浅析临沂物流业发展状况

临沂市位于山东省南部，东临黄海，南临苏北，西通中原，居北京与上海之间，地理位置优越，是华东地区最重要的物流集散地之一，拥有鲁南苏北最大、江北第一的批发市场。临沂物流产业规模大，发展水平领先全省平均水平。作为全国著名的商贸名城，临沂拥有得天独厚的物流业发展优势，物流产业已经成为临沂经济的支柱产业。

一、临沂发展佛山到成都物流现代物流产业具有的优势条件

（一）地理优势

临沂地处山东东南部，是鲁东南重要的政治、经济、文化、科技和商贸中心，是淮海经济带的中心。兖石铁路、日东高速公路横贯东西，京沪高速公路和正在建设的沿海铁路纵穿南北，国道205、206、327线在此交汇，东距日照、岚山、连云港三大港口只有100公里，飞机场通航地区在不断增加。优越的地理位置和交通条件，使临沂有了发展现代物流的天然优势。

（二）资源优势

临沂市农产品、矿产资源丰富。临沂流通业非常活跃，商业批发市场是全国最大的商品集散地之一，品类涉及纺织、服装、土产、家电、五金机械、日用化工、建材装饰等，销售辐射苏、鲁、豫、冀、皖等省市，为物流产业的发展提供了资源基础。

（三）生产企业优势

近几年，临沂市工业企业保持了较快发展速度。在临沂，健康的工业运行质量为发展现代流通业提供了充足的源头保障。发展第三方物流，既能为生产企业加快资金周转、降低成本、提高产品质量、增强竞争力，又能为物流产业的发展提供优越的物质条件。

二、临沂物流业发展所存在的问题

（一）物流管理体制问题和机制问题。从部门分工来看，临沂物流管理体制涉及多个管理部门，每一个部门分管一部分流通事务，全整体物流过程被分割开来。加上各部门管理范围职权不明晰，部门之间协作难度大，制约了物流业发展的总体规划和规范管理。

（二）整体利益和局部利益冲突日益明显。在建设初期， 为了加快临沂批发市场的建设， 政府部门出台了“谁投资、谁受益”的鼓励政策， 大大调动了投资者的积极性。由于个别市场主办单位只顾自身利益， 各行其是，不能严格按照统一部署和城市总体规划建设去兴建市场，从而产生了整体利益和局部利益的冲突。

（三）物流企业规模小，专业化程度低。全市从事物流服务的企业成千上万家，一个门头、一部车就挂牌营业，但是能够称得上可以叫做“物流企业”的公司寥寥无几。企业受传统观念的影响，对物流配送中心的认识不足，专业化程度低，缺乏现代化经营手段，存在“大而全”与“小而全”的思想，真正委托第三方物流的现代化流通方式的少。

（四）从业人员学历低，物流专业知识缺乏。临沂物流的发展是基于临沂商贸的发达而发展起来的，由于物流规模大，不愁货源，谁干谁赚钱，从业人员大多是从事商贸的人员转过来的，学历普遍较低。

三、临沂发展现代物流业的对策措施

（一）加大改革力度，积极推进传统物流产业体制创新。加大广州到秦皇岛物流传统流通产业改革步伐，搞好传统物流业的战略性重组，以优势企业为龙头组建大型物流企业集团，促使传统交通运输、商品仓储、物资流通等行业向现代物流业转型。加快对国内外先进物流技术和管理经验的引进，通过引入境内外物流企业，消化和吸收国际先进物流技术和管理经验，鼓励物流企业采取多种形式与国外物流企业开展交流合作

（二）加强标准化和信息化建设。货物从生产厂家到物流中心，再通过配送到分店，要做到无缝连接，标准化和信息化是基础和关键。在对各种与物流相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准，对已经落后于物流发展的标准应予以淘汰，并代之以新型标准。

（三）努力拓宽人才渠道，为物流产业发展提供智力支持，培养优秀的物流专业人才。物流产业的发展需要一大批懂得业务知识，拥有业务技能的各个层次的受过专业培训的从业人员。拓宽人才渠道，一是加快培养和引进高层次的物流经营管理人才和外向型国际物流人才。二是引导企业、行业组织参与多层次的物流人才培训和教育工作，尽快培养和造就一大批熟悉物流业务管深圳到晋江物流理和掌握先进技术的专业人才，以适应现代物流业发展的需要。三是政府在引进物流人才方面出台相应的优惠政策，为物流人才提供良好的生活和工作条件。