沈阳第三方物流发展探析

随着全球经济一体化进程的加深，资本的交流已经从之前的单纯的资金或者资产的转移与交易转变为了物际的交换，而这种物际交换的关键性问题就是这个交换的载体，其载体必须是能够高素质的物流业。由于历史原因，我国真正的物流业的发展开展时期并不长，并且这种物流业仍然是以个体的空车配货的小规模的物流点与企业的自产自营的物流服务，这种服务在曾经的低速的经济增长时期是暂时能够满足市场需求的，可是当这个全球性的交流与世界性的企业的加入状况来临之时，我国的物流企业则难以满足当前企业的需求，同样的。沈阳作为中国的工业长子，其城市的发展的主要方向就是重工业，大规模的产业集群的发展韶关到佳木斯物流，虽然近些年进行产业的升级更新与改革，但是企业整体韶关到鄂尔多斯物流的发展方向仍然是新的工业等大型的企业，这种企业的产品的物际流通则仍有相当大的比例为自营的物流配送，这种配送效率是有限的，所以沈阳发展第三方物流产业不但是对自身发展有极大好处的并且这种发展也是必必需的。

1.沈阳的第三方物流业的概述

沈阳的物流业发展的速度与规模有着参差不齐的现状，究其原因则有着多方面的因素，首先，沈阳作为中国的老工业基地，其产业规模都较大，因此这些企业的部门在曾经的计划经济时期的部门也较为冗杂，因此这些企业的产品的物流服务则大部分的通过自身的汽车运输队来完成运输的任务，企业自身的运输队形式的物流具有的特征就是运输的质量能够保证，并且，其物流的服务的实践与便捷程度是非常高的，因此这种服务的形式非常好，但是这些企业经过长期发展，其企业的发展的同时也经受着巨大的竞争，这就使得这些企业的物流部门并不是在全线运转的，造成了资源的浪费，而由于重工业产品的运输往往需要的运力是非常大的，企业的物流部门持有的成本则愈加显得高昂并且不必要。

第二，民营企业或者中小企业的物流运输是以民间的空车配货的形式出现的，这种形式的物流服务的资源利用率是非常高的，能够做到在有限的时间与空间范围内，达到最大化的货物运输服务，但是，其缺点也是非常多的，并且这种缺陷一直存在，而且具有一定的普遍性，物流的配送点首先其物流服务的质量难以统一难以控制，由于其经营方韶关到郑州物流式主要为个体式的，各家的运送标准虽然有潜规则或口头的约束但是当遇到问题时，往往这些约束都成了一纸空谈，并且不具有约束力，同时由于准入门槛较低，其经营的资金安全性也难以保障，有许多的案例都显示，当大宗货物丢失或损坏或违约时，这个配送点大多都选择了卷款逃跑，所以其资金安全难以保障。

第三种则是新型的第三方物流，例如安华、德邦等，虽然不是沈阳本地的公司，但是由于这些公司的经营理念较新同时其企业具备中等规模，其物流服务的质量是可以得到一定保证的，所以这种新兴的第三方物流是极具发展潜力的。

2.第三方流业的发展对沈阳经济区的影响

（1）物流业对于产品商品的流通起到了承上启下的重要作用

现代物流业和物流中心的主要功能，是与上游产业，发展下游渠道，必须发挥作用，信息传输，包括促销服务，仓储经销栈和代收货款，物流中心在流通行业中发挥桥梁作用，商品的消费流通是消费者市场的健康发展的必须要素，因此发展现代物流业有举足轻重的影响。对沈阳来说，现代物流业能够提升城市商品交易的效率，缩短资金回笼的周期，提升沈阳的经济能力。同时，对于沈阳的制造业工业来说，更现代更高效的物流业则能够给予沈阳相比于其他城市更强的竞争力，产品更快更稳定地到达客户手中并且及时得到反馈，这对沈阳作为东北老工业基地来说是极其重要的。

（2）发展沈阳的第三方物流产业能够促使沈阳形成新的产业形态，优化产业结构

第三方物流的发展能够促使沈阳的物际交换达到一个更高的速度，同时由于物流产业是一个基础性的产业，其发展与质量的好坏决定着整个企业的产业链的稳定与企业发展、改善库存、调整市场变化等重要市场策略与经营策略，所以第三方物流业的发展能够极大的促进沈阳的经济大发展，这种发展是良性的，是通过提升物流的速度来提升的，这种发展能够使得沈阳形成新的产业形态快速发展，优化产业结构，抢占市场先机，及时应对市场变化。

（3）实现第三方物流大发展能够促进沈阳市场的发展

第三方物流的辐射区域属于极化城市，即以城市为中心枢纽将其他地域也带动起来发展。提升沈阳物流企业的核心竞争力就会促进沈阳成为区域的极化城市，也就是促进东北地域以沈阳为中心的发展，巩固沈阳的地位，并且能够促进沈阳吸引外资。（作者单位：沈阳师范大学）