由于起步较晚，物流发展经验较少，仍然存在着诸多问题，无法满足人们对物流的要求。

1.基础设施建设不完善

物流基础设施是物流发展的基本要素，也是为社会提供服务的物质基础，只有完善基础设施的建设，才能够推动哈尔滨市物流服务水平，满足人们生产和生活的基本需求。目前哈尔滨的物流基础设施主要以道路货运站和配送中心为主，物流运送方式有限，难以满足对物流要求的快速化和便捷化。道路货运站是在实际的运用中存在集散服务能力不高、设备功能落后的问题。

2.物流发展体系落后

哈尔滨市物流发展落后体现在以下几个方面：一是社会的需求与服务供应之间存在矛盾，普通物流服务的竞争颇为激烈，但是高端物流服务却满足不了社会的需求。哈尔滨在普通物流业务服务上，运输资源的实际利用率不足50%。而在一体化物流服务提供上，往往满足不了客户的需求，从而导致矛盾的产生和激化。

3.政府管理缺乏力度

社会生产和生活问题的解决和处理，与政府政策的导向和支持密切相关。对于城市物流这一服务行业，因其服务对象涉及各个行业，面向整个城市，城市物流发展更需要政府各个部门的支持，因此政府要加强对物流行业的管理。

政府管理方面存在的问题突出表现在以下几方面：一是多头管理，职责不明。哈尔滨城市物流管理工作涉及到交通运输、工商、民航等十多个政府部门，各部门的权限比较分散，职责上既有分工又有交叉。每个部门发布的相关规划或者政策并不具有关联性，容易造成条块分割、多头管理等问题。二是，缺少发展城市物流的政策支持。哈尔滨市对于城市物流发展的促进措施多表现在宣传工作中，对于在实际建设和发展策略上并没有具体的体现。对于城市物流发展需要的韶关到徐州物流基础设施和信息技术的建设和引进等，政府缺乏投资和支持力度。三是，法律法规的建设落后。随着科学技术的发展，城市物流的信息化和技术化愈加明显，新的物流形态和模式不断产生和运用，但是在法律法规方面缺少完善的立法，从而导致矛盾和纠纷无法及时解决，各相关部门之间相互推诿，不利于城市物流的发展。 三、哈尔滨市城市物流发展的对策

针对以上出现的问题，哈尔滨市应该采取有效的措施，满足现代城市物流发展的要求，构建高效的物流体系，促进哈尔滨市经济的发展。

1.加快物流基础设施建设

物流基础设施的建设是城市物流发展的基础，加强哈尔滨市城市物流基础设施的建设首先要加强物流园区的建设，优先发展已有的大型物流园区，并在此基础上建立专门的、综合的物流中心。建设场地的选择要临近大型的商场、市场以及居住区，临近交通运输条件比较优越的市区。其次，要加强城市内运输方式之间的协调性和配合性，促进多式联运的发展。最后，要加大对物流设备和信息技术设施的投入力度，保证设备的使用效率，提高现代化城市物流发展水平。

2.构建哈尔滨物流发展体系

哈尔滨要实现城市物流公共配送，建立城市物流网络系统，提高运输水平，建立健全哈尔滨物流发展体系。首先，优化物流网络系统。建立点对点运输快速配送班车和公共货物运输班车系统，促进物流中心与城市内各居民聚集珠海到河北物流区的物流建设。根据实际发展情况，实行科学有效的调度，优化配送方式，实行集中配送、混载配送以及全天候配送多种配送方式，满足社会需求。

3.加大政府扶持力度

政府在城市物流发展和完善中发挥着不可替代的作用，哈尔滨政府有效发挥政府的指导作用、提供政策支持对于城市物流的健康稳步发展具有重要的价值和意义，对于提高物流的服务水平具有重要的实践意义。首先，政府应该大力提倡城市物流的公共化，建立公共物流运输网络，形成地区性的运输系统；其次，制定城市物流配送准入机制，规范现代经营主体的设立条件和服务标准，以客户需求为中心，以满足社会需求为目的。最后，政府部门要制定战略规划，提高行政效率，对城市物流的发展制定科学的规划，调整城市物流发展战略，提升物流发展水平。

四、总结

城市物流发展是一项系统的工程，与城市的规划、交通运输的发展水平、区域内经济繁荣程度具有密切的关系。加强和推进哈尔滨市城市物流发展，要统筹全局，科学规划，结合哈尔滨市实际的经济状况、社会的需求以及现有基础，健全和完善城市物流发展体系，提升城市物流发展水平。

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