全方位立体化服务图书物流

中讯邮电咨询设计院(原信息产业部邮电设计院)是我国通信行业组建最早、规模最大、专业最全的综合性甲级咨询设计单位，自1985年起开始为邮政行业提供邮政物流中心系统咨询、设计、集成服务，2002年开始涉足烟草、图书等行业。该设计院邮政处处长张涵跃先生在20多年的工作中主持、参与了80多项物流中心工程咨询、设计和系统集成工作，近年来主持完成了江苏省、安徽省图书物流配送中心、江苏省出版印刷物资配送中心项目，积累了丰富的经验，也为他赢得了多项全国及省部级奖项。

记者：与其他行业的物流系统相比，图书物流系统的特点表现在哪些方面?

张涵跃：图书出版发行行业物流的特点是非常鲜明的，与其他行业相比也是非常特殊的，其特殊性主要表现在：

第一，库存品种多，新华书店的图书库存品种一般都在十几万种以上。

第二，新书品种多，我国年出版新书的数量超过12万种，与美国、英国同居世界前列，其次是德国、俄罗斯、日本，每年出版图书新品种大约为七八万种，西班牙、法国、意大利、巴西、印度等国的年图书新品种数量约为3万种。

第三，图书物流中心是集实物流、资金流、信息流为一体的大型现代化物流配送中心，其中信息的作用非常重要。

第四，图书物流行业订单多、品种多、单品图书出库量少、频次高，每种图书都有不可替代性，一般图书还具有生命周期短的特点。

记者：图书物流系统具有很多特殊性，进行系统规划与设计时需要考虑哪些特别之处?请以贵公司的具体案例为例进行分析。

张涵跃：进行物流中心规划设计时，要考虑诸多方面，尤其是图书物流具有许多特殊性，还要特别注意其行业特性。总的来说，图书物流系统的规划与设计需要考虑的因素包括：

物流中心的建设目标。用户首先要明确自己建设物流中心的目的、通过物流中心的运作达到何种效果，这一点非常重要，也是建设任何一个物流系统时都要考虑的问题。在明确目标的基础上，物流系统集成商进行物流中心的总体方案设计，要满足规划处理能力的要求，缩短物流时间，提高物流速度，减少物动量，减少物流损失，达到降低物流费用的目的。以我们正在建设的江苏省图书物流配送中心为例，规划教材日均发货包件25000件，高峰日37000件，年总发货量28亿码洋；一般图书日均发货包件7300件，高峰日16500件，年总发货量20亿码洋。

图书的特点。图书品种多、批量小、复本少、频次高，同时图书还具有不可替代性，一般图书生命周期短。如浙江图书物流中心2005年平均每天接收一般图书4000件，有4100个品种(不包括教材)，其中新书约490种，每天发运图书也是4000件，约有2万个品种。此时，对于拣选系统的运作效率要求是很高的，在系统设计时要充分考虑到不同的拣选方式存在的优势与不足，从而使拣选系统切合物流中心的实际需求。

与上下游企业的衔接。物流中心上与出版社对接、下与各销售门店衔接，应该实现信息流、商流和实物流的三流合一，还应注重在集团内部通过信息化手段实现作业的优化组合，缩短内部处理时间。

库存图书品种数量分布。根据库存图书品种和库存量的分布规律，进行储存规划，包括：

储存方式规划――按库存量进行A、B、C分类储存，如库存20包以上设为大货位，采取托盘储存，库存3～20包的设为中货位，采取中型货架储存，3包以下的为小货位，采取轻型货架储存；

储存区域规划――以“物动量大的图书设置在最便于拣选位置”为原则进行区域设计，以便于操作；

拣选策略规划――①订单分割。图书物流中心订单商品品种较多，并要求拣选系统及时快速处理，为保证在短时间内完成拣选作业，按照订单与工作分区相对应的原则，将订单分成若干子订单，由不同拣选区域同时进行拣选作业。②订单分批。把多张订单集合成一批，进行批次分拣作业，从而缩短拣选行走和搬运的距离。③绿色通道配发。客户自提图书从下订单到拣选完成所要求的时间非常紧迫，WMS将这些订单插入到正在作业任务的前揣，以最快的速度配发。

记者：仓储管理软件是物流系统的控制中韶关到池州物流枢。请简要介绍贵公司开发的WMS的架构及主要功能，以及能够为图书出版发行企业带来哪些利益。

张涵跃：图书物流管理信息系统是图书物流的控制中枢，我们于2003年开发了图书仓储管理信息系统(WMS系统)，这是定位于第三方物流的管理信息系统。WMS系统接受企业ERP系统或者代理货权单位ERP系统的入库、出库等作业任务，根据ERP的作业任务，WMS系统按照优化的作业分解策略，将订单分解成可操作性作业执行指令，指挥物流中心的自动化系统进行作业指令的执行，最后WMS系统把执行的结果反馈给ERP系统。

WMS系统具有入库管理、库区管理、出库任务调度、拣货配发、退书管理、查询统计、决策分析、统一数据接口平台、系统维护等功能，能够全面地满足图书物流中心的仓储管理需要。WMS架构如图所示。

我们开发的WMS系统在图书物流中心的应用能够规范图书出版发行企业的作业流程，加强作业过程管理，作业数据具有可追溯性；智能化订单拆分组合，实现柔性作业分拣；提高了作业效率、节省人力，也提高了储位利用率、降低差错率；支持第三方物流，有利于企业开拓业务；提高服务质量，降低运行成本，提高企业的市场应变能力和核心竞争力。

记者：中讯邮电咨询设计院是何时涉足图书物流领域的?主要参与过哪些项目?在行业中具有哪些优势?

张涵跃：早在2002年，我们就参与了浙江新华书店图书物流中心一期工程的建设，侧重于规划和流程设计等方面。通过这个项目，我们对图书物流中心进行了深入细致的研究。之后，我们陆续参与了江苏新华书店物流中心、安徽新华书店物流中心、河南新华书店物流中心、浙江新华书店下沙新物流中心等项目。

由于较早地进入了图书物流领域，目前我们已经形成了专业化的物流设计队伍。作为我国邮电系统工程建设的咨询、设计、工程监理等支撑单位，从上世纪70年代开始，我院就为我国最大的物流企业――中国邮政提供咨询、设计、集成服务，承担过200多个大中型物流中心的规划、咨询、设计以及系统集成任务，积累了丰富的经验。同时，我们的技术人员非常重视系统规划、设计环节，从项目设计之初就开始系统地进行规划、对生产的各个环节进行系统研究，向客户提供实用的、可靠的、投资性价比较高的物流系统解决方案。

近年来，随着图书物流业的发展，我院及时参与到图书物流中

心的建设中，熟悉了图书物流中心内部的作业流程，并针对图书物流中心的作业特点，设计了切合实际的流程方案，还开发了系列仓储管理系统软件。

记者：目前我国图书物流系统建设的现状是怎样的?

张涵跃：目前我国的图书销售市场，国有新华书店系统所占的市场份额约为70％左右，其他集体或个体发行商的销售额远比省级新华书店要低，对市场集中度没有太大的影响。但这70％的市场份额分散在各省新华书店，各省新华书店的业务又主要集中在本省内。因此目前的竞争状态是：从全国范围看，市场集中度非常低，处于激烈竞争的态势，从局部看，各省新华书店又在本省内处于完全垄断地位，相应地形成了过度分散性竞争和高度集中垄断并存的局面。

这种局面是在特定历史条件下形成的，是极其不稳定的形态，各省新华书店在经过内部调整、改制后，必将形成一股向外扩张的力量，掀起图书市场竞争的浪潮，并逐步整合我国图书发行市场。因此，新一轮的竞争将主要集中在各省新华书店之间，谁掌握了先机，谁就掌握了主动权。

鉴于这种走势，图书发行企业必须建立现代物流配送体系，支持各省店的连锁经营战略，提升集团的生产效率和核心竞争力。此时，图书物流系统的作用就显得非常需要。

记者：建设物流中心需要企业投入大量的资金和精力，因此每个用户都期盼着建设的物流中心能够贴身适用。您认为物流系统建设成功的关键是什么?

张涵跃：几年来，我们实施了多项新华书店物流中心项目，经过分析总结，我认为有几个关键因素对于图书物流中心建设得成功与否是举足轻重的。

首先，物流系统要受到新华书店集团领导的高度重视，其重要性要得到充分认可，成为支撑集团业务扩张必不可少的手段。

其次，物流中心要经过良好的规划设计。这种规划设计必须适应生产发展的需要，满足系统工程的要求，以低廉的运营成本、高效的产出经受住价值工程的检验。在系统规划方面要遵循以下原则：要有完善的设计，统一规划、分期建设；要根据实际需要适度配置设备，切实减轻工汕头到铜陵物流人劳动强度；保证低廉的运行成本，从系统规划上尽可能减少物动量，充分考虑系统运行费用，采用节能技术和节能设备；规划设计要保证系统拥有快速的反应能力，当顾客发出订货需求时，物流中心能快速做出反应，及时配送；系统规划要保证库存量的合理性，在保证安全库存的同时，实现经济的最低库存；注重系统衔接的无缝化，即自动化系统、物流信息系统、新华书店集团信息系统之间实现无缝连接；重视物流中心内部作业信息化。

第三。要重视物流系统建设的规范性。在设备选型时必须考虑设备的可靠性、稳定性，设备的质量对于整个系统运行的影响是极大的。同时，信息系统的安全、高效和可靠性也是非常重要的。

最后，物流中心的高效韶关到云浮物流运作最终还要依赖于有效的组织运作和管理，离开有效的管理，现代化设备的作用将无法显现。