湖南速递物流汽配制造发展案例分析

中国分类号：F61文献标识码：B

2009年以来，湖南邮政速递物流在稳步推进烟草物流业务发展的同时，还注重其他版块业务的均衡发展，确立了医药、IT电子、汽配制造、快速消费品、服装等版块作为重点发展目标。各项业务均实现了较快增长，其中汽配制造业异军突起，成为烟草物流外第二大支柱业务。

1湖南邮政速递物流汽配业务2010年发展业绩

2010年1～4月，湖南省累计实现物流收入3 443万元，完成省韶关到昭通物流速递物流公司计划9100万元的37.84％，超产4.51个百分点，同比增长56.64％，1～4月，汽配制造业实现收入638.71万元，同比增长736.23％，汽配制造业的快速发展，得益于吉利、博世、长丰三大汽配项目的强力拉动，三大汽配项目1～4月累计实现收入571.35万元，占该版块业务收入的89.45％，其中博世项目实现业务收入395.91万元；长丰项目实现业务收入116.64万元；吉利项目实现业务收入58.8万元。

2010年以来，全省物流业务呈现高速、健康发展态势，这得益于省速递物流公司的正确领导和有利的发展措施：一是动手早，在2009年第四季度，湖南速递物流即对全省客户情况进行了全面摸底，对各市州2010年新增客户数量、规模做到心中有数，并督促各单位落实到位；二是措施全，2010年先后出台《关于下发2010年物流业务发展计划的通知》、《2010年项目营销奖励办法》等政策及制度，支撑业务发展；三是抓落实，先后组织全省烟草项目推进会、物流代收货款业务培训等会议和培训，同时，按月下发物流经营动态分析、代收货款业务发展情况、重点一体化项目运营情况等专题材料，对业务发展情况进行重点督导。

2助推汽配业务快速高效发展的举措

湖南速递物流深入贯彻速递物流总部和省公司提出的发展思路，突出总部经济，狠抓行业客户开发，确立以项目为中心，项目组管理为关键的管控模式，推动汽配制造业的快速、高效发展。

2.1突出总部经济核心作用，实现业务快速发展

近年来，湖南汽车制造业实现了跨越式发展。目前，已形成以“长株潭”为核心的汽车产业布局。省公司抓住这一有利契机，将汽配制造业作为重点进行开发。2008年底湘潭吉利投产，湖南邮政速递物流抓住总部与吉利汽车签订战略合作协议的机遇，迅速进行上门营销，在总部的大力协助下，顺利接手湘潭吉利的零部件物流业务，通过改善服务，提高质量，业务收入不断增长，目前月收入稳定在15万元。2009年，湖南邮政速递物流会同总部对博世汽配进行拜访，在长达数月的营销中，相关人员多次前往博世上海总部洽谈，并最终敲定合作。目前，运营线路已从初期的沈阳、芜湖增加至苏州循环取货、上海线空运，上海循环取货即将启动，业务收入也增长至85万元／月。同期，在了解到长丰猎豹物流运作较为不畅的情况后，湖南速递物流邀请总部人员前往拜访，经过多方不懈努力，顺珠海到江门物流利接手长丰猎豹民品和军品的物流业务。

2.2推行以项目为中心、项目组管理为关键的管控模式

在项目上线之初，省公司就确定要根据项目规模完成项目管理机构(即项目组)、管理流程梳理和KPI指标设定等工作，按照现代化物流项目管理的方法管理一体化物流大项目，保证项目运作质量持续提升和流程持续优化。目前，三大项目均设立了规模不等的项目组驻厂服务，并通过与企业合作，与其他物流商竞争，不断提升自身水平。同时，在项目组人员组织上，省公司不拘一格，选派新入局大学生到关键岗位，由于大学生年轻，接受新事物快，沟通意识强，很快适应岗位，并取得了较为突出的成绩。

2.3完善网络运营体系，提升运营效益

汽配制造业产品具有数量大、频次多、产品体积大小不一、服务要求高等特点。为满足客户要求，项目确立了以社会资源为主、大网资源为辅的网络运营模式，根据项目要求整合整车、零担等社会资源，并将其组织成较为完善的社会资源网络。目前，各项目90％以上的产品通过社会资源网络运营，效果良好。在运作过程中广州到湘潭物流，湖南速递物流注重流程的管控和优化，提高项目收益率。汽配制造业物流运作的计价方式一般为备件价值的4％左右，博世汽配项目根据其产品性质，采取循环取货按托盘数计价，普货则按立方计价的方式。对于项目的社会资源运作，建立了一套完整的招标、审批、运作、结算机制，有效降低了运营成本，目前运输成本占项目总成本的比重为75％～80％左右，除去人工等其他成本后，项目收益率约为15％。

3明确目标，走科学可持续发展道路

一年多来，汽配制造业版块取得了长足发展，从市场前景看，仍有巨大的发展空间。为此，在前期取得可观效益的基础上，湖南速递物流需再接再厉，使汽配制造业走上科学的可持续发展之路。

3.1加大市场开发力度，形成规模效应

目前，湖南已形成以“长株潭”为核心的汽车产业集群，2010年陆续有北汽控股、广汽菲亚特等投产，比亚迪、北汽福田、陕汽重卡等企业开始规模生产。湖南速递物流将进一步加大行业市场开发力度，一方面通过提升质量，改善服务，不断扩大业务合作领域，如博世的上海循环取货、长丰猎豹的仓储管理、吉利汽车的干线运输，以此形成新的增长点；另一方面，借助已成功运作的经验和品牌优势，加大对整车厂和配套企业的营销力度，再开发1～2家厂商并上线运作，尽快形成邮政汽配制造业的良性发展态势。

3.2推行标准化流程管理，强化项目管控

在与博世等企业的合作过程中，湖南速递物流的项目负责人深切地感受到，要运作好这些项目，必须通过一系列标准的流程规范各项行为。汽配制造业版块标准化操作流程亟待出台，从项目营销、运作、管控、损益分析、风险防范等多个方面进行规范，以标准化流程、规范化的操作满足客户需求。

3.3注重项目损益核算，提高项目运营收益

2010年，省公司出台文件明确将烟草和汽配制造业作为专业损益核算的内容。项目组将以此为契机，通过全成本核算，保证项目的利润率，并且在运作过程中不断优化流程，提高效率，探索降低成本、提高效益的方法，保证项目利润水平不断提升。