生产企业与第三方物流

中国加入WTO以后，由于物流行业是承诺开放的领域，越来越多的国外物流企业进入国内市场，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。面对国际市场竞争的压力，国内物流企业势必需要加大整合改造力度，提高企业的竞争能力。随着供应链思想的发展，虽然客户对物流服务价格很敏感，要求物流服务提供商不断降低成本，形成价格优势，但是物流服务仅仅基于成本的竞争策略已经不能适应形势需要。为了快速响应市场需求，更多客户要求开展基于时间和服务质量的竞争，并要求加强对供应链条上配套企业的支配和控制。因此，第三方物流应运而生。它不仅具备个性化服务的能力，而且符合客户准时制生产及零库存的要求，能够提供相应的准时制服务；同

时还具备一定处理意外事件的能力，能够制定有一定弹性、切实可行的应变措施，保证供应链条正常运转。

一、物流新概念

第三方物流又被称为外包物流或合同物流，它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。它是社会分工下物流专业化的一种表现形式，从其运作内容上看，不仅包括仓储、运输和EDI信息交换，还包括订货与自动补货、选择运输工具、包装与贴标签、产品组配等。

二、第三方物流的优势

第三方物流作为一种新兴的物流形式，其竞争优势和局限性直接影响企业的物流结构和物流成本。第三方

物流越来越受到企业的青睐，原因就在于它使企业能够获得比原来更大的竞争优势，这种优势主要体现在以下几个方面：

1.核心优势

一般来说，物流业务不是生产企业的关键业务，也不是其专长的业务范围，而新兴的第三方物流企业由于专业从事多项物流项目的运作，拥有丰富的业务经验, 使得物流的运作成本相对较低，并且能够提高企业物流效率。生产企业如果将物流业务交给他们来做，将得到更加专业的物流服务，并可将精力集中在发展其核心业务。以汽车产业为例, 整车企业将汽车物流剥离出来,就能集中精力做好主业，把主要资源投入到技术研发、产品生产以及市场营销等核心业务上。有数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8%左右，日本汽车厂商只有5%，而中国汽车企业普遍在10%至15%左右。也就是说，国内汽车物流成本是国外的2~3倍，具有很大的下降空间。

2.业务优势

由于客户所从事的行业不同，由此带来的客户服务要求也是千差万别，例如生鲜产品要求快速、及时和冷藏，危险化工品要求安全和仓储设备。这些要求的差异往往是生产企业内部的物流系统所不能满足的，但却韶关到渭南物流是第三方物流市场细分的基础。生产企业通过物流业务的外包就可以将这些任务转交给第三方物流公司，由他们来提供具有针对性的定制化物流服务。

此外，当中小企业的核心业务迅猛发展时，需要企业物流系统快速跟上，这时企业原来的物流系统往往由于硬件设施和信息网络的局限而不能满足业务发展需要，选择第三方物流可以突破这种资源限制的瓶颈，并且避免部门扩张及其物流人员招聘培训所需要的过渡期, 保证物流业务的平稳发展。

3.成本优势

第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。

第三方物流还可以减少固定资产投资。现代物流领域的设施、设备如仓库租赁与信息系统的投入是相当大的，企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和投资，变固定成本为可变成本，并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司，外包对公司资产投入的影响更为明显。

4.客服优势

第三方物流作为一种服务性质的公司，为了能够在竞争中处于不败的地位，他们就必须不断提高服务质量，让被服务的公司满意，否则他们会有随时被替换的危险。鉴于此，第三方物流公司将不断的改进服务，以满足客户要求。

三、生产企业与第三方物流之间的风险关系

不难看出，第三方物流确实能给企业带来多方面的利益，但这并不意味着物流外包就是所有企业的最佳选择，事实上，第三方物流也不可避免地存在以下负面效应。

1.生广州到朝阳物流产企业对物流的控制能力降低

由于第三方的介入，使得企业自身对物流的控制能力下降，在双方协调出现问题的情况下，可能会出现物流失控的风险，从而使企业的客服水平降低。

2.沟通的时滞性

由于第三方物流公司的接口人太多，企业的一些要求很容易由于接口人的疏忽造成信息传达不准确、不及时、不完整，从而延误清关提货，影响生产按计划完成。

3. 利益矛盾

由于企业和第三方物流公司代表着两个不同的利益群体，所以当企业碰到一些棘手的问题时，第三方物流公司由于考虑到可能存在的风险问题，可能会找各种借口推托，以避免承担不必要的责任。

4. 客户信息泄漏风险

客户信息对企业而言是非常重要的资源，但第三方物流公司并不只面对一个客户，在为企业竞争对手提供服务的时候，企业的商业机密被泄漏的可能性将增大。

5.连带经营风险

第三方物流是一种长期的合作关系，如果服务商自身经营不善，则可能影响企业的经营，解除合作关系又会产生较高的人力成本以及时间成本，因为稳定的合作关系是建立在较长时间的磨合基础之上的。

四、我国第三方物流前景观瞻

据调查，中国未来物流市场的产值应该是在4万亿以上，增长率为5％，第三方物流市场潜力十分巨大，潜藏着巨大的利润空间。汕头到衡阳物流所以，从市场大背景来看，第三方物流公司是一定有利可图的。

由于我国第三方物流起步比较晚，现在此类公司的普遍特征是依托自有或长期包租的仓储、运输设施，通过简单的单据操作，执行客户或合作伙伴的仓储和配送指令，业务多集中在销售物流方面，以产品的仓储和配送为主。真正能够介入企业的全面供应链管理，尤其是生产物流管理的第三方物流公司，在中国还是凤毛麟角。即使有许多工商企业将运输业务外包给运输企业，仓储业务外包给仓储企业，但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系，而绝非供应链管理意义上的合作。其中主要的原因有三个：第一，出于企业的核心商业机密考虑，很多企业特别是国内的企业还不习惯于将生产物流和采购物流外包出去；第二，国内多数第三方物流公司的业务发展都局限于简单的仓储和运输管理，缺乏对整个供应链管理的理解和实际操作经验，尤其缺乏经验丰富、从事过跨国公司供应链管理的人才，无法进行复杂的供应链管理；第三，多数第三方物流公司需要投入相当的资金以完善专用仓储设施和信息系统，出于利益及投资回报率考虑, 这些公司明显缺乏前瞻性和果断性。

自2002年起，随着仓储、运输企业大力推行流程再造和资产重组，我国物流企业加速向第三方物流企业转换。第三方物流企业广泛开展以产权为纽带的兼并联合，实现设施、网络、技术等资源优势互补，形成我国第三方物流的龙头企业。只要第三方物流企业抓住机遇，努力克服前面提到的那些病症，健康发展，必将迎来中国物流业的繁荣景象，造福于社会。