企业物流运作模式分析与决策研究

目前企业为了适应激烈的市场竞争、快速的信息传递、瞬息万变的外部环境,不得不从更多的方面考虑物流运作模式对企业经营活动的影响,包括物流的快速反应、即时供应、最低成本、最优服务、规模效应、最高效率等。企业需要非常清楚地了解不同的物流运作模式对其经营活动、战略管理的影响,以选择最适合的运作模式。

企业在不同的时期可以采用不同的物流运作模式,并且在具体使用时,需要根据企业的实践情况做出适当的调整,进行详细的运作规划,以便获得在物流管理方面的优势,使物流管理成为其它企业难以模仿的核心竞争力。

本文主要对企业完全自营物流运作模式和企业间物流联盟运作模式进行探讨。

一、企业完全自营物流运作模式

(一)完全自营物流运作模式概述

完全自营物流运作模式是比较传统的物流运作模式,是指以企业自身需求为核心,对涉及企业运营的供应、生产、销售物流的各个环节都由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部物资配送的运作模式。

采用这一运作模式要求企业将物流管理提高到企业战略管理的地位,对从原材料采购与运输到产成品分销与配送的所有物流活动及相关信息进行系统的管理,整合物流各环节的资源和作业,集成各阶段的物流运作、物流信息和物流职能,从总成本总效用的角度寻找两者交替损益的最佳结合点,以达到降低物流成本、缩短交付时间、提高顾客服务水平、增强企业竞争能力和盈利能力的目的,从而实现物流的一体化管理。

(二)完全自营物流运作模式优缺点及适用范围分析

1、优点

完全自营物流运作模式最重要的优点体现在可靠性方面。企业通过自营物流,可以直接支配物流资产,控制物流职能,保证汕头到晋江物流供货的准确和及时,保证顾客服务的质量,维护好企业和顾客间的长期关系。尤其是企业自身组织物流配送,掌握了交易的最后环节,有利于掌握对顾客的控制权,有利于控制交易时间。特别是在本地区内的配送上,能够简化向其他配送公司下达配送要求的手续,实现限时送达。

现代化的完全自营物流运作模式还有利于企业供产销的一体化作业,既可满足企业内部需要,又可满足市场拓展的需求。有利于企业供应、生产和销售的一体化作业,系统化程度相对较高。

2、缺点

采用完全自营物流运作模式的企业,其物流方面的投资规模会大大增加,特别是配送规模较小时,成本和费用会相对较高。因此,如何保持适当的库存规模、如何选择合适的物流工具、如何确定合理的配送路线和送达时间等问题,都需要严格而科学的管理。这些对于缺乏资金的企业,特别是中小企业来说是个沉重的负担。可以说投资问题是限制企业发展完全自营物流运作模式的最大的也是最难以克服的困难。

3、适用范围

采取自营物流运作模式的企业大都是规模较大的集团公司,其中最具代表性的是一些连锁企业的物流管理。这些企业应具有以下特征:

(1)适合于拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店,而企业业务又集中在其覆盖范围内的。

(2)业务集中在企业所在城市,送货方式比较单一,网络资源丰富,物流管理能力强。由于业务范围不广,企业独立组织物流所耗费的人力不是很大,所涉及的配送设备也仅仅限于汽车以及人力车而已,如果交由专业物流公司处理,既浪费时间,又增加配送成本。

(3)对于一些规模较大、资金雄厚、物流量巨大的企业来说,投入资金建立自己的物流系统,掌握物流的主动权,是一种战略选择。例如亚马逊是全球最大的网上书店、音乐盒带商店和录像带店,其网上销售的方式有网上直销和网上拍卖。它的配送中心在实现其经营业绩的过程中功不可没。亚马逊认为,配送中心是能接触到客户的最后一环,是实现销售的关键环节,它不想因为配送环节的失误而损失任何销售机会。

二、企业间物流联盟运作模式

(一)企业间物流联盟运作模式概述

本文中的企业间物流联盟是指不同的工商企业之间基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;同时,合作企业仍保持各自的独立性。也就是说,企业间物流联盟是为了达到比单独从事各自的物流活动取得更好的效果,企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系,在物流方面通过契约形成优势互长、要素双向或多向流动的中间组织。

1、企业间物流联盟组织的特征

企业间物流联盟运作模式是比较常用的企业物流运作模式,这种联盟组织有以下一些特征:

(1)伙伴相互依赖。企业间物流联盟的伙伴关系具有相互依赖性,是以信息技术作为纽带联系起来的。

(2)核心专业化。即日常作业表现为高度核心专业化。绝大多数物流服务的利益产生于规模经济,并极易受规模不经济的影响。如果一个企业的核心能力涉及到承担最基本的服务,那么,它就对那些汕头到河源物流需要该服务的厂商具有内在的吸引力。

(3)势力明晰。在物流供应链安排中的真正势力在于制造商和销售企业。物流需求产生于基本的制造、批发和零售业务战略的市场承诺。虽然在渠道中有优势的成员之间会发生重大的势力争夺,但是一些主要厂商在确定整个供应链安排的管理方向中拥有优势。

(4)强调合作。既然己把核心专业化角色和合法势力融入了渠道过程,那么,企业的物流功能理所当然地定位于合作。

(二)企业间物流联盟运作模式的优缺点

1、优点

对企业来说,如果其业务量未达到一定的规模,而自建物流系统,将形珠海到兰州物流成较多的运输工具回程空驶、装载率低、交通堵塞、环境污染等现象,进而导致物流成本居高不下,影响企业的经济效益。除了采用第三方物流或完全物流外包运作方式外,采用物流联盟模式也是一种不错的选择。物流联盟可以包括配送的共同化、物流资源利用的共同化、物流设施设备利用的共同化以及物流管理共同化等。采用企业间物流联盟运作模式的企业往往基于以下几个方面的考虑:

(1)有利于降低企业成本,实现效益最大化。企业之间有共享的利益是企业间物流联盟形成的基础。据统计,企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目,我国物流成本一般占总成本30%～40%,鲜活产品占60%左右,甚至更多。而有效的物流管理可以节省15%～30%物流成本,并且大大地减少库存和运输成本,国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。可以看出,企业之间通过结成物流联盟将能有效地降低物流成本,提高企业的物流效率,实现效益的最大化。

(2)有利于提高物流服务水平,扩大市场份额。物流联盟可以帮助企业提高物流服务水平,通过联盟方式解决自身资源和能力的不足。联盟将能使原本互相竞争的企业进行合作,减少互耗,实现双赢。有助于企业学习对方成熟的物流管理经验,提高自身管理水平。同时物流联盟可以帮助企业获得重要的市场情报,为企业带来新的客户、市场,使营销领域扩大,提高市场占有率。国际上很多大企业就是通过物流联盟迅速开拓全球市场,如Laura Ashley,正是与联邦快递联盟,完成其全球物流配送,从而使业务在全球范围内展开。

(3)有利于实现规模经济,提升企业竞争力,生产要素只有在一定的经济实体中集中到相当的程度后,才能获得较好的规模效益。但是,中国企业自营物流比较普遍,有些企业本身就具有完整的物流配送服务体系,产业组织过度分散,必然导致无法形成规模效应,严重影响企业的经营效率,制约企业竞争力的提高。而激烈的市场竞争使得单纯依靠企业的自我积累扩大再生产来实现规模经济难以实现。

(4)企业可以集中精力经营核心业务,培养自己的核心竞争力,更好地适应激烈的市场竞争。

2、缺点

企业与其它企业的物流合作意味着必须要在获得某些优势和损失之间进行权衡。物流联盟不可避免也存在着一些弊端:

(1)对物流控制能力降低。由于其它企业介入了本企业的采购、生产、分销、售后服务等环节,因此,企业对自身物流控制能力必须降低,如双方协调出现问题,还可能引起物流失控现象。

(2)客户关系管理失衡。由于其它企业物流服务的介入,直接面对企业的客户,容易掌握客户信息,可以存在削弱委托企业同客户的关系,同时存在泄漏本企业客户机密的危险,而这些客户机密恰恰可能是企业独特的资源。

(3)企业间联盟失败的不良后果。如果企业选择联盟伙伴时不慎,或因考虑不周而导致物流联盟失败,企业再重新寻找另外的合作伙伴,不仅耗费时间和精力,还容易泄漏机密。这些都是必须同时考虑的。

(4)管理难度增加。由于企业间物资的不同,对物流的要求也不同,因而出现比较复杂的物流管理,增加了企业物流管理的难度。

三、结论与研究展望

由于不同物流运作模式企业的参与程度不同,管理方式也不同,其组织管理的复杂程度自然也就有着很大的区别,企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。

完全自营物流运作模式需要较强大的物流管理部门,统一协调企业内部的物流供应与需求的关系。企业间物流联盟由于是企业与企业间物流资源的互补利用,可以看作是企业自营物流的一种扩展,同样需要较强的物流管理部门进行统一协调。一般说来,如果物流对企业成功的影响程度很大,且企业对物流的管理能力很强,企业采用物流自营模式较适宜;但如果物流对企业成功的影响程度很大,而企业对物流的管理能力很弱,或是物流对企业成功的影响程度不大,而企业对物流的管理能力很强,企业采用物流联盟模式较适宜。

对一个企业来说,其物流运作模式不是一成不变的,而是随着企业的发展而发展的,总的来说,企业应该根据自身的发展现状与未来发展战略,选择适应于企业现有的组织结构的物流运作模式。◆