得物流者,得天下

为什么行事低调的服装企业Zara老板奥特加能成为欧洲首富，跻身全球富豪前三？为什么肯德基在中国市场上风生水起，麦当劳只能落得“万年老二”？为什么万科只做住宅却可以稳坐江山20载？为什么携程网能够异军突起，四五年间就拿下在线旅游50%以上的市场份额，赚得钵满盆满？

让我们从日常“衣食住行”相关的行业开始去探寻商道中的“潜规则”。

供应链时代到来，企业家必须知道的供应链“潜规则”

1.衣——Zara。出色的全程供应链管理，“变耐用品为快消品”

整个服装工业的基础是时尚，而时尚的最大特征就是不断变化。传统的服装业从产品设计到最后的销售需要很长一段时间，但是Zara的一件衬衣从它在拉科鲁尼亚的设计室到它在卡塔尔、巴黎或是东京的专卖店只需两个星期的时间。它的经营哲学归结到一点就是用速度战胜变化，“变耐用品为快消品”。

“天下武功，唯快不破”，Zara的“速度”来源于Zara很好地控制了业务的每个部分，设计、生产以及运送过程都由自己来完成：

设计团队“三位一体”——200位平均年龄25岁的设计师把T台上大师的创意作品变成价格低廉的时髦装束，每年向市场投放12000款Zara新品。

采购“后向一体化”——把供应商纳入企业中，业务涉及设计、面料和染色等环节。生产“垂直整合广州到固原物流”——从下单到投产仅需5分钟，公司的内部工厂大约生产50%的Zara商品，剩余部分则由第三方来完成。

配送掌握“最后一公里”——强大的物流中心和遍布全球52国的3600家门店。

最后，Zara深谙珠海到神农架物流供应链管理的关键——从“成本为中心”转变成为“以客户为中心”，从最终用户开始分析供应链各环节的可能组合。

2.食——肯德基中国，“物流配送”秘密武器击败麦当劳中国

据统计，运输成本占连锁餐饮企业配送成本60%左右，而高效而顺畅的物流体系是肯德基中国领先其老对手——全球餐饮老大麦当劳的有力武器。

在采购环节，建立在各餐厅精确需求计划基础上的采购策略使得肯德基的库存成本大幅降低。同时肯德基推进供应链采购本土化，利用STAR品控管理系统（S，Supplier供应商；T，Tracking跟踪；A，Assessment评估；R，Recognition认可）选择本土供应商，精简供应链，大幅缩减外购成本，由此建立了一个高质量、高效率、一体化的供应链系统。

在流通环节，不同于麦当劳的自建仓库，肯德基租赁仓库自营配销与物流系统，在全国打造了16大配送中心，覆盖全国450多个城市，为旗下5000多家餐厅提供服务。其中，配送中心在整个物流系统中处于中心位置，提高了物流系统对企业经营的支持力度。

3.住——万科。以“住”链标准模块一体化

万科，卖同他人价格相当的普通房子。坐他人多年无法企及的地产老大席位，因其“像造汽车一样造房子”。在采购环节，万科坚持“1个中心”：以万科为中心，建立各企业围绕的个体供应圈。在设计施工环节，万科坚持“2个原则”：设计房子——细分客户群，使得设计满足不同客户群的需求；造房子——组装由统一标准模具生产出来的建筑零件。在整个链条上，万科坚持“3个执行”：研发产品、联盟生产商、统筹管理各环节。

在整个链条里，万科运用供应佛山到厦门物流链管理思维，从设计住宅、施工拼装到增值服务各个环节，提高单一环节效率，最终带来多环节的协同效应。以工程施工为例，原本一层楼需要1周时间建好，万科通过制定标准模块化运作，将施工时间压缩至1天。项目的建设成本比以前增加40%，但当建筑面积达到10万方时，成本只会增加25%，并基本同定下来。整个链条实现模块化运作，虽然单个环节的成本略上升，但是各个环节效率的提升带来了高周转率，降低了总体成本，也巩固了万科的品牌影响力。

4.行——携程网，打造“行”的供应链

携程旅行网创立于1999年，从最初的机票、酒店的预订商转变为解决出行问题的方案提供商，实现了传统旅游业和电子商务的无缝结合。

在旅游供应链中，携程扮演着航空公司和酒店的“渠道商”角色，业务核心以机票、酒店预订为主，靠发放会员卡吸纳目标商务客户，同时后台依赖庞大的电话呼叫中心作预订服务。作为资源整合者，携程依靠强大信息处理中心，一手掌握着巨大会员客户群，另一只手则与数千家酒店、所有航空公司紧紧相连。这就是典型的供应链系统集成管理，通过供应链的系统集成能力来实现价值增值。

可以得见，在经济全球化的今天，不管你身处哪个行业，都应该清楚企业发展的明天与供应链管理密不可分。全球供应链战略已成为跨国公司的头号战略，优化供应链管理已成为成功企业的重要标志，衣、食、住、行中的行业大佬们都深谙“准掌握了供应链，谁就抓住了核心”，那么你呢？

以供应链管理思路打通上下游，物流企业有望掌握行业话语权

1.解读物流企业——大、小、专、园

供应链是围绕核心企业，通过对物流、信息流、资金流、商流的把握，将供应商、制造商、分销商、零售商及最终用户连成完整的网链。其中物流是基础，通过运输流通将商品送达最终用户，满足其需求；信息流是实现有效管理的关键，有了信息流才可以实现供应链被人们所推崇的各个优点：节约成本、快速、满足客户个性化需求；资金流是供应链运行的筹码；商流始终贯穿在物流、信息流和资金流中，生生不息。

按涉及领域不同，工作室将特点各异的物流企业分为“大、小、专、园”，以期对其进行深入研究。

“大”，即大宗商品物流企业，如粮油、煤炭等。该领域通常以重量来计算运费，物流需求大，资金占用时间长，且需要基地做支撑，要求企业以供应链思维重点发展物资采购、短途运输、存储配送、交易结算、供应链金融等关键环节。

“小”，即小件物流企业。该领域通常以件数计算运费，进入门槛低，企业数量众多，四通一达（申通、圆通、中通、汇通、韵达）市场占有率超过67%，区域竞争激烈，发展陷入红海。

“专”，即专项物流企业，如医药、冷链鲜货、汽车、危险品等。该领域要求企业具备服务网络、专业技术、信息系统、分销渠道等，进入门槛高。