物流大“智慧”一起看苏宁

在苏宁，一件订单从生成到商品出库，最快的时间只要30分钟，智能化、大数据、物联网等技术被苏宁运用到了极致。

继苏宁“818发烧节”后，8月31日，苏宁东北地区十四周年庆典“智慧苏宁筑梦东北”媒体发布会在大连召开，为消费者打造一场年度级的3C家电购物狂欢盛宴。众所周知，苏宁拥有线下与线上两个消费场景，苏宁物流与外部物流系统的投资构成，形成6大专业化产品群+2大智能生态，从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能，共创一个开放、共享、信用的新物流体系。

物流的“智慧”藏在财报里

2017年一季度财报显示，苏宁云商实现营业收入373.77亿元， 归属上市公司股东净利润7825.20万元，公司预告 2017 年上半年实现净利润 1.78～2.78 亿元（去年同期为亏损 1.21 亿元），即 2Q 实现净利润1～2亿元。国内权威投资机构中金公司对苏宁云商2017汕头到辽阳物流年全年净利润的预测，更是达到了8.71亿元。据统计，今年一季度，全国百家重点大型零售企业商品零售额累计增长2.7%，同期苏宁线下销售收入增长3.22%，高出行业平均水平19.26%。

苏宁的盈利“加速度”源于苏宁自上而下对用户体验的极致追求。在张近东看来，用户体验是零售的核心，苏宁27年打造的金字招牌靠的就是“服务是苏宁的唯一产品”。张近东表示：“过去我们是销售员与用户面对面沟通，今天我们要优化互联网平台，要搞好智慧物流，用大数据个性化服务。”苏宁提出了“贵就赔、如约送、延时赔、代客检、极速退”等一系列创新服务承诺和产品，让用户倒逼各业务部门提升用户体验。

三张网络两个创新建设专属苏宁的智慧物流

在物流领域苏宁一直保持低调，但近半年来，尤其是收购天天快递70%股权之后，再加上与京东的物流之争，使苏宁在物流方面的野望越来越多的暴露在公众视线之下。

2014年之后，苏宁物流进入社会化物流时期；2017年苏宁物流又进入社会化物流的智慧物流建设期，包括自动化仓储全面升级，数据驱动供应链变革，在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放等。

财报显示，一季度，苏宁实现社会化物流收入同比增长192%，刚完成收购的天天快递票件量也同比增长了32%。截至2017年6月，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积614万平方米，拥有快递网点18769个，苏宁物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。尤其是在社会化业务方面，一季度苏宁物流社会化物流（不含天天快递在内）收入同比增长152.67%。

据了解，在苏宁，一深圳到十堰物流件订单从生成到商品出库，最快的r间只要30分钟，这其中最关键的就是整个物流体系从入库、补货、拣选、分拨、出库全流程的智能化，大数据技术在这里被充分应用，其他被应用到的还包括苏宁自主研发的物流系统乐高平台、仓库控制系统指南针、物流监测系统天眼平台，以及RF支持、GPS定位技术等。在硬件上，苏宁云仓也是应用科技的集大成者，围绕高密度自动存储、货到人拣选、自动分拨三大环节，苏宁云仓投入了ASRS、Minload、A-frame、旋转库、高速分拣线、自动交叉带等多种世界领先的硬件技术设备。

苏宁物流依靠三张网络――仓储网络、干线运输网络、末端网络和两个创新――以供应链为核心的经营模式创新、以智慧物流为标志技术进步创新，将会成为社会化物流样本。未来，苏宁物流还会彻底资本化，尽可能全面对接菜鸟网络后，会在苏宁内部成为仅次于苏宁易购和苏宁金融的第三个增长极。

苏宁物流集团常务副总裁姚凯曾表示，到2020年，苏宁将完成苏宁物流“基础设施航母编队建设”，新建40座中大型仓库、50个城市分拨中心，仓储面积新增1000万平方米；航空物流突破100条，运输车辆超过10万辆；在农村和学校打造10000个服务站点，自提点更是超过50000个，快递点突破30000个；围绕专业化、技术化韶关到南阳物流、规模化，形成全链条的服务矩阵，打造仓储、运输、城配、跨境、冷链、售后6大专业化产品群，服务20万余客户；建构以数据和无人为中心覆盖大数据、仓储机器人、自动驾驶等形态的2大智能生态，探索未来物流的新模式。

智慧物流烽火正浓，也许这就是下一个新战场。