新秀丽的创新物流

1910年诞生在美国的新秀丽(Samsonite)公司，经过一个世纪的发展，已成为世界旅行用品行业领军者和著名品牌，其产品线非常广，包括旅行箱、旅行袋、配饰产品、商务公文包、笔记本电脑包、小型皮具、户外用品及儿童用品等。为了吸引更多的消费者，新秀丽不断推出创新的产品，例如，流行系列“Cosmo Life”超轻但持久耐用的手提箱和小推车，以其专利塑料网而风靡全世界。其实，创新不只体现在新秀丽的产品中，其物流体系也颇具创新亮点。

在位于比利时奥德纳尔德的新秀丽欧洲总部的物流中心内，创新的物流方案引来众多瞩目，而这还要归功于应用在动态存储区域中的3辆林德K系列高位窄通道叉车。这3辆叉车是E&K自动化公司和林德物料搬运集团通力合作的结晶，装备有激光摄像机、伸缩叉等设备，可实现全自动无人作业。

新秀丽的物流需求

新秀丽位于欧洲总部的物流中心是新近落成的。谈到建设该中心的初衷时，新秀丽在奥德纳尔德的物流经理Gennain Ghys说：“我们的产量持续增加，向物流系统不断提出挑战。为了满足需要，几年前我们就开始租用很多仓库。但事实上这并不经济，也不快捷灵活，同时存储空间也已经饱和了。因此，我们建设了这个新的物流中心。”

在新秀丽的物流管理中，其产品根据使用寿命和市场需求状态，分为短期存储和长期存储产品。而根据季节变化和宣传活动的不同，每样产品都可能从长期存储转为短期存储，或者相反，这对物流管理提出更高的要求。建设新物流中心的目的就是释放用于存放周转快速产品的仓储空间。

2007年，最初的解决方案是建设一个动态存储区，可同时用于拣货和大量存储。经过评估后，仓库于2008年夏天在奥德纳尔德奠基开工建设，并于2009年4月竣工。新秀丽拥有雄厚的物流专业力量，因此没有过多地依赖总承包商的支持。从货架、输送系统、电气网络到安全系统，以及高位窄通道叉车，所有的设备供应商都是新秀丽自己选择的。此外，新秀丽还凭借自己的专业经验开发了信息系统。

新的物流解决方案

1保证最大灵活性

最初，有3个物流方案可供考虑：第一是采用自动堆垛系统，第二是采用窄通道叉车，第三是采用前移式叉车。但这些方案都因成本和大量的叉车需求被否决。在寻找其他方案的过程中，Gennain Ghvs和他的团队咨询了许多公司，其中包括E&K自动化集团，该公司在自动搬运车方面积累了丰富的经验。“E&K自动化集团和林德物料搬运集团的丰富经验和通力合作，以及全自动林德K系列叉车稳定的性能，是最终选择当前方案的主要因素之一。采用K系列叉车，不仅可以实现自动化作业，当自动化系统发生故障时，还可手动操作叉车完成作业，提供双重保障。”Ghys说。另外，维护便捷是选择K系列叉车的另一个原因，同时，其完善的控制系统为E&K自动系统的接入提供了基本的条件。

2优化物流存储

新的存储区包括：12条长度为160米的窄通道，5层货架，可提供11520个存储货位；6条拣选作业通道，提供1100个拣货货位，满足百万种货物存储。整个存储区域分为6个单元，每个单元均包括一条用于拣选作业的通道、两条用于补给作业的窄通道。3辆全自动林德K系列窄通道叉车负责窄通道区域作业，由仓库管理系统远程控制。每天下午，仓库管理系统自动处理当天12点前接收到的订单，从而确定哪些产品已在拣选通道可以拣选，哪些产品佛山到福建物流尚需要补货，并将任务分配给叉车作业。据统计，要保证每样货物都能在指定的拣货货位中找到，叉车平均要重新放置约20％的存储货物。

3顺畅的操作流程

拣选工作人员根据优化过的拣货单到相应货位拣选货物，为其贴上条形码标签，并把它们放到拣货巷道的传送带上，然后这些货物被运送到订单合并区域，并按照不同的目的地进行分拣。电动托盘车将打包好的整托盘货物通过装卸平台搬运到卡车上发运。每天平均约有1000～1500个订单(约1500立汕头到河南物流方米)的货物通过27辆卡车发运给欧洲各地的零售商。

存放在仓库中的长期存储货物是由电动平衡重式叉车从生产线搬运过来的。每托盘货物高2000mm，托盘尺寸为1400×1400mm。货物先由电动平衡重式叉车搬运至缓冲区进行打包，然后再搬运至窄通道货架端口的暂存货位上。随后，全自动K系列叉车使用伸缩货叉将货物准确放置在自动存储区的指定货位上，借助安装在货叉上的反射扳，叉车的操作误差小于15mm。

K系列叉车在巷道中采用电磁导向系统，在通道内作业的叉车距离两边货架上的货物各有150mm的安全间隙。在通道外汕头到湘潭物流，叉车行驶依靠激光扫描系统完成自动导向。激光扫描系统以安装于仓库中的反射板作为参考点，叉车随时都能依照3个参照点来确定自己的位置。

鉴于每两托盘货物之间只有75～100mm的安全距离，货叉上还配备了托盘识别器，可以保证无需重复检查即可将货物准确放置在货位上，且相邻的货物不会相互碰撞。如果货物的体积超出了托盘规格，则可以使用手动模式进行操作。

叉车完成了装货指令后，可开往充电区域自动进行充电。

完善安全保障

由于自动窄通道叉车、人工操控叉车以及仓储区工人在同～区域工作，新秀丽提高了对整个物流系统的安全要求。创新的安全保护体系不仅可避免碰撞事故的发生，还能提高工作效率。

在指令拣货作业通道入口处安装了出入门禁管理系统，叉车完全不允许进入该通道，以保护拣货员的安全。在拣选通道两边是用于自动窄通道叉车作业的补给通道，人员可以进入。出入与安全管理系统可以防止自动窄通道叉车与作业人员在通道中同时作业。作业人员只有在该条通道安全的情况下，在获得批准后才允许进入。如果作业人员在通道中，叉车则不允许进入。通道入口的光反射器和远程控制紧急电路能够自动阻止叉车进入该通道。

人身安全保护系统则直接安装在叉车上，旨在保证叉车作业时的人员安全。只要有人员靠近叉车，叉车立即紧急停车并保持静止不动。同时，车辆还需可控制停止并保持平稳，这是完全必要的。另外，叉车还可以在通道中或其他区域和补充区自由作业。

系统效果令人满意

新配送中心项目有诸多技术亮点：

1林德全自动K系列窄通道叉车在巷道内外作业、行驶均实现无人驾驶作业。

2窄通道货架是一种空间利用和生产效率都很高的解决方案，能够在充分利用仓储空间的同时保证作业效率最高。

3拣选作业人员在不同的拣选通道中作业，自动窄通道叉车负责货物补给，保证拣货人员能够从相应货位中取到指定的货物。

物流中心应用一年后，Germain Ghys依然对当时的创意非常兴奋：“高效的作业给我们带来极大的竞争优势，我们可以期待一个更加成功的未来。”