高职物流管理专业实训教学体系设计

职业教育是以社会需求为导向，培养学生职业能力为本位的教育。要培养具有较高技能、有行业特色、能服务区域经济和社会发展的高职层次的人才，必须不遗余力地构建符合高职办学目标的实训教学体系，实现专业技能、综合素养与课程理论有机融合，突出能力本位的培养，使学生毕业后能达到真正意义上的“零距离”上岗的要求，实现高技能人才的培养目标。

作为20世纪末才开始在我国高等教育中起步的高职物流专业，面对教育基础薄弱，物流行业作业环节多等困难，更应坚定以就业为导向、以职业能力培养为主线的理念，充分有效地利用学校资金和地方资源来合理设计、建立并不断完善与理论教学体系相辅相成的实训教学体系。

高职物流管理专业的实训体系是指与实训相关的实训目标、实训方法、实训内容、实训制度和机构、实训条件及运行考核等方面形成的有机整体，它主要由实训教学目标体系、实训教学内容体系、实训教学保障体系三部分构成。

一、实训教学目标体系

高职实训教学的目标体系应从人才培养目标定位出发，以职业技术应用能力培养为主线，从基本职业素质、岗位就业核心能力和职业发展能力培养三个方面进行构建。

以笔者所在学院为例，高职物流专业人才培养目标定位为：培养道德高尚、诚实守信、爱岗敬业、具备较强的物流经营管理知识与实践能力，具有较强创新意识和可持续发展能力，主要面向化工类企业物流部门或物流园区从事一线物流作业和物流管理等的高素质技能型人才。

从培养目标和分析就业岗位群要求，结合学生职业生涯发展需要，提炼出高职物流专业学生所需具备的基本职业素质、岗位就业核心能力和职业发展能力，包括：

1.基本职业素质

（1）人际交流和团队协作能力。具有良好的交流沟通和团队合作协调能力。

（2）法律意识。

（3）诚信品质。

（4）环保意识。随着物流的快速发展，人们将更多的目光投射到在物流作业环节中物流工具或物流对象、包装物品对环境造成的影响，绿色物流已经成为参与全球物流业竞争的重要基础。

2.岗位就业核心能力

（1）企业物流活动的实务操作技能，包括物流活动方案的设计与撰写广州到厦门物流的能力、仓储业务操作和管理能力、运输组织和管理能力、物流配送的操作和组织管理能力，商品采购的策划、组织及谈判能力。同时，因化工物流的产品特殊性，要具备化工产品特别是危险化学品的物流作业中的特别处理能力。

（2）物流信息的处理能力，具备常见物流信息系统的操作与运用技能。

（3）国际物流的通关能力。

（4）物流市场的调研、分析及预测能力。

（5）物资的会计核算能力。

3.职业发展能力

（1）创新能力。

（2）学习能力。

二、实训教学内容体系

确定好实训教学的目标体系后，才能依据此培养目标制定实训教学的内容体系，在制定过程中，应根据学生认知及学习能力发展特点，将基本职业素质、岗位就业核心能力和职业发展能力的培养融入到各阶段的实训教学中。

一般来说，按照职业能力形成规律，实训教学内容按如下三个阶段进行：认知及基本能力培养——岗位核心能力培养——岗位综合能力培养。

在大力推行学历证书与职业资格证书并重的“双证书”制度下，实训教学具体内容设计应对照职业标准，同时注意将学生技能鉴定、技能抽测结合起来，实现职业资格证书与学历证书培养内容的衔接和互通。

三、实训教学保障体系

有了相应的教学目标和内容后，还需要相应的制度机构、设施设备等软硬件确保其实施、评价和考核，这些就构成了实训教学的保障体系。

1.制度保障

规范制定院系的《实验实习、实训管理规定》、《实验实训室管理规定》等实践教学管理文件和完整的专业实践教学计划、实训大纲、实践教学指导书，且应根据市场对人才岗位能力要求的调整定期进行修订。

2.人员保障

为保证学生职业能力的训练效果，要尤为重视实践教学师资队伍的建设。据教育部统计，目前物流教育的专业师资缺乏，且大多数教师都是从管理、经济等相关专业转行过来，专业实践经验异常匮乏。学校可通过一方面鼓励专业课教师参加技能培训和岗位实践，考取职业资格及考评员资格，成长为双师型教师；另一方面聘请从业多年的技师、高级技师来做实习指导教师来提高师资队伍水平。

3.设施设备保障

首先，应保证投入，充分利用、整合和完善校内实训室，将其建设成为技术较先进、特色突出，具有集教学和社会服务为一体的校内实训场所。具体实施中应考虑如下几点：

（1）视频资料（通过购买、网上下载、教师培训或考察时条件允许自行摄制等方法收集）可作为认识实训和课程综合训练的资料；虚拟软件或仿真的硬件设备应量力而行，且应按一个整体规划来逐步完善、建设，在规划时应根据行业的典型工作任务设计，让学生在此任务中体验完整的工作过程，即从明确任务-制广州到邯郸物流定、实施计划-评定反馈中学习工作过程知识，而不仅仅是独立的、点状分布的操作技能。

（2）建设职教城过程中如果每个学校都建有自己的实训室，将会导致低水平小规模的重复投资，如果能与兄弟院校进行合作，实行资源共享，这对缓解资金压力、充分利用资源、交流办学经验等有积极作用，在这方面已有很多先例。

（3）规模较大的学校，特别是在建成职教城后共享的图书馆、书库、食堂、校车、超市、收发室等，都可通过合理设计成为物韶关到忻州物流流实训资源。 其次，要积极与企业沟通，通过各种努力建设校外实训场所，探索一条双赢的道路。在这方面，共建第三方物流企业，使其成为校内生产性实训基地是一个很好的模式，但是如何让教学与生产很好地衔接是一个值得深思的问题。此外无论是到企业或是到共建的实训基地进行专业实训，时间的安排要充分，最好是将最后半年的岗位实训放进来，从而避免人员反复流动，对生产及管理造成影响。同时利用周边区域优势及行业特点，鼓励学生利用假期到市场做调研，掌握行业物流的特点，使专业教育更具特色性、就业更有针对性，同时也为地方的经济和技术发展做出贡献。

4.监督和考评机制

实训的考核不仅要紧贴实际，同时要参照国家职业标准进行设计，如果没有相关的资料可请企业专家参与出题考核，此外在考核过程中一定要融入对学生职业道德的考核。实习实训是一个动态持续过程，其效果的评测是多方面的，仅凭一份实习实训报告或论文还不能得出客观的评价，应该考虑对整个实习实训组织过程的监控。从态度、纪律、单项任务完成情况到实习实训笔记等多角度来确定学生实习实训成绩考察项的评价指标。应针对职业能力（含职业技术和职业素质）培养的目标来建立评价体系。此外参加技能比赛是最直接的评价手段。比如物流专业可通过相应考核获得由长三角紧缺人才培训服务中心颁发的现代物流岗位能力证书、国家劳动和社会保障部或中物联颁发的国家职业资格证书。此外教学督导应随时对全院实践性教学进行检查，可从听课、学生问卷调查、常规管理检查及教案评比、实训报告检查等五项对实验教师进行考核，从而规范教学，保证教学质量。

总之，在高职物流管理专业的实训教学体系设计过程中，应遵循高职学生的特点和职业能力形成规律，合理设计一套循序渐进、操作性强、突出关键能力和职业素质的科学而具前瞻性的技能实训体系。