一、水产品物流发展条件分析1、武汉市水产品产业基础。武汉市被誉为“千湖之市”,发展水产产业的自然优势明显。武汉市养殖水域面积达
一、水产品物流发展条件分析
1、武汉市水产品产业基础。武汉市被誉为“千湖之市”,发展水产产业的自然优势明显。武汉市养殖水域面积达10万公顷。湖水的营养成分较多,适合水产品的养殖。武汉市水产品养殖种类增多,除开四大家鱼以外,小龙虾、黄鳝等许多高价值的水产品也得到发展。武汉市物流业务以武汉为基点呈放射状向周边辐射,从而有利于形成最经济的集散规模效应。
2、武汉市水产品物流市场状况。武汉市目前已经形成两大水产品交易市场:白沙洲水产批发市场和华南水产品批发市场,其中白沙洲水产批发市场年批发量50万吨以上。从武汉市的消费量看,武汉市年消费各类水产品达到10多万吨。企在武汉市的周边地区,既是水产品的养殖基地,同时也是水产品的消费地。武汉市水产品物流市场也深圳到贵州物流存在一定的问题:第一,水产发展存在不平衡性。第二,市场的衔接不好,没有货尽其流。
3、武汉市水产品物流发展的要素条件。武汉市具有发展水产品物流的历史机遇。武汉市是武汉城市圈的中心城市,武汉市经国务院批准,成为“两型社会”建设综合配套改革试验区。在改革实验区与中部崛起的历史机遇下,为武汉市水产品的发展提供了很好的发展机遇。武汉市具有发展水产品物流的政策优势。国务院批转《农业部关于进一步加快渔业发展意见》的通知中,把“狠抓加工流通”作为指导渔业发展的方针,农业部也将湖北列为唯一建立国家级淡水产品中心批发市场的地点。省委、省政府1号文件把水产业纳入构建现代农业产业体系,并提出了“将渔业大省变成渔业经济强省”的目标。水产品加工企业的发展,使得市场有可培育的企业。加工企业规模小、加工能力不足同加工产能效率较低的矛盾并存。难以形成产业链,带动整个产业的发展。武汉市水产品产量很大,但品牌不多。
二、武汉市水产品物流发展定位
应将武汉建成区域性水产品物流集散中心。这是“8+1”城市圈发展的必然趋势,同时也是“蜂窝式”布局下的必然选择和产业集群发展的内在要求。建设一个水产品物流集散中心必须有准确的定位,抓住中部崛起和武汉市“两型社会”建设综合配套改革实验区的历史机遇,依托水路、铁路、公路、航空立体交通网络,结合市区及周边地区强大的水产品物流服务需求,努力建成区域性水产品物流集散中心,重点发展水产品批发、运输、加工、批发、配送、信息服务等功能,逐步形成连接武汉及周边区域,辐射华中及全国的区域性水产品物流集散中心。
三、武汉市水产品物流发展的实施措施
1、完善物流服务功能,培育物流市场,实现规模经济。利用现有设施改建专业的交易市场,形成独具特色的水产品交易市场。完善物流服务功能更为迫切。其需要完善的服务功能主要包括:水产品批发、运输、加工、批发、配送、信息服务等。只有功能完善,才能够形成一定的物流市场,同时也有利于中心的进一步发展。在中心的发展早期,应该注重规模经济效益,此时可以不考虑物流增值服务,过多的考虑增值服务只能够给中心的运营增加成本负担。
2、扶持龙头企业,促进水产品产业化发展。陶君成教授将渔业产业化定义为:由龙头企业带动,把渔民组织起来,围绕一个有需求也有资源的主导产品,实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务、企业化管理的生产经营体系。企业是流通的主要载体,能够提高市场知名度和管理水平,能够发挥商品集散、信息交流和价格形成的作用。政府扶持龙头企业,可以带动水产品的综合开发广州到蓬莱物流利用,可以提高水产品的流通范围,使水产品快速、高效的流通。同时水产品龙头企业的发展也能够为其他企业提供相关的运作模式和经验,促进行业的广州到邢台物流良性循环。此外,休闲渔业的兴起和发展是水产品产业结构调整和实现水产品物流可持续发展战略的要求,相关部门应该予以重视。
3、推动信息平台的建设,提供物流增值服务,扩大中心的辐射范围。水产品物流的特点是以多渠道、多层次和多种形式为消费者提供便利和广泛的商品选择权。推动信息平台的建设显得尤为重要。构建信息平台,增加共享信息,对水产品物流系统非常重要。做到信息共享便可避免需求信息的失真现象。
4、武汉市水产品物流发展成功与否的关键在于组织协调。政府应适时进行宏观调控。主要体现在以下几个方面:一是政府要本着“实事求是”的原则进行水产品物流系统的规划和布局。政府应从现状着手,立足长远高效发展,进行规划;二是政府要不断完善有关水产品物流的相关政策法规,规范水产品市场的准入制度,规范水产品物流企业的行为;三是政府应为水产品物流企业提供一定的政策优惠。建议政府提供如下优惠政策:地价上的价格优惠;免税或减税政策;为水产品企业提供有关信息;对产品核心企业的员工进行专业培训;先进技术上的支持等。此外,我们建议筹建并发展水产品物流行业协会。协会可以协助规划水产系统重大物流设施的建设,制定水产品物流规章制度和中长期物流发展计划,研究制定水产品现代物流同意技术标准,推动物流技术进步。
【参考文献】
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