我国绿色物流发展状况与对策

随着整个社会的不断向前发展，经济发展也呈现出了前所未有的速度。现代物流活动与社会经济发展的关系越来越密切，物流活动在给社会经济发展提供保障的同时也给社会的可持续发展带来了诸多的消极影响。因此，探讨促进绿色物流管理系统的形成，成为目前不可回避的现实问题。

一、现代绿色物流的概念

当前，全球正兴起一股“绿色浪潮”。“绿色营销”、“绿色消费”等等，各种冠以绿色的名词层出不穷。于是，一系列绿色化运动正在向各方面渗透。现代绿色物流正是其中之一。绿色物流，顾名思义，是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节，绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。随着环境资源恶化程度的加深，人类生存和发展的威胁越大，因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视。现代物流的发展必须优先考虑环境珠海到清远物流问题，从环境角度对物流体系进行改进，建立抑制物流对环境造成危害，促进经济与消费健康发展的物流系统，即向绿色物流的转变。

二、目前我国绿色物流发展的制约因素

(一)输送对环境的影响

输送是使商品发生场所、空间移动的物流活动。输送过程的非绿色因素主要表现为三个方面。一方面是交通输送工具的大量能耗、对大气的污染和噪声污染。另一方面，商品的流通导致道路需求面积的增加，道路修建是对生态平衡的一种破坏。行驶的交运工具排放的废气损害了道路周边植物的健康生存，加剧了生态失衡。最后，输送的商品也有可能对环境造成损害。

(二)保管对环境的影响

保管具有商品储藏管理的意思，保管的主要设施是仓库。保管过程中的非绿色因素主要有两个方面。一是商品保管中必须对商品进行养护，一些化学养护方法：如喷洒杀虫剂，对周边生态环境会造成污染；另一方面，如易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。

(三)流通加工对环境的影响

流通加工是商品在从生产者向消费者流通过程中，为了增加附加价值，满足客户需求，促进销售而进行简单的组装，剪切，套裁，贴标签，刷标志，分类，检量，弯管，打孔等加工作业。流通加工作是提高商品附加价值、促进商品差别化的重要手段之一。流通加工中对环境的非绿色影响因素表现为：加工中资源的浪费或过度消耗；加工可能产生的废气、废水和废物。

(四)包装对环境的影响

包装是商品输送或保管过程中，为保证商品的价值和形态而从事的物流活动。包装过程中的非绿色因素主要表现在两个方面：一方面是包装材料的环境污染；另一方面是过度的包装或重复的包装造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。

(五)装卸搬运对环境的影响

在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。包括：装上、卸下、移送、分拣、堆垛、入库、出库等。装卸搬运是伴随输送和保管而产生的必要的物流功能。装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当商品体的损坏；造成资源的浪费和废弃；废弃物还有可能对环境造成污染：如化学液体商品的破漏，造成水体污染、土壤污染等，同样不经济，也不利环保。

三、我国绿色物流的发展路径

绿色物流是经济可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义!鉴于我国绿色物流业发展的现状，要实施和发展绿色物流，首珠海到咸阳物流先，应当树立绿色物流观念；其次，从政府的角度，对现有物流体制进行改革，构筑绿色物流发展框架；再次，物流企业必须将其经营战略与环境保护有机联系起珠海到运城物流来；最后，由整个供应链上的企业协同建立广泛的废弃物再利用循环物流。

(一)树立绿色物流观念

要适应全球环保意识和绿色消费的兴起与发展，一方面各级政府在对物流企业进行监管和服务时要树立绿色物流意识。另一方面，各级物流企业要树立绿色经营理念，给消费者展现以绿色产品和绿色服务，强化绿色营销，同时广大消费者也要树立绿色消费意识。

(二)政府对物流体制进行管理控制

要发挥政府的引导和导向作用。从发达国家的实践经验看，政府主要是从以下三方面制定政策法规，在宏观上对物流体制进行管理控制：1、控制物流活动中的污染发生源。物流活动引起环境污染的主要原因在于货车运输量的增加，政府应采取有效措施，从源头上控制物流企业的发展造成的环境污染，如：治理车辆的废气排放，限制城区货车行驶路线，收取车辆排污费，促进小排量车的普及，等等。2、限制交通量。通过政府的指导作用，促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送、统筹现代化的物流中心，最终通过有限的交通量来提高物流效率。3、控制交通流。通过道路与铁路的立体交叉发展，建立高架桥，制订道路停车规划以及实现交通管制系统的现代化等措施，减少交通阻塞，提高配送效率。

(三)经营战略与环境保护相结合

物流企业从保护环境的角度制订其经营管理战略，对于推进绿色物流，具有非常重要的作用。1、选择绿色运输策略。通过有效利用车辆，降低车辆空驶率，降低车辆运行，提高配送效率。如合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货率等。由公路运输转向铁路运输或海上运输，降低废气排放量等。2、提倡绿色包装。采用可降解的包装材料；设计简易包装；减少一次性包装；提高包装废弃物的回收再生利用率；加强绿色包装宣传等。3、开展绿色流通加工。由分散加工转向专业集中加工；以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染，集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染。

(四)建立废弃物再利用循环物流

从大量生产大量流通大量消费的结果看必然导致大量的废弃物，废弃物处理困难，会引发社会资源的枯竭及自然环境的恶化。绿色的物流必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还必须与供应链上的其他关联者协同起来，从整个供应链的视野来组织物流。最终在整个经济社会建立起包括生产商、批发商、零售商和消费者在内的循环物流系统。

综上所述，政府部门要树立绿色物流观念不断加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，企业内部应加强对物流系统目标，物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，提高物流的管理水平。以此促进人与自然的和谐，推动经济发展和社会的全面进步。