新物流理念 新农村建设

一、农村流通领域现状

从全国范围看,农业生产的分布是不均衡的,不仅存在品质、技术等诸多方面的差异,对于“丰产地”或“丰收年”,同样不同程度地存在着增产不增收的现象,除了市场因素,其较大的制约瓶颈莫过于“农产品物流”了。农产品的生产是十分重要的环节,但如果生产出来卖不出去,就会造成“谷贱伤农”。事实上,影响农业发展的瓶颈正从生产领域转向流通领域,

我国农产品物流网络缺口较大,一些地方的水果或蔬菜由于运不出去只能眼睁睁烂在地里,有的近距离贩运,由于当地已经形成产品的相对集聚,造成供大于求的局面,市场价格很低。

当前,就大部分农村地区而言,分散的、实力很小的、素质不高的个体商业,组成了农村流通体系的最主要的部分,这种现状造就了假化肥、假种子、假农药的泛滥,诚信、优质难见,退货、索赔无门。绝大多数地区农民消费主要靠原始的集贸市场和落后的代销店、“夫妻店”实现。广大农村也是假冒伪劣产品泛滥最严重的地方,农村消费物价指数持续高于城市,农民收入增幅与农村物价增幅反差较大。农村供应体系的不健全直接影响了农村经济的发展和农民生活水平的提高。

二、农村产业化与农村系统化物流体系

通过上面对农村流通领域现状的分析论述,我们可以看到农村物流制约了农村经济的发展,大量的农副产品因流通渠道不畅导致高达35%的损耗;由于大量农副产品向一个地点积聚,这样就导致了农产品较低的价格,形成谷贱伤农的局面;农村物流需求的季节性与分散性又导致物流发展不能形成较大的规模。在供应物流方面,农需物资,如各种生产资料、生活用品供应环节问题更是层出不穷。结合物流专业知识,在进行农村调研实践的基础上,笔者构思出农村物流发展新模广州到乌鲁木齐物流式――物流系统化建设产业化新农村。在推进新农村建设中应分阶段逐步进行,同时物流在这之间起着不容忽视的作用。

第一阶段:农村工厂化阶段

农户农副产品生产出来以后,统一销往不同的农产品收购中心,在一定的区域内,可建设多个珠海到铜川物流收购中心已引进市场竞争,收购中心在收购农产品后,可对其进行分拨,对本地区的主要产品作物直接进行流通加工,然后配送至各加工厂,而对于非本地区主要作物则转运至相邻地区农产品收购中心,农产品在工厂经加工后,由于农村工厂发展前期要直接进入城市市场是很难的,因此该阶段主要是销往农村商业网点,以及临近的农村集聚区。在该阶段,物流所起到的作用一是农产品的收购分拨、流通加工;二是从农村加工厂到农村商业网点珠海到温州物流的配送。

第二阶段 农村进驻城市

随着农产品在不同农村集聚区之间交互的不断成熟,农村工厂产品必将逐步完善,再加上农村劳动力的廉价,必将使得农村产品进驻城市市场,但这次进驻不再是以往的初级农作物,而是经加工后的高附加值产品。

此阶段,会有众多的LDC(区域配送中心)参与,他们将农村集聚区中农产品加工工厂的产品经流通加工(这里主要是指产品的精美包装等)配送至中心城市,同时,LDC还可以把农资产品(如化肥、农药等)运往农村。还有一部分产品经干线运输至其他地区。

在农村工厂化进程中,各LDC、农产品收购中心(分拨中心)可有效积聚物流信息、农作物种植信息,进一步加快农村信息化建设。

三、农村物流在农业产业化中的作用分析

在农村工厂化阶段,农产品加工企业会发挥龙头作用,带来农业产业化经营的发展,解决农产品走向市场过程的一些困难和问题。农产品加工厂是农业产业化的主要载体,具有开拓市场、引导生产、深化加工等综合功能,它内联农户,外联市场,是农业产业化的关键环节,在该阶段农村物流体系处于初建期,只能进行一些辅助的流通功能,如农产品的收购、储藏以及面向农村的简单的商品流通等。

随着农业产业化的进一步发展,农业产业化进入第二阶段,农产品加工企业必然不能解决市场经济条件下农民在产前、产中、产后所面临的所有问题,并有可能因利益因素使加工企业与农户之间产生新矛盾。此时,再加上农产品加工厂市场竞争的不断激烈,必然迫使企业将非核心业务外包,此时提供第三方物流服务的企业将得以发展,农村物流体系将取代加工企业,成为农村流通的关键环节。

随着系统化物流体系的建成,物流供应商将提供诸多服务:

1.物流企业通过其自身的增值服务,在农户决定生产前,将农产品需求信息与农户分享,这样农副产品一经产出,就可以有好的销路,避免了农户的盲目生产;

2.农村物流通过将农用物资、农副产品从产地运到消费地,扩展了市场的边界,增加了产品的经济价值,创造空间效益,消除了谷贱伤农及大量农产品难以销售的问题;

3.农村物流还可以通过自身的储存功能服务于农村农业产业化。

农村物流业将成为农业产业化中连接农户和企业的关键中介,随着农村物流的进一步发展,农村产业化也将不断的优化。

四、农村物流及产业化发展过程中的建议

在农村的发展过程中不可避免的出现诸多问题,笔者认为在上述农村发展模式下应注意以下几个方面的问题:

1.加强农村发展法制体系的建设,特别是农村物流法制建设。目前阶段,农村企业及物流发展相关方面的法制很不完善,这将不利于农村产业化的规范发展。

2.宏观调控与市场机制相结合,在发展初期应加大政府引导,随着农村产业化的成熟,不断市场化。

3.加大农村基础设施建设投资力度,进一步畅通农村运输体系,并建设农村信息化系统。培养农村物流与农业产业化方面的人才。◆