国际上通行的职业教育与我国现行的职业教育在本质上是有一定的差别的,“仿苏式”的职业教育模糊了学历与技能之间的关联关系,也为紧张的人力资源市场提供了一定的助力,但是在用人单位对学历要求越来越严苛的时候,中职学校,尤其是新兴的中职学科如何进行拓展与延伸就成为了教育界最为关注的问题,本文就结合中职物流专业的发展与相关教学实践总结来进行简析。

1.中职教育的窘境

必须要极为尖锐的提出一个概念就是,目前中职教育所承担的压力实在是太大了,社会及用人单位对于学历的要求让中职学历根本没有任何招架之力,学生对于职业技能的需求又让很多中职学校不得不斥巨资兴建实训试验基地,而一旦社会人力资源结构产生巨大变化的时候,自教育主管部门开始,往往都是从上而下的以中职院校为突破口启动“实验性教学”。这与西方教育体系中学历教育与技能教育完全分离就产生了根本性的不同,这种模糊性的教学改革虽然在一定程度上的确是满足了用人单位的实际需求,但是这种不稳定的合作关系之下所产生的教育资源成本投入已经完全偏离了正常的教育教学投入。

2.物流专业的兴起

现代物流概念是相对于传统物流而言,它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,如通过计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流手段多样化,物流速度加快,准确率提高,减少库存,降低成本,延伸并扩大了传统的物流功能。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系,以签约式的服务方式,对企业全年的业务洽谈,包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等,契约方都会为企业筹划、管理,提供优良服务。物流包含了航空、海运、电子商务、配送、货代等很多行业,但是它的管理思想是一样的,只是服务广州到广安物流的方式不同。随着消费需求不断向着多样化、个性化等方向发展,需要小批量、多批次的物流配送以适应市场的需求。

3.基于中职物流专业的教学特点改进授课方式

从物流专业的定义不难看出来,物流专业所需要的人才是相对较为严谨的,而且需要具备全面且综合的业务素质。这些相对于中职这个阶段的学生来说看似是完全不搭界的,但是一个很奇怪的现象是目前几乎所有的中职学校基本上都开设了物流专业。

分析这种情况出现的成因其实很简单,电子商务的兴起拉动了整个物流市场的快速膨胀式发展,在这个过程中整个物流产业链最底层需要大量的具备一定专业知识的人来补充相应的岗位,如此一来中职学校就再一次被推上了前台。

恰恰是这种看似繁荣但是并不稳固的人力资源需求矛盾结构,让中职物流的实际教学也明显地显现出一些特点。

首先是知识面广。历数物流专业的相关基础课程,《物品知识》、《企业管理》、《计算机基础应用》等无一不涵盖其中。这虽然在一定程度上拓宽了学生的学习知识面,让学生在有限的课堂教学中掌握了较多的信息与知识,但是这种大而全的教学给学生带来的往往“什么都会,但什么都不精通”的一种情况。这对于在职场中绝大多数处于基层工作岗位的中职学生而言无疑是不具备任何职业长期规划优势的。

其次是理论数据丰富。本身物流行业就是一个新兴行业,其整个发展过程与任何的传统商业运作模式都是完全不同的,因此其专业信息知识基本上处于动态多变状态。极少数学校出于稳定学生成绩的角度上出发,引用或者是结合一些物流企业的实际发展情况来套用大量的理论数据。这种情况在笔者看来,虽然是让学生掌握了一定的理论信息基础,但是这种信息是不全面的,甚至可以说是完全片面的,因为随着时代的发展,物流行业的整个产业链条是处于高速发展状态下的,仅仅是让学生了解和分析已经过往的数据,势必会让学生局限在一个固定思维模式下,冲淡了其对行业发展的憧广州到阳江物流憬与展望,情况严重的话有可能让学生丧失对物流专业相关知识的学习兴趣。

最后是实操环境多变。一方面因为物流专业属于新兴专业,相关知识层面信息掌握的较少,老师备课难度较大,另一方面是因为中职院校的物流专业老师师资力量明显薄弱。因此校方和一些物流专业课老师就提出了所谓的“校企联合”模式来让学生在完成了一部分课堂学习之后就充斥到物流企业中进行实习实践。如果说其它专业采用校企联合的模式来进行辅助性教学的话,笔者是极为推崇和认可的,因为其经过实践与发展已经摸索出一套完善的运行模式。但是物流专业采用这种模式笔者是持怀疑意见的,因为在物流专业的学生在学习理论课的时候学习的都是一些比较系统化的理论知识,一旦到了实际岗位之后会发现不仅这些知识很难在实践中得到验证,而且由于物流企业的基础工作岗位需要大量的劳动力来满足其企业正常运转,往往这些学生被安排的岗位都是这些重体力岗位。这与学生之前对物流专业岗位的期待是截然相反的。诸如电子电工等中职专业,其学生也大多都是从事基础工作岗位,但是这些学生是在掌握了专业技术知识的基础上自行选择岗位的,而物流专业的学生其专业知识层面通过前文的分析就会发现根本不存在条理性。

4.中职物流教学的延伸性分析

对于中职物流专业学习中出现的问题,在教学的延伸性上不仅要注重课堂教育,而且还要注重引导学生在完成课堂知识韶关到五指山物流学习之后,能够养成良好的学习心态。毕竟物流是一个在高速发展的行业,毕业以后不意味着停止学习,工作和学习都是不进则退,一旦退步了就什么都白搭。我现在在微信上加了好几个物流、供应链方面的公众账号,也会去市里的图书馆看看相关的期刊,再在工作中不断承接客户的新需求,自己也会不自主的学习,好让自己能跟得上行业的发展,好好学习,多参加一些物流竞赛,让自己的思维不要只局限于课本,也能为自己的课堂授课模式得以创新提供依据。

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