收录日期:2015年9月20日

一、引言

随着全球经济的增长,物流业被认为是国民经济发展的动脉,物流被誉为企业寻找新利润增长点的“第三利润源泉”。物流产业已经成为推动中国国民经济及社会发展不可或缺的重要产业,并将发挥越来越重要的基础和支撑作用。随着物流业的快速发展,市场对物流人才的需求与日俱增。高职物流教育是培养高质量的应用型、技能型物流人才的重要基地和关键力量。近年来,许多高职院校纷纷开设物流专业,但是在实施物流教育的过程中仍存在一些问题,导致高职物流专业的毕业生在择业时形成高不成低不就的局面,所掌握的专业技能难以满足企业岗位的要求。茂名职业技术学院物流管理专业自2012年开设以来逐步形成了重技能、重实践的高职层次的专业人才培养体系,但从总体上看,茂名职业技术学院也跟全国很多高职院校一样,在物流专业的人才培养上存在一些问题。

二、当前高职物流专业人才培养普遍存在的问题

(一)人才培养目标定位不准确。高职教育的人才培养应体现知识、能力、素质相结合,体现实践能力上的优势与特点,然而大部分高职物流专业的人才培养目标与本科院校的培养目标没有本质区别,缺乏对物流职业岗位群和典型工作任务的分析,也没有考虑到地方区域经济发展和地方产业结构的特点,使得物流专业人才培养目标定位不准确,高职特色不明显。这种传统的学科型教学模式、教学内容与工作实践脱节,导致培养的人才在理论上比不上本科生,实践能力又不强,难以满足用人单位需求。

(二)课程设置缺乏岗位针对性。高职高专物流专业的课程体系和教学内容设置要突出物流基础理论知识应用和实践能力的培养,应该以职业岗位需要的知识和能力结构为核心。课程设置应该基于职业岗位的需求,培养适应市场需求的高素质技能人才。但目前我国高职物流专业的课程体系很多还是沿袭普通本科高校物流专业的课程设置,追求大而全,没有突出应用性,这不利于培养学生的职业技能。由于课程体系与岗位能力要求脱节,导致所培养的物流专业人才难以有效满足企业的岗位要求。

(三)实践教学难以对接企业岗位的需求。物流专业是一个实践性很强的专业,学校应通过实训室或相关的教学实验基地为学生提供一个“学而用之”的机会和环境。然而,在实践教学环节,由于高职院校资金有限,难以购置完备的实验、实习、实训设施,在设备投入、维护管理、实训耗材等方面资金投入不足,无法对学生进行足够的实际操作培训。由于学生无法切身感受物流理论的应用,导致很难培养出高质量的应用型、技能型、实用型物流人才,学生对企业的运营流程非常陌生,业务操作能力严重滞后于具有经验的企业人员,从而出现了企事业单位缺乏物流专业人才而高职院校物流毕业生就业难的矛盾现状。

从上述问题可以看出,目前高职物流专业人才培养模式普遍还未形成专业人才培养与企业岗位需求的有机统一,培养模式有待调整。

三、基于岗位能力的高职物流专业人才培养优化策略

笔者根据当前高职教育改革的方向及高职物流专业人才培养存在的问题,以符合职业岗位需求为出发点,以茂名职业技术学院物流专业为例,对现有的人才培养进行优化调整,构建以岗位能力为核心的培养模式,使我院物流专业培养的人才能够更符合地区物流企业的实际需求,达到服务地方经济的目的,使学生毕业就业时能更快找准自己的定位,找到更适合自己的工作岗位。

茂名职业技术学院物流专业人才培养模式优化思路:首先对广东省物流行业发展和人才需求状况进行调研,针对区域物流企业的主要职业岗位及其典型工作任务进行分析,确定我院物流专业基于岗位需求的人才培养目标及能力结构,进而构建符合岗位能力的专业教学体系,并完善人才培养的教学保障机制,确保该模式能够有效实施。

(一)调研广东物流企业的主要岗位需求,确定人才培养目标及能力结构

1、区域物流行业发展和人才需求状况调研。广东作为中国的经济大省,民营经济发达,许多企业对第三方物流需求较大,有多家物流巨头在此设立基地。随着当前连锁零售业和电子商务的快速发展,仓储、配送人才的需求越来越大。此外由于广东在港口、进出口贸易方面占据优势地位,因此在国际货运方面的国际物流人才需求日益增多。

2、广东物流企业主要岗位分析。通过对智联招聘、中华英才网、前程无忧等网站物流类招聘信息的调研汇总,广东物流企业的主要工作岗位群有:仓储、配送、运输、国际货运等。其中,运输岗位群的主要基层岗位包括:制单员、运输调度员、汽车押运员、站场管理员等;仓储岗位群的主要基层岗位包括:入/出库管理员、仓管员、叉车工等;配送岗位群的主要基层岗位包括:订单处理员、配货员、送货员、盘点员、拣货员、补货员等;国际货运岗位群的主要基层岗位包括:海运进出口操作员、业务员、单证员、报关报检员等。

3、确定基于岗位能力的高职物流人才培养目标。根据区域物流行业的最新发展趋势和主要岗位需求的调研分析,结合我院的办学特点,我们将物流专业的人才培养目标设置为:培养面向综合型物流企业和工商企业物流部门的基层运营管理人员,培养掌握现代物流理论知识和物流实用技术能力,具有良好的职业道德,具有综合管理技能、信息获取和分析能力以及学习、组织协调能力,能够在生产、服务第一线从事仓储管理、配送管理、运输管理、物流信息处理、国际货运代理等工作,具有较强的可持续发展能力的高端技能型人才。

4、确定高职物流人才的岗位能力结构。在对我院物流专业毕业生、物流企业调研和专家咨询的基础上,我们对物流典型职业岗位群及其工作任务进行分析,然后得到物流专业岗位群对高职学生的岗位能力要求,具体体现在以下四个方面:(1)基本素质――包括职业道德、身体和心理素质、创业素质等;(2)职业素养――包括团队合作、沟通表达能力等;(3)专业知识――包括仓储、配送和运输等专业知识、人文社交知识、计算机和外语知识等;(4)专业技能――包括运输调度、出入库管理、国际货代办理、客户服务等。 (二)构建基于岗位能力的高职物流专业课程体系。为了使培养出来的高职物流人才更加符合地方经济发展和企业的需求,我们需要形成按需培养的模式,构建基于岗位能力的高职物流专业课程体系。在对各类典型工作岗位及其工作任务,以及所需的岗位能力进行分析和汇总后,我们找出主要岗位能力所对应的支持课程。该课程体系将传统学科课程的知识,根据具体工作任务的实施过程进行解构与重构,形成基于岗位能力的课程内容,使之完全符合物流企业具体工作任务实施的要求。课程体系按课程模块进行设置,可分为理论知识模块、实践技能模块和素质拓展模块。

1、理论知识模块。该模块由基本素质课程、职业核心能力课程和珠海到张家口物流专业拓展课程组成。基本素质课程重在培养学生的文化知识、社会知识、素质能力,这类课程包括心理健康教育、大学英语、计算机应用能力等。职业核心能力课程重在培养学生的专业核心能力,为今后从事物流工作打下坚实基础,这类课程包括仓储管理、配送管理、运输管理、第三方物流、国际货运代理等。专业拓展课程重在培养学生从事物流行业所需的可持续发展能力,这类课程包括供应链管理、外贸单证实务、报关实务、推销与谈判、商务礼仪等。

在理论知识的教学中,我们建立项目式教学模式,根据职业岗位能力的需要,将专业课程的教学内容设计成具体技能的训练项目,通过设计各种项目,让学生以团队或个体的韶关到郴州物流方式完成,用任务去驱动教学目标的实现。通过理论与实践的结合,让学生的学习与企业的具体工作岗位紧密结合。学生在完成任务的过程中,不但可以锻炼实践能力,还可提高专业水平和解决问题的能力。

2、实践技能模块。实践课程要和理论课程相辅相成,该模块重在培养学生的专业实践技能、综合素质和职业能力。实践课程模块可以划分为专业认知实践、岗位技能实践和综合技能实践。

专业认知实践在第一学年进行,时间为1~2周,其教学主要任务是完成学生的专业认知和职业体验。学生由教师组织到附近的物流企业进行参观和学习,具体内容包括:实地参观物流企业、与企业人员进行座谈交流、观摩企业人员的工作过程等,让学生得以实地深入了解物流的职业岗位设置、职业素养要求和岗位工作任务等内容,为后续的专业学习奠定基础。

岗位技能实践主要安排在第二学年。通过设置与物流典型工作岗位相关的情境实训,对学生的岗位技能进行针对性训练,包括仓储管理实训、配送管理实训、运输管理实训、国际货代实训等。所有实训项目以物流企业的真实案例为出发点,以校内实训环境作为载体,模拟企业的业务运作,让学生以项目为引导,利用所学知识来解决模拟任务,使学生更好地理解理论知识,掌握相应的工作方法。

综合技能实践安排在第三学年,主要内容为物流专业顶岗实习,目的是强化学生的岗位技能,培养学生适应社会的能力、岗位工作能力和就业能力,为就业和尽快适应企业工作的需要打下坚实的基础,使学生成为企业的合格员工。

3、素质拓展模块。高职教育的人才培养目标除了专业技能,还应培养学生的自学能力、社会适应能力、创新能力、协调解决能力等综合素质。通过开设文学、艺术、创业等素质拓展课程,拓宽学生的知识面,提高综合素质。课程可按照学生在大学不同阶段的特点设置:一年级设置环境适应课程(人际关系的建立、集体意识培养等);二年级设置职业心态和技能课程(培养团队协作能力和抗压能力等),让素质拓展培养更具针对性。上课的形式和地点可以灵活多样,不局限于校内,不局限于课堂讲授。

(三)完善基于岗位能力的人才培养保障机制。基于物流岗位能力的专业课程体系相对于传统课程体系,其岗位针对性和实践性更强,要使其得到有效实施,必须采取相应的教学保障措施,主要包括两方面:一是建设“双师型”教师队伍;二是建设配套的教学环境。

1、建设“双师型”教师队伍。教师的专业教学水平关系到人才培养的质量,打造同时具备扎实的物流理论知识和相关实践经验的“双师型”教师队伍是培养高质量技能型物流人才的关键。建设“双师型”教师队伍可以从内外两方面着手:一是培养校内的专职物流教师,采取定期派教师到兄弟院校学习交流、参加物流专业学术研讨会、分批到企业挂职锻炼等措施,提高教师的教学和研究水平,完善教师的物流实操技能和企业实践经验;二是引进外部的高素质物流人才,聘任既具备高学历,又具有企业实践经验的物流人才以壮大物流教师队伍,此外还可聘请企业中具有丰富实践经验的技术人员或管理人员到校担任兼职教师。

2、建设基于岗位能力培养的教学环境。为保证汕头到晋城物流基于岗位能力的人才培养模式的有效实施,除了常规教学设施外,还应在校内外建立产学研结合的物流实训基地,确保专业技能训练的有效开展。

学院通过在校内创造产学研结合的物流实训环境,既能完成物流教学过程中的功能实操环节,如货物出入库、盘点、拣货、配装等,还可通过现代物流管理信息系统,使学生模拟物流运作中的各个主要环节(仓储管理、运输管理、第三方物流运营等)。这不仅能锻炼学生对物流技术和设施设备的操作,提高学生的专业分析能力和实际应用能力,而且还能为地方企业储备物流人才。

另外,学院还应与区域内的物流企业建立良好的合作办学关系,大力开展校外物流实践教学基地的建设,一方面可以保证项目合作、综合实训、顶岗实习等教学项目的顺利开展;另一方面企业需要学校持续输送高素质的物流人才来提高企业竞争力。校企双方的良性互动,可以取得双赢的效果。

主要参考文献:

[1]钦方.基于职业能力的高职物流专业人才培养浅析[J].湖北函授大学学报,2015.28.4.

[2]许道云.基于职业岗位能力的高职化工物流专业课程体系建设[J].物流科技,2013.10.

[3]纪在霞.物流专业人才培养方案的优化及改革设想[J].中国电力教育,2011.12.

[4]李宇箭.我国高职高专物流教育的问题与对策研究[J].中州大学学报,2011.28.1.

[5]任雅洁,于德辉.高职高专院校物流教育存在问题及思考[J].全国商情(理论研究),2011.Z2.

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