成本收益与逆向物流系统构建

逆向物流，即 “与传统供应链方向相反，为恢复价值或合理处置，而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的实际流动而进行的有效计划、管理、控制的过程。” （美国物流管理协会2002年），它在商业运作中的实质存在已经有相当的历史了。近年来之所以其得到越来越多的关注，商业竞争的日趋激烈及对自然资源的日益消耗和环境保护的担忧，是两个很重要的原因，尤其是后者。在发达国家，对逆向物流的研究、运用已有相当的程度，而在我国还处于比较初级的阶段。作为驱动企业构建、运作逆向物流系统的核心力量，逆向物流的成本与收益是个值得讨论的问题。

一、逆向物流成本、收益及分析

1.逆向物流成本、收益的分类

逆向物流成本有直接成本和间接成本，直接成本可分为流通成本与回收处理成本。流通成本主要包括收集、运输、仓储与库存管理、搬运、相关信息处理的成本；间接成本是指与逆向物流有相当关系，但不发生在逆向物流过程中的成本，如产品回收技术的研究、开发费用；逆向物流系统的设计费用等等。对于回收处理成本与间接成本，有时则很难从组织其他经营成本中区分出来。比如除了直接或简单加工后可再利用的产品及简单处理的废弃物外，不少经过逆向物流的产品最终都会发生物理或化学方面的变化。值得注意的是，如果把逆向物流的功能严格限定在解决原料、商品、服务、信息的时间价值、空间价值问题，那么通过衡量物流的效益与成本，考量企业决策动机将会是不完全的。

逆向物流的收益可分为两类，一类是通过物流体系使产品产生新的价值而获得的收益，可分为直接循环使用收益、再装配使用收益、再生使用收益；而另一类是因逆向物流系统的运作而避免的企业损失，也应视为系统的收益,如违反法律而受到的处罚、失去客户及品牌形象、商誉等。同样，在实际中要把物流的效益从生产效益中完全剥离出来是非常困难的。

2.逆向物流成本、收益的特点

逆向物流自身的特点决定其成本、收益具有以下两个突出的特点，即不稳定性与不确定性。

成本、收益不稳定性是指逆向物流活动发生时，发生对象在质、量、时间、空间、流向上的不稳定而造成物流系统成本及收益的不稳定。比如投诉退货、维修退货、商业退货的发生都有一定的随机性；回流始点及相关节点的地理空间位置也会有随机的成分；再如作为可得收益来源的包装物、废旧产品的回收量也有相当的不可控性。

不稳定性反映了逆向物流发生的波动，虽然可以通过设计开环外包的逆向物流系统，或是以仓储制造时间延迟达到规模经济效应达到某种程度的解决。但它依旧对以成本与收益为标尺的企业管理造成一定的障碍，同时也对逆向物流信息的传递提出更高的要求。

成本、收益的不确定性指当一逆向物流活动发生时，其造成的成本与收益不确定。首先，不稳定性在整体上必然带来不确定性。其次，物流与其他经营环节的交织使得其难以精确确定。另外，值得一提的是逆向物流收益来源的特殊性，比如顾客对服务水平的要求存在差异与弹性，因此逆向物流系统所挽回的客户忠诚、企业形象做为收益而言是难以评估的，当然，我们可以明确一些影响因素，市场竞争程度、商业道德的社会地位等等；再如法律处罚的发生与力度是不明确的，顾客要承担的法律相对成本、政府汕头到甘南物流的执法效率、甚至是地方政府的保护主义等都是逆向物流收益的影响因素。

逆向物流成本收益的不稳定与不确定有时是难以区分的，它们隐藏在一座“冰山”的后面，极大的影响着企业对逆向物流系统的评价与构建。

二、逆向物流成本收益与我国发展现状

分析逆向物流的成本收益与特点可以理解很多问题，我国逆向物流发展现状及原因就是其中一个。

目前我国的逆向物流有了一定的发展，但总体上还是自发与低水平、无序的状态。之所以发展很重要原因是市场中消费主导使销售节点的地位提高，同时市场竞争让消费者更加明确了自己的地位及相关权利，由此产生的逆向物流预期收益上升。

而对于低水平及无序，很多人经常提的 “多数企业缺乏认识，以为逆向物流不能带来经济效益。”不过事实是，在我国目前环境下，逆向物流带来的效益对于很多企业缺乏吸引力。如啤酒酒瓶等可直接循环使用物品的回收效率较高可以从反面证明这点。我们可以发现，商业道德、企业形象的实质社会影响低，消费者相对法律成本高、预期服务水平较低；目前废弃物回收处理被管理不规范、技术低下的企业占据，正规企业进入存在规模经济门槛和成本的比较劣势；法律法规不健全，执法力度弹性大，不少企业可通过“寻租”规避监管、处罚将成本外部化而获得收益；不少回收物品处理存在技术约束，回收后处理成本高，如废旧电池等。这些都使得众多生产企业缺乏发展逆向物流的积极性。

三、 逆向物流系统构建

循环经济对于我国经济可持续发展至关重要，而其重要支持则是逆向物流。无须质疑，逆向物流系统构建、运作过程中政府、企业扮演着相当重要的角色。以下结合前文的分析探讨目前我国政府与企业对逆向物流系统构建的策略。

1.政府的策略

毫无疑问，良好的逆向物流能提高消费者满意度，提高资源利用效率，有助于社会、经济的可持续发展，给社会带来更高的福利，这与政府的目标是一致的。

政府的策略被提的最多的是“佛山到庆阳物流加大环保意识与逆向物流重要性的宣传”，不过在市场经济环境下，宣传的投入效果肯定是不如加大关于环保及废弃物的科学立法与加强执法力度明显。运用法律法规将企业外部成本内部化可以提高企业逆向物流系统的预期收益，促进企业的行为。关于此，尽管不一定完全合乎我国的国情，发达国家的很多法律已经成为较好的范例。不过其中的重点、难点其实是改善立法与政府的治理，因为不符合实际情况的法律无实际的可操作性,而诸如地方保护等原因，政府经常出现失灵的情况。此外，再好的法律也无法根本解决逆向物流成本过高及废弃物处理的技术约束问题。因此，适当情况的补贴、优惠和对科技的开发及有关公共平台的建设就成为政府应当考虑的。特别是对于新技术与新材料的开发，投资大、周期长，一般企业不愿投入，而更加倾向于“搭便车”式的模仿。因此，对于这样有正外部性的行为，政府应当进行一定的投资。

2.企业的策略

环保及有效利用资源的压力日益增加，同时政府改善外部环境必将促使企业调整其对逆向物流成本与收益的衡量，当企业突破某些物流瓶颈后，其自身也能获得相当的利益。因此，对力求长期存在并保持竞争力的企业来说，构建逆向物流系统正成为一种重要的选择。

首先，企业首要策略是根据整体效益最优原则，从组织系统整体的角度佛山到和田物流来规划、构建逆向物流系统。许多经营环节与正向物流的改善本身就有助于逆向物流，比如在确定客户服务水平时给予消费者合适的预期；在产品设计时尽量选用可回收材料、标准化组件、考虑替代、方便拆解；采用拉动式生产即根据确定的市场定单生产；JIT（准时制）供应等等。特别注意的是，许多逆向物流行为只要合理的组织，其成本可以完全隐灭到正向物流当中，如充分利用空载回程、拼装零担、合理安排线路，在销售点或配送中心分类、检验、临时存储等等。

其次，企业必须重视建立快速有效的信息系统。良好的信息沟通对于企业计划和控制的有效性非常重要，特别对于前文所述的成本、收益不稳定与不确定性，组织能够利用信息技术作出及时反应，避免波动所带来的风险成本。具体如采用合适的信息标识以有效的改善逆向物流中产品的分类、仓储、运输的效率等问题。逆向物流信息系统的建立应在组织的信息系统建立时进行模块化考虑，同样应利用合理的组织降低支持性工作的成本，比如将回流物品的重新包装、信息标识定在配送中心或销售点完成。

此外，同类产品的生产者还可以寻求某种形式上的合作，以求获得外部规模经济，降低成本、提高收益，如共享第三方物流、共建退货中心、共同开发回收技术等等。

作者单位：江西理工大学