物流中心内部规划设计理论

一、物流中心的概念

《中华人民共和国国家标准一物流术语GB/18354-2001》中对物流中心的定广州到宿迁物流义是：

从事物流活动的具有完善的信息网络的场所或组织。应基本符合下列要求：

1）主要面向社会提供公共物流服务；

2）物流功能健全；

3）辐射范围大；

4）存储、吞吐能力强，能为转运和多式联运提供物流支持；

5）对下游配送中心提供物流服务；

由上述定义可以看出，物流中心是为了满足区域经济、某行业或某企业用户的需要，利用运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息处理等手段和设施进行一体化运作的物流节点，集商流、物流、资金流、信息流于一体，是产销企业的中介，是从事物流活动的场所或组织，是物流网络的节点，是物流产业的载体。

二、物流中心的分类

由于不同的环境和需求，形成了多种形态的物流中心，根据主要功能的不同，物流中心可以分为以下三种类型：

配送型物流中心：配送型物流中心具有集货、储存、分货、加工、配送、信息等综合物流功能，是为连锁商店、零售商以及消费者组织供货的流通型物流节点。为了保证供货便捷与快速，配送型物流中心应充分考虑市场因素，在地理位置上应定位于接近市场或者消费者。

仓储型物流中心：仓储型物流中心是以提供仓储服务为主，外加配送、运输等物流功能的物流中心。功能设施较少，主要是仓库和堆场，作业流程也比较简单。

货运枢纽型物流中心：货运枢纽型物流中心是以连接不同运输方式为主要职能的转运型物流中心，除了具有仓储、转运等功能外，还具有拆拼箱、再包装等流通加工功能。

三、建设物流中心的意义

（1）建设物流中心是城市物流系统合理化的要求

（2）建O物流中心可以提高物流集约化程度，创造规模效益

（3）建设物流中心是城市物流规范化的要求

（4）建设物流中心是电子商务发展的要求

四、物流中心内部规划设计

4.1 设计内容

对物流中心进行内部规划设计，主要包括以下几方面内容。

（l）物流中心作业功能的规划设计。主要是规划物流中心内部应具有哪些作业区域，包括物流作业区域和周边辅助作业区域，使其能够实现物流中心的功能并完成相应的作业流程。

（2）物流中心设施及各作佛山到达州物流业区域的规划设计。包括物流作业区域设施、辅助作业区域设施、厂房建筑及周边设施的规划设计。对设施的规划设计必须既能满足物流中心的作业要求，又能提高作业效率、降低作业成本。

（3）物流中心内部各作业区域的平面布置规划与设计。主要是规划各作业区域在物流中心的位置，使得商品在物流中心顺畅流通，同时尽可能减少人力、物力的浪费。为此，必须先规划各区域的作业空间，并结合区域间的相关性才能做出合理的规划与设计。

4.2 设计目的

在预定的区域内合理地布置好各功能区块相对位置是非常重要的。在对物流中心内部进行规划设计时，合理规划与布置各区域及设施设备的目的主要有以下几点：

（l）有效地利用空间、设备、人员和能源；

（2）最大限度地减少物料搬运量和搬运距离；

（3）尽量简化作业流程；

（4）提高作业效率，加快商品流通；

（5）力求建设与运营成本最低；

（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的作业环境。

4.3 设计原则

建立物流中心的根本目的在于提高物流服务水平、降低物流成本和佛山到本溪物流增加物流效益。为实现这一目标，就必须对物流中心内部规划与设计进行认真的分析研究，在进行物流中心内部规划设计时，应遵循以下基本原则。

（l）布局合理化原则。为了突出物流中心的主体功能，使内部布局设计合理，我们应该做到：

1、功能区域的划分和作业区域设置要与装卸搬运、储存、流通加工、包装、运输等作业活动完全相适应。

2、布局必须满足便于管理，能提高物流效益，对作业量的变化和商品形态的变化能灵活适应等要求。

3、以系统工程的思想做指导，运用系统分析的方法求得内部布局整体优化。

4、应注意减少或消除不必要的作业流程，这是提高物流中心生产率和减少消耗的最有效方法之一。

5、要重视人的因素，创造一个良好、舒适的工作环境。

（2）作业标准化原则。物流中心是物流系统的一个环节（结点），所以在对其进行内部规划设计时应考虑整个物流系统的统一和标准化。在规划设计中应采用现有的标准化成果，尽量使搬运方法、容器、托盘和设备标准化，从而与运输车辆、装卸机械、包装模式等社会上已形成的标准系统相匹配。

（3）作业规模经济化原则。和工业生产企业一样，物流中心也存在规模经济性的问题，采用大规模处理货物的手段可以降低成本。物流中心作业规模主要是受客观物流量的限制，同时也受各地交通运输等方面条件的限制。

（4）作业能力弹性化原则。设计物流中心各作业区域的作业能力时，必须要考虑到弹性化问题，其主要原因是物资流通相对于生产而言具有一定的被动性，由于市场变化、生产涨落，流通量也必然有较大波动，这种波动性往往高于生产企业的波动。

（5）技术设施适用化原则。随着科学技术的不断发展，物流领域也产生了许多先进实用技术，如自动化仓库、自动分拣系统及自动导引搬运车等。在进行物流中心的技术设施设计时，是否采用某种先进技术，应从经济、技术、使用条件、成本等多方面进行综合论证，做出选择。

四、总结

社会的发展和客户需求的多样性，使得为社会生产、消费与流通提供服务的物流中心的业务活动的动态随机性、服务多样性和服务时效性的特点也越来越明显。不论是新建还是重新布局物流中心都需要合理的规划设计。