物流企业盈利模式战略地图构建研究

物流企业盈利模式的战略价值

目前物流企业面临发展瓶颈，从本质上看是由于盈利模式创新程度不够造成的，盈利模式的同质性导致物流企业的盈利空间被无限缩小，繁荣发展的背后隐藏着很强的泡沫，一旦宏观经济出现波动，很多物流企业必将分崩离析，因此未来如何从战略高度，重视盈利深圳到洛阳物流模式创新，探寻适当的路径和模式成为物流企业当务之急。

盈利模式创新是一种观念和知识创新，其最终实现需要通过将其他物化的资源要素粘合到一起，才能形成可体验和感受的商品。而商品和服务的形成需要一个载体，即企业。企业交易机制可以为盈利模式实现提供平台。在物流企业形成过程中，需要以盈利模式创新为中心，将其他物化资源进行粘合，而粘合的过程恰恰反映出了不同要素所有者对盈利模式要素所具有潜在获利能力的评价和预期，这个交易的过程形成了对盈利模式要素的多元化计量。

物流企业盈利模式战略地图形成与构建

战略管理可以不断对盈利模式在运用过程中所展现出的具体特点和缺陷进行修正，从而形成真正的知识创新溢出效应，达到实现物流企业价值最大化的目标。物流企业最鲜明的特征是以盈利模式为中心，通过粘合其他物化的生产要素，形成具有鲜明特点的盈利模式。物流企业战略管理地图可参见图1。物流企业战略管理地图是对物流企业未来发展的一种整体规划和集成平台，在这个平台构建过程中，盈利模式的不断修正与完善是核心，而风险控制与绩效评价是物流企业战略管理的两项重要内容。物流企业战略地图通过以盈利模式为核心，在实现为顾客创造价值的过程中，注重风险控制、关注内部学习与创新、优化内部流程等不断实现物流企业发展和进步。

（一）企业盈利模式战略图核心是盈利模式构建

随着产业延伸和服务深化，每个行业都有自己的利润增长点，而在利润增长的背后都有其具体的发展思路和战略，称之为盈利模式。可见盈利模式构建最关键的是背后的发展思路和战略，而物流企业形成之初就是以盈利模式为中心，盈利模式本身就是一种发展思路和战略。因此物流企业的形成首先是一种盈利模式的形成，物流企业是以顾客需求为导向，通过提升资源配置效率，来体现盈利模式的价值。盈利模式作为物流企业获得价值的主要方式，可能经常处于变化当中，今天的盈利模式，明天可能就是无法盈利的，因此盈利模式的构建是动态的过程，它需要更多盈利模式不断的聚集来实现。

（二）物流企业盈利模式创新四个维度

物流企业战略管理以盈利模式构建为基点，同时以为顾客创造价值、提升财务效率、内部学习和知识创新、人力资本培养为四个基本维度为基本内容来展开。这是由物流企业的特点决定的。其一，物流企业形成与发展是依靠独特的盈利模式而存在的，盈利模式最显著的特点就是以实现为顾客创造价值为基本目标，只有不断的为顾客创造价值，才能实现企业自身价值。其二，提升财务效率和质量是实现、评价与衡量物流企业价值的合理途径。不具有财务效率的物流企业，也意味着其粘合资源的利用效率比较低，无法体现出盈利模式的真正价值，意味着这种盈利模式存在失败的风险，因此提升财务效率是物流企业发展的内在要求。其三，内部学习和知识创新是不断为物流企业提供正能量，产生更多盈利模式的重要基础，也是维持盈利模式保持独特性的必然要求。其四，人力资本培养。物流企业发展必须以人才的发展为基础，需要依靠更多人的智慧来支持物流企业的发展，因此将人力资本培养提升到战略高度来对待，是物流企业的必然选择。

（三）物流企业盈利模式创新与风险管理

按照战略风险管理理论，战略风险管理内容主要涉及到四个方面的内容：企业运行风险、资产损伤风险、竞争风险、商誉风险。结合物流企业的特点，笔者认为物流企业的战略风险管理，应该注重三个方面的内容：首先是盈利模式形成的盈利模式风险问题。随着物流企业的发展，在空间和地域上、时间上，这种盈利模式要接受更多考验，因此其自身存在的漏洞将成为风险潜伏的区域。有效识别盈利模式中包含的风险，是战略风险管理的中的主要内容。其次，物流企业的风险包含：盈利模式思维风险、盈利模式产品化风险、盈利模式产品市场化风险。盈利模式思维是盈利模式在形成过程中，不断思考、突破、选择和重新构造的过程中，在盈利模式思维形成过程中由于受到个体思维、条件、环境、思维障碍、思维情感以及惯性的限制，具有一定的风险。盈利模式产品化是盈利模式思维形韶关到张家口物流成后，以产品和服务等形式出现，从本质来看盈利模式产品是一种知识产权的载体，它具有价值衍生性以及差异性。最后，战略风险度量与评价。要实现战略风险管理目标，必须对物流企业风险进行度量与评价，风险评价可以采取简单的方式，也可以采取复杂的计量模型来进行。

（四）物流企业盈利模式绩效评价

如果说构建物流企业盈利模式是战略管理的起点，那么战略绩效评价就是终点。物流企业战略绩效评价是构建信息沟通平台、科学合理评价物流企业经营成果的最佳途径。通过战略绩效评价可以及时发现经营过程中存在的风险，达到风险评价、反馈与控制的目的。常见的战略绩效评价工具主要有：净收益法、投资回报率、EVA、平衡计分卡等方法。由于物流企业不同于一般制造业企业，笔者认为平衡计分卡方法更适合物流企业。平衡计分卡是一种战略绩效评价方法，它包含了财务、内部流程、客户层面、学习与成长四个层面。围绕平衡计分卡来构建物流企业战略绩效评价体系，不但可以提高物流企业战略绩效评价效率，更可以有效补充物流企业战略管理地图内容。

优化物流企业盈利模式的战略管理策略 （一）不断拓展物流企业战略管理地图内容

在企业战略管理过程中，首先应该根据物流企业所处的发展阶段，建立针对盈利模式的风险评估、价值考核机制。要深入考察盈利模式未来的发展空间和潜在风险，物流企业需要认识到，构建一个难以复制的盈利模式是企业战略管理的核心和关键。其次要突出战略风险的位置，不但要加强盈利模式思维风险、产品化风险以及产品市场化风险的管理与控制，还应该从宏观的角度，加强物流企业风险管理与控制。最后应该在引入平衡计分卡战略绩效管理与评价的基础上，突出顾客与内部流程层面以及学习与创新的价值，要在提升财务效率的基础上，实现物流企业价值最大化。需要指出的是，随着环境的变化，物流企业面临着日益复杂的内外部环境，因此在战略管理过程中，应该根据环境变化不断调整发展、竞争战略，根据战略目标的需要，拓展战略地图的内容，并制定科学合理的应对方案。

（二）完善风险管理机制以提高风险处理能力

物流企业战略风险管理，应主要围绕盈利模式思维风险、盈利模式产品化风险以及盈利模式产品市场风险来进行。一是要建立企业风险管理机构，收集各类创新思维风险信息，准确把握企业盈利模式思维风险存在，有效规避盈利模式思维风险。二是要建立产品化风险预警机制，提前识别风险，对风险后果事先加以估计和准备。产品化风险的发生实际上是有预兆、有迹象可寻的，有一个从量变到质变的发展过程，因此，企业风险管理机构应将一切可能导致产品化风险发生的因素进行预计，建立产品化风险评估体系，做好风险防范工作，在产品化风险发生前即发出风险预警。三是建立风险快速反应预警机制，强化产品市场化风险事件发生后的风险处理能力，果断、及时地处理各种事务，从生产、销售、服务等各方面减少产品市场化带来的负面影响，加强对风险事件处理的控制能力，降低产品市场化的风险成本。

（三）引入平衡计分卡战略绩效评价工具

平衡计分卡又称为BSC。平衡计分卡是从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度，将组织的战略落实为可操作的衡量指标和目标值的一种新型绩效管理体系。平衡计分卡最初的目的就是要通过对企业绩效的全面评价，达到战略制导的目的，从而实现企业战略目标。因此，通常称平衡计分卡是加强企业战略执行力的最有效的战略管理工具。平衡计分卡将物流企业内部同外部顾客价值提升、市场联系起来，从而将企业内部盈利模式价值具体体现为顾客价值是否得到了提升、产品服务质量是否得到市场认可连接起来。通过平衡计分卡战略绩效评价，可以将物流企业的具体盈利模式价值经过学习、内部流程、顾客价值以及财务四个层面得到体现，具体可参见图2。

从图2可以看出，财务和客户层面界定了物流企业战略地图要实现的目标；内部流程层面界定了物流企业实现财务和客户层面的目标所需要的关键运营流程，包括盈利模式研发流程、客户管理流程、外部合作流程以及品牌和形象管理流程，采深圳到柳州物流用不同盈利模式的物流企业，其关键的内部流程也会有所不同；盈利模式人才的盈利模式和研发能力是物流企业开发新产品和服务、满足用户需求的基础，信息资本是物流企业进行盈利模式设计、产品开发、传播和销售的技术平台，而组织资本是物流企业吸引和保留盈利模式人才、让盈利模式人才与企业目标保持一致的组织保证。基于此，平衡计分卡将围绕企业盈利模式，将物流企业价值通过内部流程与学习向外部顾客价值以及市场转化，从而构成物流企业战略管理的主要内容。从本质来看，鉴于物流企业尤其重视盈利模式资本的特点，笔者认为平衡计分卡不但是一个有效的绩效评价工具，而且还是一个有效的战略管理工具，利用平衡计分卡的四个维度可以将物流企业战略构想转化一个具体的战略操作性框架，具体可参见图3。

物流企业战略的实现，需要将企业战略进行层层分解，在分解的过程中，形成具体性的战略目标，这些目标分配到部门与个人，从而形成部门与个人提升工作积极性的驱动因素和绩效考核指标。例如物流企业投资回报率，一是通过提升盈利模式水平，在提高产品和服务质量的前提下，实现更多的销售收入，二是通过减少内部成本来实现。通过平衡计分卡将战略目标具体化，不但可以为实现物流企业战略目标提供操作性框架，而且实质上是对战略管理地图的一种延伸和丰富，从而有助于物流企业战略目标的最终实现。