浅谈铁路物流服务供应链的发展

从物流服务供应链的角度出发，运用依斯莫经济大学服务供应链模型来研究铁路货运站现代物流服务，从而可以得到铁路货运站现代物流服务供应链的模型。根据所得到的模型可以研究讨论铁路货运站现代物流服务供应链成员和其管理内容。进而可以研究出如何提高铁路物流服务质量及水准，并提出发展性的策略。

一、物流服务供应链

（一）供应链与供应链管理

供应链是多企业物流活动的集合。中华人民共和国国家标准《物流术语》定义如下：供应链是生产及流通过程中，为了将产品或服务交付给最终用户，由上游与下游企业共同建立的网链状组织。供应链管理是规划、组织协调与操控供应链包含的一切内容。

（二）依斯莫经济大学服务供应链模型

学者Tuncdan Baltacioglu 等认为，服务供应链主要是为把需要的资源转换成核心或支持性服务给予用户而产生的一种网络。这种网络是由供应商、服务提供商、消费者及其他支持性单位联合构成的网络。服务供应链管理主要是管理从供应商开始到顾客网络结束，整个网络中的信息、过程、资源及服务绩效。在参考了供应链协会的供应链运作参考（SCOR）模型和Ellram 服务供应链模型以后，Tuncdan Baltacioglu 等构建了依斯莫经济大学服务供应链模型。依斯莫经济大学服务供应链模型认为给予客户利益的核心服务和辅助性服务是提供给最终客户的商品。模型将服务交付需要的有形物品、人力、资金及其他外包服务统统放在了资源类别进行管理。根据依斯莫经济大学服务供应链模型，服务提供商作为供应链核心企业，担当传统供应链中制造商的任务。供应商是供应链核心服务提供附加服务的企业，核心服务的一部分就是由供应商提供的服务构成。供应商的供应商在图中并没有明确的标出来，实际上其实肯定存在的。由于服务具有同步性，最终消费者与模型中的客户是相同的。若是站在服务提供商立场来看，服务供应链中的某些关键流程和活动存在于供应链的全程，另外某些流程仅仅存在与部分阶段。

（三）物流服务供应链

物流服务供应链模式是基于供应链的模式进行运作，物流服务集成商将一些为制造商、分销商等提供物流服务的供应商集成起来。物流服务供应链模式利用现代信息技术，围绕物流服务核心企业，通过对供应链上的信息流、资金流、物流等进行控制以实现用户价值，并使服务增值的过程。 这种管理模式是将供应链上的物流服务业，到最终用户连成一个整体的功能网链结构，供应链上的加盟物流服务企业不仅在协同作战，也在竞争。物流服务供应链模式是一种利用集成管理思想的方法，以某一物流服务单位为核心，利用集成链中的合作伙伴的优势资源，围绕各种物流资源的快速整合来满足用户需求，其最终目的是提高物流服务水平，降低总的服务成本，创造更强的竞争力和更大收益。学者刘伟华认为，物流服务供应链是为了响应快速出现的服务需求。不同的物流企业之间相互组合形成物流服务供应网络。 它利用物流企业间的不同优势，互相补充和共担风险，以此达成服务供应链中的企业合作。

二、铁路货运站现代物流服务供应链

铁路货运站现代物流服务供应链（LSSC）是一个由供应商、铁路企业、客户和其他支持性单位组成的网络。该网络提供给客户被转换成核心铁路货运站现代物流服务或支持性服务的开展物流服务必需资源。其中支持性服务包括货车加冰、清洗、消毒等围绕核心服务的相关支持性工作。铁路货运站现代物流服务供应链管理则是管汕头到长春物流理从供应商开始到顾客结束的网络中的物流服务信息、过程、资源和服务绩效。因为物流服务具有集成化、系统化、专业化、信息化、动态性等特性，并将依斯莫大学服务供应链模型作为基础参考，就可以构建出铁路货运站现代物流服务供应链模型。

三、铁路货运站现代物流服务供应链成员分析

在铁路货运站现代物流服务供应链模型中，物流服务提供商是铁路企业。铁路货运站需直接与货主或托运人联系工作，为客户进行物流服务，而供应商需进行韶关到莆田物流协作。而重点是核心企业的一级供应商和一级客户，所以供应商的上游供应商及客户的上游客户在本模型中就不重点分析了。因此，铁路货运站现代物流服务供应链成员分析如下：

铁路货运站是铁路现代物流服务提供商。铁路运输生产是一种需运输、机务、车辆、工务、电务等部门共同完成的生产，其具有精确及连贯的特性。铁路货运站所提供的现代物流服务不仅需要铁路所有部门积极合作，还需要所有业务部门统一协调合作、各司其职，这也正是铁路物流服务复杂性的体现；供应商。铁路货运站直接或者间接地为客户提供装卸服务、仓储服务、货运代理，以及第三方物流企业等现代物流服务。由于其服务具有特殊性，铁路货运站物流服务的客户偶尔也会是供应商；客户。铁路货运站开展现代物流服务的客户是货主（托运人）。生产流通企业、货运代理公司、综合性物流服务企业、政府部门、个人等都可能成为货主。有的时候托运人可能会是货运代理和物流公司，在这种情况下将存在第二级客户，可以根据需要合理地延伸管理范围。

三、总结

铁路可以运输多种货物，与其他运输工具相比，具有运量大、运距长、运价低，受自然条件影响小的优势。货运汕头到哈密物流站作为铁路货运的起迄点，是货主办理货运业务的窗口。联系物流服务供应链，物流服务信息流与技术管理、物流服务需求管、物流服务能力与资源管理、客户关系管理、供应商关系管理、订单流程管理、物流服务绩效管理方面进行发展。