临沂商贸物流“跑路”问题探析与规范

物流企业代收货款业务为客户提供了便利，也增加了物流企业的收入，但是这项服务存在很大的风险。如果物流企业的资金链破裂，很容易发生“跑路”的问题，给发货方带来损失，给物流业造成不利影，会严重影响临沂商贸物流的健康发展。为解决这一问题，笔者通过调研，根据国内外的相关经验，并从政府、物流企业和物流交易信息平台等多个方面进行分析，提出了解决问题的途径和措施，能有效促进物流业持续良好的发展。

“跑路”问题；代收货款；商贸物流

[DOI]1013939/jcnkizgsc201801132

1引言

“跑路”作为一种物流行业丑闻，自从物流兴起的那天就存在于该行业中，其积弊已深并且长期大行其道于全国各地。而物流企业“跑路”根源在于代收货款的潜规则。市场批发户为了图方便，将货款交予物流企业代收，物流企业按一定比例收取服务费（一般为3‰左右），并按约定的时间把代收款返还给发货方，这种代收款模式可以让物流公司从代收货款中获得一定的附加值，导致物流公司在一定时期内会有很大的资金沉淀。在利益的驱使和诱惑下，部分物流公司会挪作他用，当资金链断裂或投资失败时，物流公司老板就会“人间蒸发”，欠债逃跑，这种现象在商贸物流界称为“跑路”。“跑路”问题的出现势必会给商户带来损失，影响正常的商业秩序，甚至会出现社会的动乱。

针对这一问题，物流领域的相关专家进行分析研究，提出不少办法。

周纪念等研发了“快托网”，相当于让物流企业和商户之间形成一个完整的“网上合同”，让整个交易流程变得更加透明。[1]山东润泓物流管理服务有限公司推出全国首个物流代收货款安全支付平台，并与中信银行合作开发物流POS清分系统，提货人刷卡提货时，货款直接进入银行清分系统，由银行清分至发货人账户。[2]好易通物流科技有限公司推出国内首个代收货款多元化安全平台，针对代收货款的服务平台――E-COD易代收，进一步促进国内代收货款业务的发展。[3]在邮政行业，王玉霞认为，中国邮政快递业的发展与未来受新的政策环境各层面的影响。在国外，UPS提供的以量子观点通知系统为亮点的代收货款业务，运用物流信息管理系统，向公司客户提供集融资、结算等多项银行服务于一体的银行综合服务业务。[4]民生银行临沂支行的陈茂钧等一直致力于临沂物流业代收款等问题的研究，开发了“即时付”“易垫付”等产品，在一定程度上解决了“防跑路”问题。方圆供应链的赵国伟等也对代收款问题进行了探索，推出了“为发货方先垫付货款模式”，维护了发货方的权益，促进了临沂物流业的健康发展。

以上这些解决方法在一定程度上起到很好的治理和规范作用。为了更好地解决“跑路”问题，我们根据实地调研的情况，分析“跑路”问题形成的深层原因，结合以上专家的经验做法，研究综合解决该问题的方法和措施。

2临沂物流公司“跑路”问题的现状

近两年来，受社会经济形势的影响，全国物流行业“跑路”问题频发，临沂作为“中国物流之都”也不例外。多起“跑路”问题报道见诸于各大媒体。2016年年底是中小型物流公司“跑路”的高发期，频繁发生的“跑路”现象再次让信任危机充斥着整个物流行业，物流公司“跑路”现象屡见不鲜，物流公司“跑路”问题已经成为阻碍物流业发展的巨大障碍。

3临沂物流公司“跑路”问题的原因分析

根据临沂物流“跑路”问题的现状，我们调研分析了造成“跑路”危机的原因。主要原因是临沂很多物流企业缺乏财务管理的观念，没有危机意识，私自挪用代收所造成的资金链紧张，形成的恶性循环。市场监管的缺位以及物流企业“被跑路”的问题也是不能忽视的。

31缺乏有效的财务管理制度

临沂发生“跑路”的物流公司缺乏有效的财务管理，企业财务混乱，从而给企业带来风险。而且物流公司缺乏有专业素养的物流及财务管理人才。如果企业没有健全的财务制度，就不能形成有效的财务数据，便不能对财务进行分析，导致物流公司的经营状况不能进行评价。

32不注重战略管理

战略管理是由代表企业所有者的高层管理者运用资源进行的意图性和突发性活动，以提高企业在外部环境中的绩效。有些物流公司只注重眼前利益，缺乏企业的内外部环境分析，没有独特的企业文化，没有创新意识，不注重企业的长期发展，造成经营不善而倒闭。

33对代收货款的挪用

缺乏正当的财务管理以及战略管理是临沂物流“跑路”问题的原因之一，其根本原因是物流行业的“代收货款”机制。

代收货款是指独立于买卖双方交易外的第三方代卖方从买方收缴应收款项的有偿服务。代收货款是物流业发展过程中逐渐形成的一个交易习惯而并不是法律规定，因此缺少硬性的规范条例，管理上也存在欠缺。[5]代收货款的形成对物流业产生了重大的影响，一方面，代收货款这一机制促进了物流业的迅速发展，物流公司作为第三方解决了买卖双方互不信任的问题，同时物流公司也因代收货款而增加了收益；但另一方面，代收货款也是引发物流公司“跑路”的根本原因之一。因此，要解决物流“跑路”问题应从根本抓起。

34物流企业的“被跑路”

临沂的物流公司也会出现“被跑路”的情况，这也会导致物流公司“跑路”。例如，临沂的物流公司往济南发货，但该物流公司并没有在济南设立网点，临沂的物流公司会寻求济南当地的物流公司作为代理。货物运到收货方后，代理物流公司收取了货款，由于代理公司的资金链断裂导致其收取的货款没有交给临沂的物流公司，发货方又急于向临沂物流公司索要货款，导致临沂物流公司发生“跑路”。

35市场监督缺位

从行业外部来看，物流公司受工商部门、税务部门、交通运输部门的监督管理，但是物流公司的进入门槛较低，多个部门监管相对较难。对行业内部来说，各个物流公司经营状况参差不齐，甚至会出现恶性竞争的情况，没有形韶关到赣州物流成有效的行业内部监督。 4规范的路径与措施

41政府方面

首先，政府有关部门设立并提高市场准入门槛，对代收货款业务的风险进行评估，设置业务准入门槛，以保证资金安全。政府部门牵头、行业协会和物流企业辅助设立相关标准与细则，明确责任划分，提高物流市场准入标准。

其次，政府应帮助建立和完善物流市场诚信体系。在建立诚信体系方面，政府可以与银行征信系统等部门合作，完善物流从业人员的信息，预防物流“跑路”事件发生。

最后，政府有关部门加强物流行业监管力度，完善监督体系。设立专门的监督委员会，保障临沂物流市场有序发展。

42行业协会

物流行业协会应当积极对物流企业开展引导与服务，协助有关地区和部门、单位，培训物流专业人才，提高物流队伍素质。引导企业以及政府部门规范与完善物流企业的制度，组织物流专家、学者开展专题研究，对物流现代化设施和建设项目进行咨询服务。同时，批发商行业协会可探索在物流行业推广诚信评价体系建设，定期评价推出诚信物流企业，让批发户优先选择诚信物流企业为自己运输服务。

43银行新产品的开发

银行、商业金融机构应该从区域特色和产业需珠海到江苏物流求等角度出发，进行探索尝试，积极开发如“易垫付”“即时付”[6]一类的金融服务。这样做可以在更大程度上给客户代收款提供安全和快速的保障，并且货款放款的速度堪称秒到，满足了客户最迫切的要求。这种方式通过创新支付业务，有利于破解商贸产业发展的行业特色支韶关到镇江物流付模式，有助于抑制商贸物流中的“跑路”现象。

44构建第三方物流交易平台

临沂商贸物流业第三方物流比重和信息化程度偏低，在开发创新第三方物流交易平台方面还有很大发展空间，物流企业在政府的监控下构建第三方交易平台，不仅有助于杜绝“跑路”问题的发生，还有利于物流行业的发展。

目前临沂很多商家在第三方的平台如支付宝、微信上进行交易。商家接到货物后，通知发货方收取货款，物流公司只收取运输费等相关费用。2016年10月，临沂方圆供应链代收款垫付项目试运行。虽然采用以上几种收付款模式有利于避免物流“跑路”问题的发生，但是很多小型物流公司需要通过代收货款取得资金进行经营，不利于该物流公司的发展。由此看来，构建规范的交易信息平台尤为重要，且平台的推广和应用都需要政府部门的大力支持。

45企业内部的自律行为

代收货款的完善，不仅需要政府，行业协会、第三方等企业外部环境的努力，企业内部的自律行为也起到很重要的作用。通过实地调查发现，临沂的物流成本和全国各地相比低15%～20%，数量庞大的小型物流公司是临沂物流的重要组成部分，但小物流公司的利润很少，且大多依靠着代收的货款存活，为改善代收货款现状，企业内部的自律行为显得尤为重要。

一方面，建立规范的财务管理制度。企业将物流成本与正常的会计制度结合起来，增设“物流成本”的科目，根据会计分录，严格填写记账凭证；对于代收货款的问题，物流公司应该采取强硬措施，规范入账手续，以此来建立规范的财务管理制度。另一方面，物流公司可以在企业设立第三方部门，帮助规范和完善财务制度，并对企业不合理的财务行为进行监督。

5结论

解决临沂物流“跑路”问题有助于规范临沂商贸物流市场秩序，优化物流行业收付货款模式，重新树立起物流行业的信誉。本文针对临沂商贸物流“跑路”问题，结合国内外物流业的经验与做法，通过调研，从企业的内外部分析，提出解决问题的方法，并积极与业内企业家沟通交流，得到其认可。

我们通过此次调查研究并得出的相关方法和路径，能对未来物流业的升级转型和规范发展提供参考，形成面向政府、企业以及相关科研机构的建议，使临沂的物流行业朝着专业化、制度化、规范化，现代化的方向发展。使临沂商贸物流形成鲜明的区域特色，促进其健康有序发展。