浅谈中国物流企业发展现状

一、我国物流业发展现状

我国宏观状况社会物流总值大幅增长。从社会物流总成本与GDP的比例关系看，1991年社会物流总成本相当于GDP的24%，2003年缩小到21.4%，这一比例比美国、日本等物流发达国家高出一倍多，据统计，目前我国一般工业品，从出厂经装卸、储存、运输、等各个物流环节，最终到消费者手中的流通费用，约占商品价格的50%，这些费用上的消耗以及大量的存在的库存为物流的发展留下了巨大的空间。

在中国，随着经济的全球化和信息技术，现代物流以降低成本为核心，依靠新兴产业，得到了越来越多的各级政府部门和企业的关注。因此加快我国物流企业的发展具有十分重要的意义。像提高服务水平，改善环境，优化资源，提高运作质量等等，这对中国经济增长有着重要的作用。但是服务水平还是有很多的不足之处，像小的企业服务过剩，大的企业技术服务不过硬等等。所以还是有待加强。我们应该能够看到，实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。我国的物流起步比较晚，所以在很多环节上有着很大的缺陷，所以我们要加强对本国物流的认识，从而吸收国外的经验来补充我们的不足。所谓扬长补短，我们要发现我们的优势，但也要把我们的短处补会来这就要我们去吸收发达国家的物流经验。通过对他们经验的吸收，来运用到我们的物流企业当中去。我国的物流企业虽然处于初级阶段但是也有着很大的优势，像我们有廉价的劳动力，和充足的资源。这是其他国家所欠缺的。我们要把优势和吸收来的经验有效的结合，这样我们的物流就会快速的发展起来。

加入WTO后，随着物流领域的对外开放和中国物流市场的巨大潜力，越来越多的国外物流企业抢滩登陆，和国内的物流企业开展激烈的争夺。随着物流热的兴起，物流市场对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。第三方物流所占的比重分别是21%、26.1%、31%和%35呈明显上升势头。报告显示，2005年47%的大货主已经将他们的运输外包出去。由于外包趋势的延续，第三方物流产业将从中受益。2005年我国第三方物流市场规模达700～900亿元，比上年增长20%以上。但是中国的第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱。

二、我国物流企业存在的问题

我国物流企业发展现状更是有以下几点问题：我国物流虽然起步比较早，但是发展去不是很理想，特别是一些第三方物流从传统储运向服务转化问题上迟缓，运输网络不健全，大部分还停留在传统的物流上，适应不了现代的信息，极大影响物流发展，我国和国外相比无论从技术还是规模都有很大的差距。1、网络化（电子商务的应用）、社会化和专业化程度不高，不能够实现网络的普遍应用，对物流的运作模式和物流的主要功能都没有充分的体现。2、物流仓储（仓库存储容量）的利用率很低，没有很好的利用空间。3、我国的物流网络化不够完善，信息技术水平低下，信息的采集速度慢，还停留在老的采集方法上，这样不仅速度慢，也极大的阻碍我国的物流企业发展。4、较为落后的管理水平，信息的采集和输入还是停留在原始的方法上。不能够实现全球化，全国性的物流网络。还有就是现在的物流如果服务水平较低，信息技术不发达对现在的物流企业也会有很大的影响。5、我们的物流企业不集中，大多数还是小规模物流企业，没有专业的大规模的物流企业。没有技术的支持，还比较分散，缺乏竞争力，没竞争没动力。但从市场表现来看，综合服务能力不足、运作效率不高、网络化程度低等，是制约其健康发展的绊脚石。以及物流不但涉及公路、水路、航空、海运等方式，其主管部门不但有交通部、铁道部，还有邮政、海关等，这些主管部门各有各的规章制度，对物流韶关到安徽物流业而言，缺乏大物流的构想，因而在物流管理上缺乏系统性，规章制度和管理方式不适应现代物流的发展。

面对我国物流的现状，我们需要利用SWOT分析法对其现状进行深入剖析。SWOT分析法是一种战略分析法。运用SWOT分析法，我国物流业面临如下现状：1.S（优势）（1）市场潜力大。（2）本土化经营，有着自己的本土文化，对于外来企业这有着很大的竞争优势。（3）劳动力成本低和充足。这种优势是别的国家所没有的。2.W-weakness（劣势）（1）物流建设过于分散没有规范化，自营企业过多。只有加强物流的规范化和集中化，以及对人才的培养才能使物流企业才能够发展的快。（2）物流技术水平较低，基础设施不完善。物流技术主要指信息化技术、运输、装御、搬运技术、仓储技术、管理技术等。了解我国当代物流企业，其技术水平低，服务水平上不去，生产业慢。在基础设施设备方面，陆运是最严重的，常常出现“塞车”的现象。对于河运的治理和开通也严重影响着船的运载能力大小。对于铁路运输，虽然铁路运输比较安全和好一些，但是在干线上经常出现超载现象。（3）人才短缺。当代我国物流人才非常之少，特别是懂得物流技术和知识的人才，有很多的人才被外来企业挖走，这更加的消弱了我国物流企业的可持续性的发展。从而我们要有自己的培训基地，自己培养高端的技术人才，有了后盾，就不怕短缺，不怕缺陷了，可以快速的发展。（4）经营的规模小。我国的物流企业较多，但是规模都非常的小，更加的是比较分散，不是很集中，这样就无法形成竞争，没有竞争企业就会发展的缓慢，无动力之源。（5）服务水平上不去。我国物流服务水平较低，不能够极大地满足顾客的需求。低层次物流服务供给过剩，高层次的技术含量不过硬。还有一方面是我国的自办物流较多，专业的物流较少，需求不足，导致的是高投入低回报或是根本就没有回报。（6）体质的不健全。没有良好的发展环境，融资也困难，资金的问题直接的制约着我国的物流发展，特别是对第三方物流的发展。3.O-opportunity（机会）（1）物流的发展引起了中央的重视，更是被列入“十一五”规划中。这为我国的物流发展提供了政策依据，也为中国的物流发展铺下了道路。（2）加入了WTO有力与我国的物流与过节物流接轨，有了向外学习的机会，也有利于我国的物流水平提高。（3）还有就是外资的大量引入，这样我们就有了足够的资金来发展。由于韶关到上海物流我国的劳动力和原料供应的优势，所以只要有了资金的支持，我国的物流很快就能够发展起来。4.T-threat（威胁）（1）人才的争夺，当代的物流人才本来就很缺少，更加上国外的物流介入，抢夺人才，他们不惜重金，使用各种手段来抢夺人才，这对于我们是一个很大的威胁。（2）国外的企业介入，由于跨国企业介入，导致物流企业的重新洗牌，加剧了市场的竞争。（3）由于我国目前物流运输、仓储的现代化水平不高，专业化程度不高，这直接导致了物流作业过程的效率过于的低下，再加上环节过多，基础设施差无法满足服务需求。（4）标准化和规范化不够。我国物流现在还处于初级阶段，没有规范化和一个标准，大多数还是自营，所以比较过分的分散，不集中，从而导致了效率低和资金的流失。综上所述，我们不难看出我国物流企业仍然处于国民经济中的一个薄弱环节。究其根本原因还是我国的物流环境落后，跟不上经济的发展步伐，不能够是物流快速发展，更加的是制约着我国的物流发展。 三、物流发展建议

要加快我国的物流发展有以下的建议：1.要加快物流标准化建设。要从我国基本国情出发，根据我国的基本国情制定相应的法律法规，和标准化建设，特别是基础设施的建设，来保证我国物流的顺利运行。2要制定有利于物流发展的相关的政策与法规。在投资的方面，要针对基础设施加大建设，在企业用地方面，政府要给予大力支持，在自办企业方面，银行方面要给予融资的支持，这样物流企业发展就有力后盾，没有了后顾之忧。3.抓紧制定物流发展的纲要。在重要的建设方面，不要一味的知道建设，要有一定的方向，在环节上要注意，不要造成第二次的浪费。扬长避短，要吸收国外企业的先进技术，来加强我们的物流企业。借鉴国外的经验，要先易后难，不要盲目的去发展，要有目的性的建设，加强推进集装箱、托盘、条码，网络技术等通用性的物流装备，加强物流企业的全国性和全球性发展。4.要尽快解决我国物流的分散性。要淘汰和更新同步进行，对于那些已经落后的要给予淘汰，引进的新技术要尽快的应用进企业。对于不符合发展要求的，过于分散的管理体制，要给与加强和管理。对尚未制订的标准抓紧制订，要与国际的经济标准接上，这样有助于我国的物流在全世界的发展，有助于我国物流的全球化汕头到咸宁物流。5.要对人才的教育与培养加强重视。现在的物流人才紧缺，特别是没有专业的人才，懂得技术和物流发展的人才，没有知道我国物流发展前景的人，我们要借鉴国外的经验，来运用的国内的企业上，特别是在人才方面。要加强对人才的培养。7.大力发展企业的联合。虽然企业之间是竞争的关系，但是有时候也要联合起来，这样就有力竞争的优势，在同一行业，企业间不仅是对手，也是朋友，在有了共同的利益是敌人就是盟友，这样会使自己的优势变大。双方各得所需，都有利益可得。一方面是实施纵向联盟，就是与生产人联合起来，这样不仅货源充足，还减少了资金的流失。另一方面是运用横向联盟，，就是与同行联盟，这样企业发挥各自的优势，运用其他企业的优势来补足自己的缺陷，这样会得到更大的利润，从而有了双方的优势，会大大的减少资金的流失。8.加强科技的运用和物流服务的创新。现在的科学技术为我国的物流发展提供了很大的条件，要看我们的运用程度了，特别是网络科技，对于第三方物流提供了很好的条件。作为第三方物流，服务创新显得就更加重要了。有了现代的科技应用，物流本企业就能够给予顾客长期的持续性的、专业的、综合的高效率的物流服务，即物流的综合化、一体化。还有物流的个性化，为满足特殊客人的要求。

现代物流产业具有先进的组织管理方式和信息手段、专业人才，更是建立社会主义市场经济体制不可或缺的组成要素。提高生产效率以外创造利润的第三重要利润源，也是企业降低生产经营成本，提高产品竞争力的重要环节。我国企业对生产领域的采购、运输、仓储、代理、配送等环节顾及得较少，在采购等方面的资金流失难以计算。通过委托第三方物流实现压缩资金占有、加快资金周转，国有企业大有潜力可挖。

研究企业物流发展战略，对中国物流企业的发展乃至整个物流产业的发展都具有极其重要的意义。对于增长我国的国民经济有着重要的作用，为了推动中国整体经济实力的发展，中国各类企业都应重视在物流方面的战略构思，加强物流企业的建设，在以后的全球经济中，物流的发达水平也将会成为一个国家经济发达与否衡量的一个标准。为此，探索中国企业物流发展战略值得中国企业深思。